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「ピカピカランドからの贈り物」が届きました♪

かれこれ1年以上ほったらかしだったからね。

今回は富士オフに向けて、そしてサイドステッププロテクターを装着するため事前にやっておかなければと思いたった次第で、何かキッカケがないとボディーコーティングは下地作りが面倒なのでなかなかやりたくない施工なんですよね。



それにしても・・・
サービスで付いてきたハケ

デカ過ぎじゃねぇ（笑）

ついこの間、2発が点滅してお亡くなりになったので

会社の駐車場で外し、

会社の工作室で修復しました(*￣ω￣)








よくよく考えてみたら定格電流30ｍAに対して、
32ｍA程度流れてたんですね。

同じFluxLEDに交換し、抵抗も220Ωから270Ωに交換しました。
これであと3年は大丈夫でしょうｗｗｗ

6灯化＋バックフォグに関しては
いくつか越えなければならない壁があるようだ！












＜保安基準の後部霧灯の条件＞
①後部霧灯の照射光線は、他の交通を妨げないものであること。(*'-')b OK!

②装着数は２個以下であること。　　　　　　　　　　　　　　(*'-')b OK!

③尾灯(テールランプ)より明るいこと。　　＞充分明るいので(*'-')b OK!

④ヘッドライト又はフロントフォグが点灯している場合のみ
点灯できる構造であること。　　　＞連動にすればいいので(*'-')b OK!

⑤ヘッドライト又はフロントフォグが点灯している場合でも
消灯できる構造であること。　　　＞ｽｲｯﾁ付ければ(*'-')b OK! 　

⑥灯火色が赤色であること。　　　　　　　　　　　　　(*'-')b OK!
　　
⑦二輪車以外は照明部の上縁の高さが１メートル以下、
下縁の高さが０．２５メートル以上であること。 　　　 (*'-')b OK!

⑧後部霧灯の点灯を運転席で確認できる装置（モニターランプ）を備えていること。
＞ＬＥＤ付きスイッチなので(*'-')b OK!

⑨照明部は制動灯（ブレーキランプ）の照明部から１００ｍｍ以上離れていること。
　（●´･△･｀）はぁ～？
これは同一ユニット内で構成する場合は無理ですね。

だからEURO仕様バックフォグはバックランプにあるのかな？
・・・と、思ったが日本の保安基準だから関係ないか！


ということで・・・
「おにぎり」
ってのはどうだろう（●｀・ω・´●）ﾓｷｭ♪

忘れたころに振り込まれてました♪

「○○報奨金」

調子に乗ってポチりました＿((φ(-ω-)ｸﾘｯｸ

適合外だけど・・・

気にせず装着汁ｗｗｗ

LEXUS　LS600の３連プロジェクター！

LEDなんだ～　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ











で、ホンマもんはこんな感じ。






とりあえずAxelaにインストールｗｗｗ