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今日はユーザー車検というものを、初めて受けに行った。
ちょっと緊張しながらも、検査コースへ侵入～
ところが、ライトの光軸がずれていて一回目は通らずアボンorz
何が起きたのか暫く頭の中が真っ白(´･_･`)
最寄りの整備工で直してもらって2回目のトライ！
ちょつと余計な費用がかかりましたが、ディーラーや車検代行に
お願いするよりははるかに安く済んだので良しとしますかo(^▽^)o

やっている人いるのか分からないけど、聞きたいことがあります。
最近の🚙って、イグニッションONでメーター照明ON→夜間ライトONでメーターの明度DOWNていうのが多いですよね。
ラパンにもできちゃったりするのかねぇ。
ラバンのメーター周りってなんか暗くて寂しいから、少し賑やかにしたいなぁと思ってね。

今日は取り付けを予約しておいたカーショップでETCの取り付けをした。
これで高速もバッチリ！

納車後ずーっと白ウサに乗りまくっていますが、こいつはまさに走る楽しさを呼び覚ましてくれる。賛否両論あるでしょう、最新の軽にも叶わないところもあるでしょう、でもいいんです所詮は自己満足の世界ですから(*^^*)
例えるならゴーカートに乗っているような気分かなぁ～ハンドリングがかなりクイックだなと思いました。
SUZUKIのコダワリなんですかね？内にはもう一台ムーブのRSがありますが、何となく乗り味がもさっとしてるんですよね。ハンドルも遊びがあるわけでは無いのに、クイックじゃ無い?!なんで？ムーブは16インチ、ラパンSSは14インチだょ。インチは関係無いのかな？これだから車は楽しいのかも？とふと思ってしまふ。

某有名タイヤ店にてスタッドレスタイヤに履き替えようと行ったところ、
ラパンSSのタイヤは14インチであんまり置いていないサイズなので取り寄せになりますと言われてしまった。
皆さんインチダウンして履かれているので、13インチなら置いてありますよと言われたけど、妥協するのが嫌だったので今日のところはおとなしく帰ってきました。
そんなに玉数少ないんすかねぇー？