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久々見ました～＾＾

いすゞアスカ（ＪＪ１２０）です！！
皆さん知ってますか～？？

しかも２ＬＳＯＨＣターボで武装したイルムシャー仕様！！（希少！！）
このエンジンは縦置きにして、名車ピアッツアにも搭載されてました～

実は自分は以前、この会社にお世話になっていました～（皆さん元気ですか～？？）
自分が入社した頃は、もうレ○シィのＯＥＭを受けていた時代だったんで・・・車内でも同仕様はあまり見かけませんでした。

でも現車・・・ものすごい腐っていますね～
こんな所穴開くか？って所も穴が開いております（笑）
自分が知っている限り、もう十年近くここに眠っているような気がします。

でも、アスカはバリエーションが豊富！！
ガソリンエンジンが、１．８ＬのＮＡキャブ仕様　２ＬのＮＡでキャブ仕様とインジェクション仕様とインジェクションターボ仕様
ディーゼルエンジンは、２ＬのＮＡとＮＡインジェクション仕様とターボ
そして、５ＭＴと３ＡＴ
極めつけはＮＡＶi－５！これって今の２ペダルＭＴ（ＡＴ）の先駆けです！！（故障多かったけど・・・）
そういえば上司がＮＡＶi－５に乗ってました！
シフトをＤに入れてシフトアップやダウンをする時はアクセルを抜いて（クラッチ付なんで）ダブルクラッチでシフト操作を「自動」でするんです！（エラい！）
でも当時の自分は、シフトインジケーターばかり見ていたような・・・（笑）


今考えると懐かしいですね～

実は後期角目４灯は好きでした～

そういえば、昔のいすゞ「武者」シリーズ全部言える方って、いらっしゃいますか？（笑）

確か、アスカは「影武者」だったような・・・