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エクシーガの1年点検

特に問題に問題無し




もう4年

時が経つのは早いですね




ディーラーにありました

eBOXERの試乗車もありました

しかし

試乗して欲しくなったら嫌なので

営業さんに試乗を勧められましたが

今回はお断りしました

実物とカタログを見た感想は

まず立派に成長しました

それでもCR-VやCX-5に比べればスリムですが

XVの幅1800だからそれ以上になるとは思っていましたが

1800に抑えて欲しかった

eBOXERはガソリンタンクが48ℓしかないんですよ

ちょっと小さくないですかね

個人的に気になったのはこれくらいでしょうか

評判は良さそうなのでいい車だと思います

フリードの半年点検に行って来ました

特に大きな問題は無し

バッテリーが弱っているので半年後の

車検の時には交換を考えて欲しい

それ位でした


もう少しで3年

時が経つのは早いものです


営業さんに次の車はSUVも検討したいと言ったのを覚えていたのか

CR-Vのカタログを持って来てくれました

カタログを眺めて展示されているCR-Vの座ってみて

見た目も運転席からもそれほど大きくない

そんな第一印象でしたが

戻ってカタログを見直していたら

車幅が凄いあるではありませんか

思わずオデッセイのカタログを取りに行って比べてしまいました

オデッセイより車幅があるではありませんか

運転席に座った感じはオデッセイの方が広々しているのに…

ライバル車がどれか私には分からないけど

外国のSUVと比べれば同じかそれより小ぶり

他の日本車も肥大化しているからしょうがないのでしょうか

日本の道幅はそれほど広がってないんですけどね

東北道のどっかのSAで買った

ずんだサイダー

ずんだの味がしっかりしてました


草津温泉から千葉へ



その途中で寄った

道の駅　しょうなん

昔ながらの道の駅

地物野菜など販売でお客さんが沢山




道の駅　八千代



ジェラートなのかアイスなのか

その中間の食感と味

なかなか美味しかった




初めてのスーパー銭湯

蘭々の湯

今年出来たスーパー銭湯なので

まだまだ施設は綺麗で

天然温泉
炭酸泉
塩サウナ

施設もそろっていて良かった


今回の夏休み

走行距離　2,055㎞
（内　高速道路　約1,450㎞）

給油　164.21ℓ

燃費　12.51㎞/ℓ

荷物が多く

エアコンもフルで使用していたけど

高速道路が長かった事を考えると

思っていたより燃費が悪かった


今回の旅行で

ＥＶ車と出会うことはそれほどありませんでした

もしＥＶ車がどんどん増えてきた場合

どうなるのでしょうか

ＦＣＶ車が普及しないのは

車が高価って事もあるでしょうけど

水素ステーションが少ないからとも言われてます

では急速充電ステーションは増えたのでしょうか

道の駅やＳＡでも見かけるようになりましたが

1台や2台程度

急速充電器は増やしやすいかもしれないけど

充電するのに20分位

もし充電している車がいたらその待ち時間もプラス

それをのんびり待つ事はガソリンスタンドに慣れた私には難しい

ＥＶ車の走行距離が飛躍的に良くならない限り

長距離移動が多い人はＥＶ車を選ばないと思う

やはりＥＶ車の使命は

ルートや移動距離が決まっている
近距離移動が多い

通勤、営業、バス、買い物など車ではないかと

しかもＥＶ車が増えすぎると電力の問題も出てくる

原子力発電は増やして欲しくない

やはり

ＥＶ車には移動距離と充電の問題があるのだから

資源の少ない日本の事を考えると

ＦＣＶ車もしっかり進めて欲しい
（やっているとおもいますけど）

そう思いました