adot34のブログ一覧

ジョセフの兄貴がまたスカイライン好きの私に送ってくれた写真です。相変わらず３３型は人気ですね～。一台34も入ってると思います。どれでもいいから一台欲しいです、ってもうこれ以上車は維持ができません。

それは昨夜１０時半頃に起こった。
休日の夜を何気なくすごしていた時だった。
なにやら聞きなれないカサカサ音に気付く…
恐る恐る天井を見上げると、そこには過去に見たことも無い程のデカイ蜂！
１０中８・９って、間違いないスズメバチだ。涙
心優しいadot34は一応捕獲作戦を実行する。
無理だ…すでに相手は戦闘態勢に入っている！
体と羽根をブルブルさせている。
やむを得ない…やるしかない。やるか・やられるかだ。
まず、部屋にあったバスケットボールでバスター作戦開始。
無理だ…蜂のポジションが狙いにくい。作戦変更。

武器を蒸しタオルに変更。これならば長距離からの攻撃も可能、コントロールもでき、ある程度ダメージをあたえられる…
時間がゆっくりになり、自分の鼓動が聞こえる。
ターゲットを絞り、渾身の力で蒸しタオルを敵に投げつける。
見事クリーンヒット！ぼとっとタオルと蜂が落ちる。
だが落ちた場所がやばかった。お気に入りの時計の上。
本来なら、ここでバスケットボールでフィニッシュなのだが…
下にある時計が…しかも2本の時計の間に。
蜂は弱っただけだ。じきによみがえる。
何かピンポイントで狙える武器が必要だ。
考えた、悩んだ、頭の中に今流行のスポーツシューティングが思い浮かんだ。そうだMr.8driverさんに助けを求めよう。
深夜にもかかわらず、彼は嫌な顔もせず僕にエアガンを手渡してくれた。そして１発目ミス、２発目もミス、３発目も。残されたＢＢ弾は数発だ。adot34、ちゃんと狙え！おまえならできる！Mr.8driverさんの声が聞こえる。そして４発目ようやく仕留めた。戦いは終わった…

残酷に思えるかもしれませんが、生命力の強い蜂は殺虫剤では逆に危険が伴うための苦肉の策でした。しょうがなかったのです。

ディフューザーの走行テストをしてきました。ブーストは丁度１ｋｇでした。（油温・水温も安定）後期型のＢＮＲ３４はブースト圧はｋＰａ表示みたいですね。
１４０ｋｍくらいで凸凹を乗り越える時に効果を感じました。車がバタバタしないと言うのか…なんとも表現しにくいのですが、整流されてダウンフォースが発生されていると思います。特に押さえつけられて加速が鈍るようなことはありませんが、リアデフ冷却用のダクトから小石が混入したようで、走行中に音が聞こえてきました。とりあえずは効果が体感できたので満足しています。

ディフューザーを買ってくれたMr.8driverさんと日産プリンスのスタッフに感謝！ディフューザーの取り付けが完了しました。

少しだけ走行しましたが…
効果は前より走行中にドシっとした感じですが、後部重量増しの関係もあると思いますのでもう少し高速で試してみたいと思います。

装着後のリアビューは大満足です。
あっ！ニスモのリアアンダースポイラーがない！？
リアアンダーカバー装着車は加工が必要なんですね。
後日、また日産プリンスさんへお願いにあがります。

中部国際空港まで見送りに行ってきました。すごく天気が良くてラジオのＤＪさんも『ドライブ日和ですね～』って言ってましたよ。僕は仕事でしたが…涙。駐車場が一般と旅客とで分けられたんですね、出張の時はその方が安心かも。