haradona@23ドSのブログ一覧

鈴鹿サーキットの第９ゲートを通り、
本日のオフ会場のNパドックに８時半前に到着。

ポツンとアクセラが２台♪







深夜の長距離走行の疲れも
何の園、

あちらこちらにアクセラを横付けして
写真を撮り放題です。

ここで撮りすぎたため、本番のパレランで
Memory－Fullになったのは秘密です。
（コンデジ２台体制でしたしｗ）

何枚か貼っときますが、お時間のある方は
フォトギャラリーをご覧下さい。










オフ会は予定通り、１１時にスタート。
自己紹介をし、グリッド順の抽選会まで自由時間です。

関西の職人連合組合の方々の車をチエック！

＜酎也さんのヘッドライト＞
・ウィンカーはLEDバスマーカー流用
・イカ６連（ALL　CCFL）
・デイライトスポット５発
・インナーメタリック塗装
・HIDレンズ青化
全体的にイメージとしては
「爽やか」とか「涼」といったイメージです。
実物は凄過ぎますって♪






＜内装職人さんの6灯テール＞

2･3日前に不具合があったにも関わらず、
鈴鹿オフに間に合わせるところが流石です。
他車種からLEDユニットを流用されているという事で
完成度は高いです。
レンズとユニットの接合部の処理の仕方は参考にさせて
いただいてます。「ニコイチ接合」




いつのまにやら雨宮製のサイドカナード（カーボン）とリアスポリップ（カーボン）が装着されていました。
サイドカナードは先を越されましたよｗｗ



と、ここであまりの暑さと睡魔に襲われて仮眠をとらさせて
いただきました。

中には元気良く、日光浴に興じる方も（笑）



お昼前にグリッド順を決める抽選会が行われ、
私は第一ヒートの５番という結果でした。

ＰＰでないのなら最後尾が良かったなぁ～。


・・・つづく

8月8日22時に小机戦車場を出発し、
まずはR246を使って沼津に向かいました。
本来であればR1利用し
箱根峠でウォーミングアップするのですが、
雷雨に見舞われたら悲惨なので、
前日に変更致しました。






今回はお友達のmadness_manとランデブー部です。
逸れない様にトランシーバーで連絡を取りながらの走行です。



まぁ2台なんで無くてもよいのですが、単調な道筋の時などは
時勢問題を語りながら終始のんびりペースで走行です。

厚木～愛甲石田間の工事渋滞で沼津に入ったのが24：30頃、
この時点で通常より30分遅れです。

沼津でR1に入ったときオドメーターの表示は55525km。
道の駅富士川までが約35kmなので
記念すべきゾロ目は走行中の予感(>へ＜)



3kmほど手前の清静バイパス上で

５５５５５ｋｍ

を達成Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！

走行中のため、思いっきりボケてます。(((((((((((o_ _)o
（良い子は真似しないでくださいネ）

道の駅富士川到着です。



なんか怪しい車もいましたね♪



黄色だったらピカチュウだったのに(￣▽￣;)アハハ…

正確な時間は覚えていませんが、
富士川を出発したのが25:30過ぎだと記憶してますから、
ここまで約150kmを3時間半掛かったことになります。

休憩をして気持ちよくランデブー部してたのに、
ここで逝かれたヤシが邪魔に入る。

こんなヤシ相手にしても仕方ないのでリリースして
先に行かせた・・・

この後、このヤシと車がどうなったかは自粛。
（思い出すと笑えるんだもん）

ここから豊橋まではノンストップでワープしました。

AM5:30、R23の名古屋市港区付近で一度トイレ休憩をして、
鈴鹿入りしたのはAM6:30。

走行距離：396km
走行時間：8時間30分（休憩時間含む）
高速料金：プライスレス

ちょっと早すぎたので「朝マクド」です。
決して「朝マック」ではありません。



で、7時半頃幹事さまより入電、
「8時半にはNパドックに入れるので先に入ってて下さい♪」
ということなので、早速鈴鹿サーキットに移動しました。

もちろんNパドックは2人の占有状態で、
写真撮りまくりました┗|∵|┓♪┏|∵|┛


・・・つづく

鈴鹿から戻ってきました。
詳細なオフレポは後日にでも（汗

＜燃費＞

走行距離852km
燃費は復路がまだわかりませんが、
往路は100％下道


復路は東名阪（鈴鹿～桑名）と名神・東名（一ノ宮～富士川）
を利用しました。

往路は396ｋｍ/35.2L＝11.3km/Lでした。
やはり法定速度で下道（読み方任意）走ると
燃費に良いみたいですよ♪・・・・
走行時間：8時間30分（休憩含む）

写真撮り放題！