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レヴォーグの１年点検に行って来ました。

特に異常なし。

もう１年

時が経つのは早いですね。

スバル車に乗るようになってからタワーバー毎回付けていましたが、

今回のレヴォーグは迷っております。

取り付けた方がいいのでしょうけど、素のままでも運転は楽しめる。

結局注文しませんでした。

東京スバルへ行って、

EGR圧力センサーを交換して来ました。

いつも混んでるイメージがありましたが、この日はお客さんがパラパラ。

個人的には新型コロナが流行しているので、空いている方がありがたかったです。


車で行ってませんが、



国立競技場に行って来ました。

年棒総額６００億円のスター軍団、シーズン前の調整でこのレベルはさすがでした。

半年点検でディーラーに行って来ました。

特に車に問題はありませんでしたが、地図の更新と夏タイヤに交換しました。


ディーラーの近くに気になるお店が出来たので、待ち時間行ってみました。



銀座に志かわ

食べた事無いと思って買いました。

が知り合いから一度貰って食べた事があったようです。

耳まで柔らかく、みっちりもっちり、甘い食パンでした。

こんな物も売っていたので買ってみました。



ラスク

まだ食べていません。


パン屋から戻ってパンフレットを眺めていたら、

新しい担当さんが声をかけてくれました。

車が好きそうな方で、色々と楽しいお話を聞かせていただけました。




ソルテラのカタログをいただきました。

なかなかのお値段ですね。

次の車はガソリン車以外の可能性が大でしょうから、

この位の準備をしないといけないですね。

１カ月点検

（写真のフォレスターは展示してあったから撮り特に意味はありません）

特に異常はありませんでした


お世話になっている店舗は

整備・点検をしている所を見れません

以前お世話になっていた千葉スバルでは見れ

インプレッサやエクシーガの時はリフトアップされた写真を撮っていたのですが

見れないので写真が撮れませんでした

よくよく考えたらホンダのディーラも見れません

見れないディーラが一般的なんですね


点検前に整備の方から

エンジンオイルのグレードUPのご提案を受けました

レヴォーグの方はグレードUPする方が多いそうですね

千葉スバルでは一度も受けた事が無かったので

東京スバルの営業スタイルなのでしょうか

それよりもNA車とターボ車の差でしょうかね

今回は点検パックのエンジンオイルにしました


新車購入時（商談時）に少し驚いた事がありました

これも千葉スバルと東京スバルの差なのか

エクシーガやインプレッサとレヴォーグの差なのか分かりませんが

オプションでルーフキャリアを注文しました

（アクセサリーカタログにもチラッと載っております）

私がお世話になっている店舗ではルーフキャリアを注文した人は２人目だそうで

ルーフキャリアのスバル用品のカタログも数部しかないからお渡しできないと言われました

カタログは頂かなくてもいいのですが

ルーフキャリアの取り付ける方が少ないんですね

前モデルの時はルーフキャリアに自転車を乗せたCMをバンバン流していた記憶があるのですが…

荷物を載せる＜走り

なんですね

確かに街中で見かけるのはSTIがほとんどですからね

走りがメインならSTIですもね


荷物も載せて運転を楽しみたいけどSTIにはちょっと予算が…

そんな方はGTやGT-Hでもお勧めですよ

新しい友はレヴォーグになりました


インプレッサSTIスポーツと迷いましたが

・荷物が載せられて
（もしかしたらルーフボックス無しにできるか？）

・子供も成長したのでエクシーガと同等の座席の広さと乗り心地

これらの差でレヴォーグを選びました