シルバーグレチェンコのブログ一覧

今年もユーロカップ９時間耐久レースに行って来ました～♪♪
普通では考えられない９時間耐久レース、朝８時より夕方５時まで
走りっぱなしの驚愕のレースです。

年に一度開催される９時間耐久レース、私は今年で参戦３回目？？３年目？？です。
毎年この時期になるとＢＭＷを専門に扱う友人のお店より、「今年も乗れへん？？」
とお誘いを受けます。毎年の事ながら二つ返事で参戦するのですが、
もう一つの楽しみに年に一度会う顔ぶれも楽しみの一つなのです。
やはり皆さん年を重ねる毎に運転技術も向上してとても上手であり、話していても
かなり掘り下げたハイレベルな会話が飛び交います。



今回乗るＢＭＷ３１８通称Ｅ３６です。ＮＵＴＥＣカラーになっております。
エンジン等はノーマルです。

９時間耐久レースは、９人のドライバーで走るのですが、毎年毎年顔触れが変わる事無く
何時も同じドライバーです。３年前と比べラップタイムも早くなったのですが、どう見ても
オッサンばかりの大きな子供の集団です。またそれが楽し......

予選が終了し、決勝が始まりました！
予選の順位を忘れたのですが、かなり上位です。耐久レースなので、予選は余り気にせず
きにせず！



スタートドライバーよりセカンドドライバー、サードドライバー、とドライバーチェンジを繰り返し
５人目のドライバーとなる私の順番がやって来ました！
ドライバーチェンジを終えコースに戻ります。一年振りのＢＭＷ、ＭＲ２とは全く違う動きをします。
セントラルサーキットの１コーナーを抜けます。監督からは１分４０秒で走ってくれとの指示を
思い出しながら、裏ストレートへ、タイトなコーナーを抜けながら、１周回を終え２周目へ.....
ようやくサインボードのタイムが出始めました！最初に出たタイムが１分４３秒、、、
いけてないなぁ～と思いながら、周回を重ねます。５周目位よりようやく車に慣れてきて、
それと同時に４０秒代が出始めます。コンスタントに１分４０秒で走る事が出来、
私的にも少し面目が立ち「ホッ」としました。

乗っていて大変乗りやすいＢＭＷ！！！ＭＲ２とは大違いです。ＭＲ２なら連続して７０分走れば、
地獄ですが、ＢＭＷは全然疲れません！これなら１２０分位なら問題なく走れます。
とかく神経を使わなくて済むので、こんな楽な車が有るのかと思います。
ＢＭＷの専門店が作っただけの事は有りますね！！


もう一つの楽しみでもあるお昼ご飯！
ドライバーの奥様達が総出でお昼ご飯の差し入れをしてくれます。
本日のランチは、夏にピッタリの特製スタミナソーメン！毎年の事ながら奥様達には頭が上がりません
何時も何時もご馳走様です。



そうこうしている内にレースが終わりました！
何と結果は総合４位、クラス２位でした～！
ノントラブルで最初から最後まで走り切りました！
すごいぞＢＭＷ！！！

６月９日に開催される富士チャンピオンレースのマシンセッティングを兼ねた
練習走行を行いました。本日は快晴、絶好のサーキット日和です。

今回のレースは、第一戦目です。本来なら参戦したかったのですが、
自分のマシーンは、昨年の大クラッシュから未だ修理が完了しておらず今回は、
監督業に専念します。


第一戦との事もあり、２０１２年仕様へと各車大掛かりなメンテナンスを施しており、
全てのマシーンをチェック＆セッティングを実施しました。
細部のセッティングが煮詰まってきた４号車阿部号、２台で気持ちよく走っていたら
突然のペースダウン、ピットに戻ってみると。。。。。。。。


何とマフラーがっっっっ「割れた！！」溶接部位が外れてしまっており、
修理が必要です。何とか溶接する事が出来、明日に備えます。

レース当日、誰が優勝するか楽しみです。

日曜日に富士スピードウェイで開催される
４時間耐久レースに参戦する為にマシーンセッティングを行いました！



今日の予定は、ＥＣＵのセッティング＆各部の調整です。
昨年の１２月以来の富士スピードウェイ！４ヶ月ぶりの走行ですが、
何時走っても気持ちイイです。



一先ず８割程度の感覚で、周回を重ねます。
空気温度が低いせいか、エンジンが何時もより良く回ります。
良く回るから、適当に走っているにも関わらず”エっ”と思うタイムが連発します。
５周回を重ね、ピットに戻りＥＣＵからログデーターを抽出！！！
ロガーからのデーターを見ながら微妙なＥＣＵの調整を行い再びコースへ！



ＥＣＵ、マシーン共にすこぶる快調！！
１枠の走行を終えました。

予選に期待が膨らみます！！