EX250L、2017 ABS Special Edition で合ってる？ 息子がほかのバイクに乗り換えるってんで、下取りより高く買い取った。 そう言えばＳＳは初めて乗るかも。 ちゃんとニーグリップして背筋伸ばさないと腱鞘炎になりそう😆😆😆

古いアメ車のブレイザーを直しながら乗ってきたけど、壊れる速さに直す速さが追いつかなくなってしまった。 そして、冬キャンプやるようになってからは、薪ストーブだの何だの、積載量が増えちゃってね。 ぷらっと立ち寄ったディーラーで見たステップワゴン。遊び用ビークルとして楽しそうだなあなんて思ったら即決して ...

スズキ アドレスV125S、CF4MAです。 今回は駅までの足を50ccから125ccに変えました。 50ccのホンダToday、8年半のお勤め終了です。

高一から大学一年まで乗ってたバイク。 タンクに砂入れられてオシャカ(￣▽￣)

2020年12月5日、お役御免。 ご苦労であった！ 　 原付バイクのほうです。 （クルマとバイクに同じ名前つけないでね） 駅まで通勤”怪速”。 平坦と下りはそこそこですが、上り坂にめっぽう弱く、思わず体を前後にゆすっちゃうｗｗｗ

しょうがない。 　 アメリカで野球小僧のお父さん生活やっちゃうと、選択肢はどうしてもみんな乗ってるシボレーや フォード、GMC、ダッジなどのSUVになっちまうな（汗 そのなかでも、日本のパーキングに収まる右ハンドルのアメ車SUVはシボレ・ーブレイザーか フォード・エクスプローラーしかない。 最初 ...

BMWで経験したドイツ車の高速安定性、アコードワゴンやホーミーで経験した利便性が欲しくなりW203に決定。 それなりに面白いクルマでしたが、同時期に海外要員となる。ほとんど駐在員に近い長期海外出張が続き、もっぱら奥様の足と化した。あげくは正式に駐在員になってしまい、家族で赴任のため放出。

2012/5/8　一時帰国のため、現地LAの会社に返却。 ボディーは日本のインスパイア。 エンジンは直４、２．４リッター。 イメージ的にはインスパイアに日本のアコードTｙpe-Sのエンジン乗っけちゃったって感じ？

その後の消息 フランス人が買ったとの報告ありました。 アメリカの大地、存分に走り回ってくれぃ！ ------------------------------------------　 2012/6/20　本帰国のため売却。 ------------------------------------- ...

2023年５月19日。 ちょうど11年で旅に出ました(泣 今までありがとう アメリカからの帰任後、最初にうちにきた。 （というか、帰国前から待っていた） 役所・郵便局・銀行など、帰国後に行かなければならないところの微妙な遠さをカバーしてくれるカワイイやつ。