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2013年11月16日

勇気ある撤退？

以前Kin-sunさんがブログで紹介してくれてた、K&Nのエアクリーナーキットがとても気になってたのですが、いじりはいい加減にしようと思って、崖っぷちで思いとどまっていました
でも、酔っぱらった時にポチったみたいで、ナゼか先日家に届いていました

自分では取付は無理だろうなと思って、点検の時にディーラーに持って行くか、市川辺りで付けてもらおうと思ってたのですが、みんからの皆さんを見ていると、凄い事まで自分でやってる人も多いので、自分でトライしてみる気になりました

エアクリーナー本体を外せば、取り外しは完了というろころまで何とかかんとかできたのですが、肝心のエアクリーナー本体の外し方がわからなくて、断念しました。
思いっきり引っ張って取れって英語のマニュアルには書いてあるみたいなんですが、ビクともしませんでした
もう少し頑張ろうかと思ったのですが、アタマの中で、「勇気ある撤退」というささやきやら、バキってパーツが壊れる音やらが聞こえてきたので、やむを得ず復旧する事にしました

で、何とかかんとか、苦労して復旧したら、お約束通り、何かネジが一個余ってしまいました
何度も、マニュアルを見直したり、自分のアタマの中の録画装置で、外した時の時の映像を再生しようとしたのですが、どうも録画されていないみたいで、結局どこのかわかりませんでした（笑）

おまけにボックスレンチの駒が一個無くなりました
どこに行ったんだろう、変な所に残ってなけば良いのだけど

今のところ、普通に走ってます（爆）

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Posted at 2013/11/16 12:31:13

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ラインゴルト 2013年11月16日 12:39 こんにちは。自分も必ずネジが１個はあまります・・・（汗）昔から不思議でしたが、今回読んで安心しました（笑）勇気ある撤退、いいと思います。　勇気がなくて大変なことになった経験がある自分です・・・？！	コメントへの返答 2013年11月16日 17:50 ラインゴルゴさん、コメありがとうごいます余るんですよね、これが最初は取付のネジとか一杯あるから、これが余るんではと心配してたのですが復旧で余りましたボルトというより、ピッチの荒いタッピングみたいなヤツなので、大した事ないという事にしておきます
ジェントレディ 2013年11月16日 12:57 先日はお疲れ様でした。私もよくありパターンですねー！ネジ外す時には、外す、置く場所を確認してても最後に一個余る。結局、頭の中のネジも一個足りないので、まーっイッカーってことで…済ませて不具合がでるなんて事は、茶飯事です。自信がない時は、自分でやると中途で後悔するなんて事も多いので、今度から盆栽クラブで教わってからTRYしてみようかなと思っています。（笑）	コメントへの返答 2013年11月16日 17:53 ジェントさん、コメありがとうございます先日はお世話になりました楽しかったですねネジが余ったのもショックなのですがレンチの駒がどこに行ったのか、そっちの方がショックです外す時はプッシュロックみたいになってるので締めてル時に相手に残る事は無いのですがう〜ん、謎（爆）
カスタム308 2013年11月16日 14:44 こんにちは、毒キノコにやられましたか？ (・・。)ん？私も始めは極力無理はしない様にしていましたが、、、、最近は勢いでバラしてますよ。ﾔﾚﾔﾚ<(´ﾛ｀')o 後で後悔してますけど。（￣ﾍ￣）ｳｰﾝ (o･･o)/~ﾏﾀﾈｪ	コメントへの返答 2013年11月16日 17:56 カスタムさん、コメありがとうございます毒キノコ行ってしまいました崖っぷちで踏ん張ってガマンしてたんですが（笑）何か届いた物や、取付マニュアル見てたら何か簡単に付きそうな錯覚に陥って・・・マニュアル見ると簡単そうなんですが実際は狭い所にあって、ネジ外すのも大騒ぎなんですねふ〜う
HIRO!! 2013年11月16日 15:42 ちろりん３２０さん、こんにちは!! 私もいつも挫折しそうになりますが、後に引けなくなるぐらいバラバラにしてしまうので、無理矢理ゴールに向かっています（笑）リアゲートの内張りなんか、現在もバキバキになってます。全く外れなかったし... 壊してから、勇気ある撤退をする事が私は多いです〜（爆）	コメントへの返答 2013年11月16日 18:02 HIROさん、コメありがとうございますそうだ、器用なHIROさんがいたんだちょっと、取付に来てください（笑）ボクは手の甲は傷だらけだし、なぜか右手の一差し指に血豆ができてるし腰は痛いし、もうボロボロです（笑）家の前の路地が凄く狭いので、もしクルマが自走しなくなったら結構大変な事になりそうなのであきらめました（爆）
SCYLLA 2013年11月16日 21:59 こんばんは☆ 酔ってポチって、ナゼか家に届いたって（爆）奥様に通じましたか、この言い分け^_^; 勇気ある撤退、今の車はそうしてます。前車は、勇気ある前進で、あちこち爪を折ったり、ビス止めが裏に落ちたり。。。それにしてもソケットが無いのはちょっと不安ですね(^_^;)	コメントへの返答 2013年11月18日 18:17 SCYLLAさん、コメありがとうございますぼちぼち一年点検なので、部品交換、純正だと高いので、安い社外品パーツ自分でさがして、交換してもらうという事になっです（爆）この週末はヨメが実家に帰って居なかったので、ついつい自分でワルさしてしまいました(^_^) ソケットどこいったんでしょうね？
Koyu 2013年11月16日 23:59 頑張りましたね～(^_^;) ネジやクリップが余ることだったり、逆に無くなったりが私もあったので、最近は小さく小間が分かれたプラスティックボックスを活用して外しながら、戻すときに順番がわかりやすいように小分けにして転がすようにしております。こうしてからは、行方不明とか戻り場所が不明になっちゃうビス君はでなくなりましたよ～もう一回トライしたらきっと次は行けます！←無責任・・	コメントへの返答 2013年11月17日 17:13 Koyuさん、コメありがとうございますあちこちバラされてるKoyuさんでも最初はそうだったんですね今度からプラボックス、見習わさせてもらいます(^_^) 実は、ネジの大体の場所は、マニュアルを見て分かったのですが、どう探しても、ネジの入りそうな穴が見つかんなくて、あきらめました（爆）マニュアルもアメリカンなので、固く固定されているので、引っ張ってはずせ適なことが書いてあるんですか、引っ張る方向や加減が分からないので、もう一回の自信がありませ〜ん(´･_･`)
NAOBUU 2013年11月17日 0:04 こんばんは。毒キノコは私のC30にも生えてます。蓼科オフはこの毒キノコを味わうことも目的の１つでした。ちろりん３２０さんの2.5Lターボとは形がちがって、こちらは純正エアフィルターを交換するだけでしたので、簡単につきました。（Ｖ４０も同じ）音が野太くなって、トルクもアップしたのが実感できます。盆栽オフに参加している人たちの中で、いろいろなものの取り付けが得意な人達がいますので、一度毒キノコを持って行って、取りつくかどうか見てもらったらいかがでしょうか？	コメントへの返答 2013年11月17日 17:21 NAOBUUさん、コメありがとうございます夕食の後、送ってもらう車の中で、NAOBUUさんと、モアさんとて、毒キノコの音の件で盛り上がりましたよねボクのは、残念ながら「ふた」らしき物はついていないので、爆音仕様にはなりそうにありません(´･_･`) 多分パーツ適には問題ないみたいなんですが、ただ、純正のエアクリボックスが、死にそうに堅く固定されてて、取れませ〜ん（爆）
LALIQ 2013年11月17日 17:32 ちろりんさん、こんにちは〜勇気ある撤退、うちのもまだ車が新しいのでそうする事が多いですね・・・ボルボは純正パーツの値段が高いので余計にそうなります(^^;; 昨日は空き時間を見てグリル交換に着手したんですが、ツメが外れず中断しました。今度ディーラーに不具合の話をしに行く際にやって貰おうかな・・・(￣O￣;)	コメントへの返答 2013年11月18日 18:05 LALIQさん、コメありがとうございますボクもグリル交換する時、えいやって引っ張ったら、格子部分が割れて、外した方は使い物にならなくなりました(´･_･`) アプローチライトも、数百円のLED交換するのに、カバーの爪折ってしまい、結局諭吉さんが飛んで行きました（爆）結局専門家に頼んだ方が何かと無難なんですよね
モア2000 2013年11月18日 17:39 こんばんは！！私もKin-sunさんがブログで、V40もあるよ〜で毒キノコ人柱やったんですよね・・・たぶんKin-sunさんと同じエンジンなら、（違うのかな？）簡単に装着できる筈ですけど、、、今度お会い出来る時は、、毒キノコサウンド兄弟ですね（笑）	コメントへの返答 2013年11月18日 18:16 モアさん、コメありがとうございますそうなんですよ、ボクもすっかりKin-sunさんのブログで火がついて、なんとか我慢してたんですが、お酒の勢いで、知らぬ間に（爆）ボクのはターボなので、Kin-sunさんとエンジンが違うのですが、わざわざKin-sunさんがターボ用もあるよって、追加で紹介してくれてたんですなので、エアクリ形状が違って、四角いボックスタイプなので、外すのが無理でした何とか、市川か、ディーラーで付けてもらって、次回お会いする時には、弟になっときたいです（笑）
モア2000 2013年11月18日 19:12 連コメ失礼します、、あれ？写真を見ると私達と同じ毒キノコタイプですよね？四角いボックスタイプとは違う様に見えますけど、、四角いボックスタイプだと、純正とそんなに違わないので、、あまり音質は変わらない筈です！！ちょっと気になったもので・・・・	コメントへの返答 2013年11月18日 20:35 モアさん、ボクの書き方が悪くて、悩ませてすみません買ったのはモアさんや、NAOBUUさんと同じ毒キノコタイプなんですが純正が四角いタイプなんですなので、取付るのに、クリーナーの所だけ交換ではダメでクリーナーボックスを外して、それにくっ付いている、エアフローセンサーとコンピュータも外して、キノコ君の遮熱板にくっ付け直さないとといけないんですおまけに、エアクリからタービンに行くパイプも交換なんですマニュアルには９０分で交換できますって書いてたんですけど外す途中ですでに時間切れになりました（笑）うまく交換できれば、四角いボックスタイプが、毒キノコになるので効果抜群となりそうなんですが、残念ながら、禁断のキャップは付いていなかったのでモアさんみたいに、プシュっていういい音が聞けないかも？（爆）
モア2000 2013年11月18日 20:41 あ！、、、」なるほど、、それは大変な作業ですね。。お疲れ様です！！　マニュアルには９０分ですから、 2時間は見た方がいいけど、、、かなり難易度が高いですね、業者に頼むのが正解かも・・・・	コメントへの返答 2013年11月18日 20:52 そうなんですマニュアルだと、「クリーナーボックスが固く止ってるので、上に引っ張って外す」とか簡単に書いてあるんですが、簡単ではないんです（笑）作業の時バッテリを外したら、バックカメラが写らなくなったので、ディーラーで復旧方法教えてもらった時に聞いたら、取付はしてくれるって言ってたので、点検の時にお願いしようと思っています
ROKU 2014年1月24日 12:33 ちろりんさん、こんにちは。私もネジが余る。と言うか必ずネジを落として行方不明になります。と言う事は組むと足りないはずなのですが丁度だったり… 車室内エアフィルター交換に挑戦したいとも思っていますが二の足を踏んでいます。	コメントへの返答 2014年1月24日 12:50 ROKUさんどうもこの時は、余ったネジの大体の位置はわかったのですが、ナゼか探しても合いそうなネジ穴がみつけらず、諦めましたで、結局点検時にディーラーで取付けてもらったのですが、そういえば、ネジの事は何も言われませんでしたエアコンのフィルターは右ハンドルの事は考えてないみたいで、自分で交換したHIROさんも、二度とやりたくないみたいですよ(^_^)

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ラインゴルト 2013年11月16日 12:39 こんにちは。自分も必ずネジが１個はあまります・・・（汗）昔から不思議でしたが、今回読んで安心しました（笑）勇気ある撤退、いいと思います。　勇気がなくて大変なことになった経験がある自分です・・・？！	コメントへの返答 2013年11月16日 17:50 ラインゴルゴさん、コメありがとうごいます余るんですよね、これが最初は取付のネジとか一杯あるから、これが余るんではと心配してたのですが復旧で余りましたボルトというより、ピッチの荒いタッピングみたいなヤツなので、大した事ないという事にしておきます
ジェントレディ 2013年11月16日 12:57 先日はお疲れ様でした。私もよくありパターンですねー！ネジ外す時には、外す、置く場所を確認してても最後に一個余る。結局、頭の中のネジも一個足りないので、まーっイッカーってことで…済ませて不具合がでるなんて事は、茶飯事です。自信がない時は、自分でやると中途で後悔するなんて事も多いので、今度から盆栽クラブで教わってからTRYしてみようかなと思っています。（笑）	コメントへの返答 2013年11月16日 17:53 ジェントさん、コメありがとうございます先日はお世話になりました楽しかったですねネジが余ったのもショックなのですがレンチの駒がどこに行ったのか、そっちの方がショックです外す時はプッシュロックみたいになってるので締めてル時に相手に残る事は無いのですがう〜ん、謎（爆）
カスタム308 2013年11月16日 14:44 こんにちは、毒キノコにやられましたか？ (・・。)ん？私も始めは極力無理はしない様にしていましたが、、、、最近は勢いでバラしてますよ。ﾔﾚﾔﾚ<(´ﾛ｀')o 後で後悔してますけど。（￣ﾍ￣）ｳｰﾝ (o･･o)/~ﾏﾀﾈｪ	コメントへの返答 2013年11月16日 17:56 カスタムさん、コメありがとうございます毒キノコ行ってしまいました崖っぷちで踏ん張ってガマンしてたんですが（笑）何か届いた物や、取付マニュアル見てたら何か簡単に付きそうな錯覚に陥って・・・マニュアル見ると簡単そうなんですが実際は狭い所にあって、ネジ外すのも大騒ぎなんですねふ〜う
HIRO!! 2013年11月16日 15:42 ちろりん３２０さん、こんにちは!! 私もいつも挫折しそうになりますが、後に引けなくなるぐらいバラバラにしてしまうので、無理矢理ゴールに向かっています（笑）リアゲートの内張りなんか、現在もバキバキになってます。全く外れなかったし... 壊してから、勇気ある撤退をする事が私は多いです〜（爆）	コメントへの返答 2013年11月16日 18:02 HIROさん、コメありがとうございますそうだ、器用なHIROさんがいたんだちょっと、取付に来てください（笑）ボクは手の甲は傷だらけだし、なぜか右手の一差し指に血豆ができてるし腰は痛いし、もうボロボロです（笑）家の前の路地が凄く狭いので、もしクルマが自走しなくなったら結構大変な事になりそうなのであきらめました（爆）
SCYLLA 2013年11月16日 21:59 こんばんは☆ 酔ってポチって、ナゼか家に届いたって（爆）奥様に通じましたか、この言い分け^_^; 勇気ある撤退、今の車はそうしてます。前車は、勇気ある前進で、あちこち爪を折ったり、ビス止めが裏に落ちたり。。。それにしてもソケットが無いのはちょっと不安ですね(^_^;)	コメントへの返答 2013年11月18日 18:17 SCYLLAさん、コメありがとうございますぼちぼち一年点検なので、部品交換、純正だと高いので、安い社外品パーツ自分でさがして、交換してもらうという事になっです（爆）この週末はヨメが実家に帰って居なかったので、ついつい自分でワルさしてしまいました(^_^) ソケットどこいったんでしょうね？
Koyu 2013年11月16日 23:59 頑張りましたね～(^_^;) ネジやクリップが余ることだったり、逆に無くなったりが私もあったので、最近は小さく小間が分かれたプラスティックボックスを活用して外しながら、戻すときに順番がわかりやすいように小分けにして転がすようにしております。こうしてからは、行方不明とか戻り場所が不明になっちゃうビス君はでなくなりましたよ～もう一回トライしたらきっと次は行けます！←無責任・・	コメントへの返答 2013年11月17日 17:13 Koyuさん、コメありがとうございますあちこちバラされてるKoyuさんでも最初はそうだったんですね今度からプラボックス、見習わさせてもらいます(^_^) 実は、ネジの大体の場所は、マニュアルを見て分かったのですが、どう探しても、ネジの入りそうな穴が見つかんなくて、あきらめました（爆）マニュアルもアメリカンなので、固く固定されているので、引っ張ってはずせ適なことが書いてあるんですか、引っ張る方向や加減が分からないので、もう一回の自信がありませ〜ん(´･_･`)
NAOBUU 2013年11月17日 0:04 こんばんは。毒キノコは私のC30にも生えてます。蓼科オフはこの毒キノコを味わうことも目的の１つでした。ちろりん３２０さんの2.5Lターボとは形がちがって、こちらは純正エアフィルターを交換するだけでしたので、簡単につきました。（Ｖ４０も同じ）音が野太くなって、トルクもアップしたのが実感できます。盆栽オフに参加している人たちの中で、いろいろなものの取り付けが得意な人達がいますので、一度毒キノコを持って行って、取りつくかどうか見てもらったらいかがでしょうか？	コメントへの返答 2013年11月17日 17:21 NAOBUUさん、コメありがとうございます夕食の後、送ってもらう車の中で、NAOBUUさんと、モアさんとて、毒キノコの音の件で盛り上がりましたよねボクのは、残念ながら「ふた」らしき物はついていないので、爆音仕様にはなりそうにありません(´･_･`) 多分パーツ適には問題ないみたいなんですが、ただ、純正のエアクリボックスが、死にそうに堅く固定されてて、取れませ〜ん（爆）
LALIQ 2013年11月17日 17:32 ちろりんさん、こんにちは〜勇気ある撤退、うちのもまだ車が新しいのでそうする事が多いですね・・・ボルボは純正パーツの値段が高いので余計にそうなります(^^;; 昨日は空き時間を見てグリル交換に着手したんですが、ツメが外れず中断しました。今度ディーラーに不具合の話をしに行く際にやって貰おうかな・・・(￣O￣;)	コメントへの返答 2013年11月18日 18:05 LALIQさん、コメありがとうございますボクもグリル交換する時、えいやって引っ張ったら、格子部分が割れて、外した方は使い物にならなくなりました(´･_･`) アプローチライトも、数百円のLED交換するのに、カバーの爪折ってしまい、結局諭吉さんが飛んで行きました（爆）結局専門家に頼んだ方が何かと無難なんですよね
モア2000 2013年11月18日 17:39 こんばんは！！私もKin-sunさんがブログで、V40もあるよ〜で毒キノコ人柱やったんですよね・・・たぶんKin-sunさんと同じエンジンなら、（違うのかな？）簡単に装着できる筈ですけど、、、今度お会い出来る時は、、毒キノコサウンド兄弟ですね（笑）	コメントへの返答 2013年11月18日 18:16 モアさん、コメありがとうございますそうなんですよ、ボクもすっかりKin-sunさんのブログで火がついて、なんとか我慢してたんですが、お酒の勢いで、知らぬ間に（爆）ボクのはターボなので、Kin-sunさんとエンジンが違うのですが、わざわざKin-sunさんがターボ用もあるよって、追加で紹介してくれてたんですなので、エアクリ形状が違って、四角いボックスタイプなので、外すのが無理でした何とか、市川か、ディーラーで付けてもらって、次回お会いする時には、弟になっときたいです（笑）
モア2000 2013年11月18日 19:12 連コメ失礼します、、あれ？写真を見ると私達と同じ毒キノコタイプですよね？四角いボックスタイプとは違う様に見えますけど、、四角いボックスタイプだと、純正とそんなに違わないので、、あまり音質は変わらない筈です！！ちょっと気になったもので・・・・	コメントへの返答 2013年11月18日 20:35 モアさん、ボクの書き方が悪くて、悩ませてすみません買ったのはモアさんや、NAOBUUさんと同じ毒キノコタイプなんですが純正が四角いタイプなんですなので、取付るのに、クリーナーの所だけ交換ではダメでクリーナーボックスを外して、それにくっ付いている、エアフローセンサーとコンピュータも外して、キノコ君の遮熱板にくっ付け直さないとといけないんですおまけに、エアクリからタービンに行くパイプも交換なんですマニュアルには９０分で交換できますって書いてたんですけど外す途中ですでに時間切れになりました（笑）うまく交換できれば、四角いボックスタイプが、毒キノコになるので効果抜群となりそうなんですが、残念ながら、禁断のキャップは付いていなかったのでモアさんみたいに、プシュっていういい音が聞けないかも？（爆）
モア2000 2013年11月18日 20:41 あ！、、、」なるほど、、それは大変な作業ですね。。お疲れ様です！！　マニュアルには９０分ですから、 2時間は見た方がいいけど、、、かなり難易度が高いですね、業者に頼むのが正解かも・・・・	コメントへの返答 2013年11月18日 20:52 そうなんですマニュアルだと、「クリーナーボックスが固く止ってるので、上に引っ張って外す」とか簡単に書いてあるんですが、簡単ではないんです（笑）作業の時バッテリを外したら、バックカメラが写らなくなったので、ディーラーで復旧方法教えてもらった時に聞いたら、取付はしてくれるって言ってたので、点検の時にお願いしようと思っています
ROKU 2014年1月24日 12:33 ちろりんさん、こんにちは。私もネジが余る。と言うか必ずネジを落として行方不明になります。と言う事は組むと足りないはずなのですが丁度だったり… 車室内エアフィルター交換に挑戦したいとも思っていますが二の足を踏んでいます。	コメントへの返答 2014年1月24日 12:50 ROKUさんどうもこの時は、余ったネジの大体の位置はわかったのですが、ナゼか探しても合いそうなネジ穴がみつけらず、諦めましたで、結局点検時にディーラーで取付けてもらったのですが、そういえば、ネジの事は何も言われませんでしたエアコンのフィルターは右ハンドルの事は考えてないみたいで、自分で交換したHIROさんも、二度とやりたくないみたいですよ(^_^)

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