また!?
って言われそうですが、色々ありまして本日
SUZUKI 2011 GSX-R600から
Kawasaki 2010 ER-6fに乗り換え致しました^^;
GSX-R600は見た目と憧れで購入したんですが、やはりツーリングで使うバイクではありませんでした(´Д⊂ヽ
所有感や速さ、カッコよさはありましたが、それが楽しかったのは最初だけで、あとは手首が痛い、首が痛い、腰が痛い、運転しづらい、サス硬いなどなどつらいことだらけでした…(´;ω;`)
で、いつの間にか乗るのが億劫になり、Z1000の時は1ヶ月1000kmペースで乗っていたのが何とGSX-R600の時は8ヶ月で2000km…。
こりゃだめだと考え、GSX-R600には本当に申し訳ないんですが、ツーリングしやすいバイクに乗り換えることにしました。
もう自分も30歳。もう昔みたいに若くはないなぁと痛感。。。こんなこと言ったらこのブログ見ていただいている人からまだ若いだろ!と怒られそうですがw
最後のお別れなので記念撮影。
GSX-R600
D-tracker125
PCX
ほんま自分、青/白好きだなぁと思いましたw
そしてレッドバロンにドナドナされるGSX-R600。
2000kmしか走ってあげられなかったけど色んなこと教えてくれてありがとう!。・゚・(ノД`)・゚・。
さようなら。。。
そして、こんにちは!
ER-6fちゃん!
数字を除けばERfとなるのでエルフと名づけました…センス無ぇなぁ。
某オイルメーカーとは別物です。
■ER-6fの紹介
2006年から発売される。
2009年でフルモデルチェンジ。
2011年でNinja650Rに名称変更。
2012年でフルモデルチェンジ、Ninja650に名称変更、現行モデル。
並列2気筒 649cc
70馬力/8000回転
6.7kgf・m/7000回転
オドメーター4247km
今度はツアラーなんでいっぱい走るぞ~(´∀`)
まずは中国地方道の駅全制覇!
納車後、さっそく道の駅ツーリングしてきました。
車体の色が黒ってのは初ですが、意外と写真写りはいいですねw
どんな背景にも合いそうです(´∀`)
はい雨男炸裂~w
もうね、あきらめてますw
GSX-R600納車の時も、D-tracker125納車の時も雨に降られました。
いいんです、もう(´;ω;`)
納車初日でドロドロにしちゃった…
エルフちゃんごめん。
1日乗って感想
○なところ。
・姿勢が楽。何km乗っても大丈夫
・燃費がいい 今日25km/Lでした。
・軽い GSX-R600の方が軽いのに重心が低いのか押し引きが楽
・思ったより速い 100km/hまで4~5秒くらいですんなり出ます。
×なところ
・熱風が走ってても熱い!特に車体右側からの熱風。カワサキか…。
・ギア抜けする カワサキか…。
・シフトペダルが硬い カワサキか…。
・おっちゃんにライト片方切れてるぞって言われる カワサキか…。
・楽すぎて眠たくなる カワサキか…。
・雨に降られる カワサキか…。
Posted at 2014/07/04 22:54:50 | |
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ER-6f | 日記