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  5. プリンス　スカイライン2000GT（S54B-II型） [haradona@23ドS]
イイね！
   
2011年05月16日

プリンス　スカイライン2000GT（S54B-II型）

1964年の第二回日本グランプリを走ったスカイライン2000GT（S54B-II型）




このスタイルであのポルシェポルシェ・カレラ 904GTSと
張り合ってしまったわけですから、当時としては衝撃的な出来事。
また、このハコ型ロングノーズに収まるエンジンはG7型(1988cc)



イタリアのエドアルド・ウェーバー社製のダブルチョークキャブレターを3連装して、125PSを搾り出している。

そしてこの箱型のスタイルに似合わないその性能･･･。
スカイラインが「羊の皮を被った狼」と言われる由縁はこの車だったんです。
（古杉かｗ）
ブログ一覧 | 名車 | 日記
Posted at 2011/05/16 21:40:05

   

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この記事へのコメント

己林
2011年5月16日 22:47
S54Bですか＾＾
無理やりG7を収めたいがために、ロングノーズ化したんですよね～。
桜井真一郎さんが、まだ若かりし頃にプリンス自動車で成し遂げた仕事。
G7は、のちのL型の原型にもなりましたが、元はメルセデスのパクリだったらしいです。
でも、頑丈な鋳鉄ブロックでハイチューンにも耐えられるエンジンだったようですね。

スカイラインは、ジャパンターボに乗っていましたが、鈍牛と言われたエンジンがターボによって活性化されました＾＾今となっては、ドッカンターボもいいところですがね＾＾；
S54から箱スカ、ケンメリ、ジャパン、ニューマン、７ｔｈと豪華路線を歩んでいきました。
でも、当時の若者ｗには受けましたよね～＾＾
コメントへの返答
2011年5月17日 21:25
Snapさんは同年代なんですか？
やけに詳しいですね☆

メルセデスのパクリってのは、知りませんでした。勉強になります。

スカイラインはやはり箱スカＧＴＲに
憧れちゃいます。
ランニングエレファント
2011年5月17日 19:46
S54Bか…もちろん世代ではありませんけど、マニアなら語り継がれる名車ですからね♪

グロリアにしてもスカイラインにしても、プリンスってメ－カ－はインパクト抜群ですね！
何故、日産に吸われたんだろう・・・。
コメントへの返答
2011年5月17日 21:27
ヲイラもS54Bはプラモで知ってただけなんですよ。

でも、「羊の皮を被った狼」の原型ですから、名車ですよね。

MAZDAだとサバンナRX3やルーチエAPがそのころにヤンチャしてた輩に人気でしたｗ

   

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