BB改のブログ一覧

みなさん、こんばんは。

本日は、群馬サファリパークへ家族で行ってきましたが、突然の大雨で帰宅・・・。
天気予報見てませんでした！
軽井沢ミーティングは雨が降らないと良いですね。
今のところの天気予報では、雨降りそうですけど・・・。



ロードスター軽井沢ＭＴＧのために急ピッチでＭＭＭさんに依頼していました『ペダルカーのオールペン』、やはりプロの塗装は違う！！
このペダルカーに惚れ直しました！

こうガレージに並べると・・・、「ハァハァ・・・」もうたまりません。

ちなみにもう１点、ＭＭＭ師匠に依頼して、私の大失敗塗装をやり直してもらっています。
こうやり直しすると、スプレー缶買った費用というのは無駄です・・・。
最初からプロに任せるべきだった・・・。
（一応バンパーレベルの大物は、プロに任せると決めています）


週末の夜、いい漢がやってきてヤリました。

『ﾊﾟﾝﾊﾑさん』と『月地ﾙｼさん』です。
やらないカウンターでヤッてます。
先週の県民会ＴＲＧの反省会をしました・・・。
まず「あのＴＲＧは楽しかった～！」その言葉が出ます。
いや本当に楽しかったんですよね。
今回の漢のＭＴＧも楽しかった・・・、ﾊﾟﾝﾊﾑさんとお山で練習したことも・・・、３人によるブッチャケトークも・・・。

そういう私の反省点・・・、先週のＴＲＧで使っていたブレーキパッドですが、

パッドが殆どありません！
こんなんでよくもお山を走ったものだ・・・。
パッドの残りが少ないのは分かっていたんですが、ここまでイッちゃっていたとは・・・。ダメダメですわ。

このパッドに気付いたのは別の問題があったからです。
①120km/h以上出すと前輪が暴れる
②40km/h付近まで、前輪から「シャッシャッ」と摺動音がする
軽井沢ミーティングまでにどうにかせねば・・・。

①は予測がついており、ワイドトレッドスペーサーによる芯ズレかと思い、慎重に再組み付けをしました。直っているかは・・・、分かりません！（試していない）
②これは、４輪ジャッキうｐさせた状態で、どの車軸から異音が出ているか確認。
左前の車軸からと分かりました。
ブレーキ周りが怪しいと思ったので、ブレーキを見てみたら！

これだ・・・、この脱落防止だかなんだかのスプリングが片方外れていました！
しかも、これがキャリパーのダストブーツに穴を開けています・・・。
最悪だ・・・、しかしＯＨ用のパーツはありますが、面倒な作業なので見なかったことにしました！
（今度時間をかけて直します）

この作業で重宝したアイテム、

キャリパーのピストン戻しツール。
これのために買ったのでないんですが、以前無くて困ったことがあったので買っておきました。
ロードスターは無くても大丈夫そうでしたが、せっかく持ってる工具、存分に使います。

使ったパッドなんですが、

『マルハモータースＳＳ－２７』というストリートスポーツタイプです。
使った印象は・・・、
「全然効かない！！｣
実はこれ、とある人に貰った物なんですが、保管の仕方が・・・、
土に返っていました・・・。
なんと数年間地面に放置していて土に埋まっていたものです。
私もこれを２年間放置していましたが（プラ箱に入れて）、きちんと洗って・・・、写真を見て分かる人は分かるでしょうけど、プレートを付けないで使用していたらしく、キャリパーとピストンの跡がクッキリ残っています。
こんなんで大丈夫なの？
誰もがそう思います。私もそう思ったのですが、これまで装着していた残パッドを見て、しかも在庫は一応あるし・・・、もう交換しないとまずいです・・・。
「土に返る・放置｣による先入観もあったのですが、本当は「ローターとの馴染み」を警戒しました。中古パッドにはよくあります。
が、それには限度があったのですが、結論が遅くなりましたが相当走って効くようになりました。
いや～、マルハのパッドは初期制動も問題ない、良いパッドですね。

軽井沢ミーティング、晴れますように・・・。