A5が19万キロ走行となり乗り換え。ほとんどイジる場所がないので大人しく乗ってます

Z34からミッドナイトパープルのRZ34に乗り換えました。光の加減で緑色のように見える時もあります。

クラウンが大きすぎるとのことで購入。町中では運転しやすいようです。

平成12年から16年までのってましたが、自損事故であえなく廃車に。 クラッチオイルが抜けるなどマイナー？！トラブルは多々ありましたが、走りは最高でした。車が2台必要でしたので急遽、ZEROクラウンを購入したきっかけに。

学生時代に新車で購入。平成8年から17年まで9万キロ走りました。トラブルは一回もありませんでした。その後、アルファへと。

2014年から乗ってます。S-lineでないので車高も高く、突然の大雪でも駐車場にラクラクに止めれます。一通りコーディングをしましたが、セキュティーアクセスコードは解読できませんでした。 MMI 3G＋に関してはVCDSでは無理なようですね。

2013年から乗ってます。18インチなので乗り心地はそれほど悪くないですが、遮音性が悪くホイールハウス内にはねた石の音がすごい！

Cクラス(W204)はあまりにも質感が低く、異音も多いため一年未満で売却。その後、Audiに試乗し一発できめました。

2.0JTSセレですが、走らせているときは非常に楽しいです。 マイナートラブルやスイッチ類のクリック感などは国産車に及びませんが、それでも魅力的ですね。

アスリートが欲しかったのですが当時はAWDもなくまた、内装のアイボリーもないため、ロイヤルi-Fourをアスリート仕様にしてます。 長距離を走るには非常に楽な車ですね。