haradona@23ドSのブログ一覧

RE雨宮のサイドステッププロテクターを
装着するためにいつもお世話になっている
Dラーへ・・・
先週入庫予約入れた際に、
「朝一だったら日曜日が空いてる」
と、言うことでしたが・・・







「清原」って・・・ｗｗｗ


kazutanさんが土曜日朝一に入庫すると
いう事で、M田さんに調整していただきました。
いつもありがとうございます((｡´･ω･)｡´_ _))

リフターは埋まってましたので同時は無理ということで
お先に失礼しまっす。



洋物テールのkazutan号、
ちょっと昼間見ると怖いです。




ヲイラが付けたのは
RE雨宮のMS用サイドステッププロテクター（カーボン）
やはりサイドステップの形状が微妙に違いボルト2個では
浮く箇所があり、隙間に異物が混入するということで、
強力両面テープでがっちり補強して頂きました。




kazutanさんは
AUTO　EXEのリアスタビ装着とリアスタビリンクの延長です。



M田さんは、ついでにヲイラのリアスタビリンクも延長して
くれると言うことで、ステンレスワッシャーｘ３枚かまして
6ｍｍ延長していただきました。

短い時間でしたが、昔からのメンバーと車談義は楽しいですね♪

リアサイドリフレクターの
「ほんわか点灯」なんですケド、

・・・手抜きしたので、

・・・輝点が目立つなぁ～

…(　┰_┰) …(　┰_┰) …(　┰_┰)

光量落として、拡散させるべきか？

Modifyしました。

シフトポジションのLED玉交換と

使用しなかった角型LEDを使って
シフトゲートイルミを追加。

やっぱ青で統一したほうが良さそう。

６灯化ユニットは完成してはいるものの
殻閉じ前の最終品質確認TEST実施中。
点灯は問題無いのですが、

バックフォグ用の2chipSMD18連レッドバルブ
の長さが50mmあり、ユニット内の
レンズにブチ当たります。
コレも富士オフの景品かなｗｗｗ




とりあえず、34mm長ｘφ20のものに変更します。

後は問題無いので殻閉じして



バックフォグ用のT20ソケットの加工と
3入力光量調整回路を作成して出来上がり♪



来週、土曜日はアレを取り付けて
６灯化は日曜にひっそりと施工予定ｗｗｗ

Aston Martin One-77 Teaser
いつかはアストンマーチンと
思っていたんだけどDB-9ですら
かなり厳しいのに・・・

限定77台で2億円を超える
世界最高額の市販自動車だってさ
。。。。(〃_ _)σ∥



12気筒7リッターのエンジンを積み、
シャーシはアルミとカーボンファイバーで構成。
3.5秒で時速100kmに達することが可能で、最高時速は約352km。