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カーゴトレーマット

か

オールウェザーカーゴマット

購入検討時にも考えていた物

納車日以降

私の休みの日が雨ばかりで余計欲しくなりました

国土交通省と自動車事故対策機構の

衝突被害軽減ブレーキなどの予防安全性能について評価

最高得点に3車種
ＬＳ
スカイライン
レヴォーグ

2位に
フォレスター

3位に
ＸＶハイブリッド

上位5車種中3車種がスバル

アイサイトはこの分野では技術が先行し

性能が実証されましたね

ドライブと書きましたが

ホームセンターとスーパー銭湯へ

3週連続で朝スーパー銭湯

朝風呂は空いてていいですね


今回は下道で神奈川方面へ

感じた事は

・意外と車の大きさを感じない

・トルクがUPした為か街乗りがインプに比べるといい

・メーターの燃費は予想していたより悪くない
　11キロ/L前後

・ハンドルが軽い


ロングドライブが楽しみです

けれども

いつになったら行けるのか

下道と首都高

90ｷﾛ程度のドライブ


特に大きな違和感なく車に乗れた

そんな感じでしょうか

インプレッサと比べると

腰高感があるのかと思ったら

街乗り程度ではほとんど感じることはないし

首都高でもスバル車らしく安定感がありましたね

良かった

エクシーガ

納車されました


インプレッサお疲れ様