タイＧのブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：以前から存じては居ましたが、アフターマーケット商品の購入、使用はした事がありません。今までのブレンボ製品は日産純正部品での購入という形が主です。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：ブレーキディスクに関してはスポーツ走行時の耐熱性と耐振性を1番に重視します。ブレーキパッドの選択基準は1番は自分の使用用途に合ったローター適正温度と制動時のタッチ、フィーリングです。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

どうも、なにかと寝不足のタイGです。

着々とステージアの納車整備が進んでおります。

ステージアを小樽に運んで来てからはかなりの勢いで準備が進んでいます。

まずは車検やオイルやタイヤ交換等の基本整備。


オイルは今回NISMOの１０W60　ForRB26DETT　本当はスポリセ施工E/Gの指定オイルは２２１２Eなんですが、どちらもMOTULだし、手持ちの不良在庫があったりって言うのもあって様子見でこのオイル。
タイヤはディレッツァDZ１０２　欲を言えばスタースペックやネオバなんてもの一瞬頭を過ったのですが、このサイズのハイグリが一瞬でなくなってしまうのも切ないのでこちらも様子見で。（・・・なんて思ってましたが昨日ちょいと走ってみたら充分過ぎるほどの素晴らしいタイヤでした。）


そうこうしているうちにこんな物も届き


みんなが休みの某日、初夏の一斉納車整備が開催されました。

メニューはブレーキや足回り、E/G周りの点検＆基本整備。まあ、初期化ってカンジです。
こういう作業が後々効いてくると思うのでガッチリやります。パワーもあるしスピードも出るので走る上で少しでも不安な部分は妥協しません。

E/G周りは不安な点火系を中心に・・・。余計なアーシングも全部外しました。


赤と青のコンビで「なんでだろう～」って歌い出しそうな雰囲気。
結局、このコンビで1番一生懸命やってたのは「車高調復活」でしたが・・・。
普段だったら即諦めしてる固着した車高調も車高を下げたい一心で根性で回しました。笑
そして、ガッツリ足を弄ったので４輪アライメント。



ドルフィンのグリルもつけて「仕上がった感」が少し出ました。ちなみに３４Rホイールのセンターキャップなし状態は個人的には走り屋チックで大好きなんですが・・・。

そしてオーディオやETCの快適装備の取り付けやゴチャゴチャしていた前オーナーの配線等を排除。ちなみにこの日まで誰もオーディオを使っていなかった事が発覚。
やっぱり最高のRB26サウンドは最高のBGM。笑

作業が全て終わったころにはすっかり夜も更けていました。

そして、昨晩　ゴハンがてら軽く試運転。

もう、最高です。
部品が全部そろって全ての作業終わるのが待ち遠しい！

そして、愛車紹介用写真を撮影。


実は深夜の駐車場で数メートル離れて地面に這いつくばりニヤニヤしながらいいねえーいいねえーとか言いながら撮影してました。　完全に変態でした。　通報されても言い逃れできないレベルでした。笑

ご無沙汰の日記です。タイGです。

某Y/Hに突然ステージアで現れたり、各関係者の記者会見やWEB上での重大発表で皆様ご存知かとは思いますが、ステージア２６０ＲＳを駆る事になりました。

小学生の時からＲ３２ＧＴーＲに憧れ俗にいう第２世代ＧＴ－Ｒに憧れ続けて、免許取り、車いじり修行を積むもＧＴ－Ｒオーナー　ＲＢ２６ユーザーは夢のまた夢でした。

それがこの度、昔から大変お世話になっている方々のお陰でＲＢ２６搭載のオーテック謹製暴走ワゴンステージア２６０ＲＳに乗ることが出来ました。　まあ、方々と言っても某師匠夫婦と某暴走友人の事ですが。笑　　　それにしても大変ありがたいことには変わりありません。
しかも、日産＆オーテック好きには堪らないステージア２６０ＲＳとは！
ＧＴ－Ｒじゃなくてステージアってのがなんか自分らしい気がします。

まあ、個人的なおセンチはこのぐらいにしてステージア引き取りのお話を。

ある日、まじめに働いてると某怖い人から電話「ＲＢ２６欲しいよね？欲しいよね？」
気が小さくて断れないワタシは「ハイ」としか言えず気が付けば
「明日、ハンコ持って指定の場所に来るように！！」と・・・・。

大変なことになってしまった・・・・汗

某日、指定の場所に行くと車に乗せられ強制的に旭川へ・・・

旭川の某所に到着し２６０ＲＳとご対面。

はっきり言って程度には期待していなかったのですが、第一印象が

ステージアなのに錆びてない！！　

ミラー下からフードレッジ、Ｒスポ付け根、ＥＴ－Ｓ配管、ジャッキアップポイント、Ｒフェンダー・・・・
難癖つける悪い買い取り業者の如くチェックしましたが、申告のあったバンパーの損傷や下回りの錆を確認するたびにＮＩＳＭＯパーツが目に入り、気分は完全に買いモードでした。

そしてその場で即決してめでたくステージアの引き取り、回送ドライブとなりました。

街中を普通に乗るだけでもドキドキするくらいいい音！これがＲＢ２６だー！なんて興奮しながら
運転していると「気持ち悪いくらいニヤニヤしながら運転している」との指摘を受けましたが
ニヤニヤどころかヨダレを垂らす勢いだったことを白状します。

帰りの高速で高回転のチェック及び高速域でのチェックをしているといきなりバンパーとアンダーカバーがベロベロ言い出したのには焦りましたが、白いガムテープを買って応急している時でさえ
若い貧乏走り屋時代を思い出し「＃００Ｋｍ/ｈに耐えるガムテ補修だ！」とか独り言を言いながらニヤニヤ・・・。
もう変態だった思います。

そして無時札幌に到着。


最後に某スミ氏と札幌市内移動中、ベルト鳴きが止まらなくなりRB２６サウンドどころじゃなくなくなったり、ルームランプが真っ青すぎて恥ずかしかった事、バンパーガムテ＋青ルームランプ＋強烈なベルト鳴きで笑っちゃうくらい残念な状態に陥ったのは内緒です。

納車になるまでにバッチリ準備して恥ずかしくない姿でお披露目したいと思います。

日産魂炸裂してます。ご期待下さい！


　

皆様、あけましておめでとうございます。

・・・・・去年の正月からブログ書いてねえ・・・・。笑

今年はもうちょっと頑張ろうと思いますのでどうぞよろしくお願い致します。

あけましておめでＴＯごＺＡいます。

ＨＯＸ－ＯＣで終わりＨＯＸ－ＯＣで始まった年越しを過ごしたタイＧですが、皆様今年もどうぞよろしくお願いいたします。

そして、昨年は楽しい1年を過ごさせて頂きありがとうございました。

今年も全開でいきましょーー！！！！

ＮＯ　ＬＩＭＩＴ！！！！