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この前の日曜日、秩父の奥のほうに行ってまいりました。
前日に９８６ボクスターに乗るお友達に久しぶりに会い、
「毎週のように山や川に出かけ、自然の写真を撮りに行っています」との話を聞き、
じゃあ、明日行きましょうか！　ということになりまして。。。
日曜の早朝といえば、日本対メキシコ戦があるにもかかわらず、
７時に嵐山ＰＡ集合となった次第です。。。
そんなわけで、
今回は私もネイチャーフォトがいっぱいで、わけが分からなくなっていまのであしからず。




本庄児玉ＩＣで降りまして、県道４４号で秩父方面へ。
県道４４を南下して、県道２８４号に入って向かった先がこちら。
「秩父華厳の滝」だそうです。





最初は日光の華厳の滝と比較して、「何だかなぁ」と思っていたのですが、
滝の前にずっといると、妙になごみます。
このぐらいの大きさほうが、マイナスイオンが感じやすくちょうどよいのかもしれません。





しかしまぁ、この滝のあたりは赤い岩がなぜか多くて、おもしろいかんじ。




一緒に行ったお友達はこのように、夢中になってシャッターを切っていたようです。










おたまじゃくし、久しぶりに見ました。。




秩父華厳の滝、地図上で見かけて行ったみたのですが、予想よりもよかったです。
日曜だというのに人も来ないので、のんびりできそうです。
県道２８４もそれなりに走れました。





県道２８４から県道３７に出て、向かったのは県道７１の土坂峠。。。
相変わらず気持ちのいい峠ですね。。
あっという間にひと山越えてしまいました。
９８６のお友達も楽しめたようです。





国道４６２に出て、道の駅「万葉の里」でひと休み。
その後もつらつらと撮影ポイントを探しながら走っておりましたら、おあつらえ向きのところが。。
神流川に横たわる巨岩（？）に興味が沸きまして、撮影タイム。。



ワタシが撮ったのはこんなものですが、
お友達はなんか渋い感じのを撮っていたようです。。









お友達の９８６ボクスターは、走行３万キロで買い現在１６万５０００キロとのこと。
ずっとバイク乗り（ハーレー）だったために、四輪免許を取得したのが遅く、
初めて買ったクルマがボクスターでした。
それで乗ったら楽しかったらしく、どんどん距離が伸びたようです。
これなら２０万キロも近そうです。。




撮影していたら暑さにやられ、上野村の道の駅でまたひと休み。。
お約束のようにソフトクリームを。





で、次に向かったのがこちら。。
うわさの「峠のうどん　藤屋」です。
いやぁー、一度食べてみたかったのですよ。。
われわれは初めてだったので、開店１０分前の１１時２０分ごろに到着。
すでにお店のなかは人でいっぱい。駐車場もバイクであふれてまして、われわれは路駐。。
お店の看板も準備中となっておりまして、大丈夫かなぁと思ってましたら、
「あいよー、二人ね」とのこと。どうやらわれわれ２人でほぼ最後だったようです。
開店と同時（開店前か）に終了なんて、すごすぎる。。
どうも、みなさんは事前に電話して来るみたいで、
電話予約のない人は残念ながら、「わりぃねぇ」と断られるようですわ。。

そんなこんなで何組も断られるのを見てまして、
うどんが到着したのは店に着いてから約１時間後。。
おいしかったですよ。
でも、一度食べておけば当分はよいかな、という感じもしました。
やっぱり、うどんよりは蕎麦のほうが好きですわ。。


そんわけで、こちらも大盛りの蕎麦です。。

山の中ではなく、都内の向島の「角萬（かどまん）」です。
ここの蕎麦もうどんみたいに太いのですが、けっこう好きです。
蕎麦らしくはないですが、何だかまた食べたくなります。
こちらは肉南ばん１０００円也。。




もうひとつ、人形町の「堀留屋」も大盛りですね。
こちらは麺の太さが選べます。
なかなか美味しかったです。つけ蕎麦よりも温かいほうがよいかも。。





再び、ネイチャーフォトに戻ります（汗）。。
こちらは藤屋の脇を流れる川を渡ったところ。。周辺散策してみました。



なんだか原始の世界みたいでした。。



少し歩くと、川の源流みたいな感じでもありました。





川を渡ったところから藤屋のほうを眺めるの図。。
ポルシェはどこでしょう。。




アップにすると、こんな感じです。





実は、うどんが来るのを店先で待ってましたら、何やら聞き慣れたエンジン音が到着。
ふとみましたらやっぱり９３０。。
群馬在住の方らしく、藤屋もリピーターのようです。
待つあいだはポルシェ談義に花が咲きまして、まぁ１時間も苦になりませんでした。。
どうも９１１のヘビーユーザーらしく楽しかったです。
それにしても、偶然に９３０に出会うことが多いなぁ。。




食後は藤屋の前（県道４５の旧道？）で山越え。
スーパー林道と分岐するところでお友達と別れ、山を降りました。
お友達はボクスターと一緒に林道探索だそうです。。




旧道もなかなか楽しかったです。
トンネルができる前はこちらがメインだったと思うので、そこそこ道幅が広くて楽しいです。
でも、木や石が散乱していて、道は荒れてますが。。





もうクーラーが効かない９１１ではつらいかと思いましたが、なんとか大丈夫でした。
来週ぐらいまでは行けそうな感じなので、
また週末は出かけてみたいと思います。

長々と失礼いたしました。。。

日曜の朝といえば、たいてい郊外の山を目指すのですが、
先日は東京のおしゃれな〝山〟に行ってきました。。
毎月第２週の日曜は「モーニングクルーズ」というイベントを本屋さんが催しておりまして、
今回は「新旧９１１、集まるべし」との由でした。








７時開場のようなのですが、混雑するとの情報だったので７時前に到着し無事に入場。
案内にしたがって停めましたところ、お隣は９３０、近くにも９３０が数台おられましてひと安心。
ふと前を見ますと、みんカラで拝見させていただいてます９６４も。。



みんカラのお友達にもお声かけいただきました。
初めてハンドルネームで呼ばれましたもので、ぽかーんとしてしまい恐縮でした（笑）。
あまりお話しできずに失礼いたしました。
ＢＯＣ関東支部の方からはステッカーを頂戴し、感謝いたしております。
みなさま、今後ともよろしくお願いいたします。





９３０はみなさんキレイでしたが、こちらのターボは抜群にきれいでした。
５速の８９年式と思われますが、素敵ですね。




やっぱりカブリオレにも目がいきます。
こちらの９９７はボディカラーと内装の組み合わせが、個人的にたいへん好みでした。
しかも前期型にしかないＭＴ。。
次はこれかなぁ、と思ったりしましたが何十年先になるか。。。




この一角の雰囲気もよかった。。
オレンジ色の９１２は、ほんとナローでした。





新旧９１１がテーマでしたが、９１１やポルシェ以外もたくさん見かけました。
イギリス車は奥が深いですね。




今回はレクサスＬＦＡも４台おりまして、そのまわりに何やら人垣が。。



何かと思ったら、こちらがその理由でした。

右端が豊田章男社長でございます。



この屋根なしＬＦＡに乗ってきたようです。
何やら世界に１台だとか。。
いやはや、今回のイベントを全部持っていった感じでしたわ。




こういうユルイ感じのイベントもよいものですね。
また、テーマが合えば行ってみたいと思いました。



でも、日曜第２週というのが鬼門なのですよね、個人的には。。
第２週というと、１０日過ぎがほとんどなのでワタシの場合はほとんどアウトなのです。
６月は９日につき、ギリギリという感じで前日から寝ずの参加でした。
おかげで帰りは、暑さも加わってクラクラ。。
９１１に乗るのが厳しい季節になってきたことを痛感いたしました。

一週間近く経ってからの投稿で恐縮です。
このまえの日曜の夜、というか月曜の朝方に首都高をぶらりとしてきました。
その前日、暑さで走れなくなる前に少しでも走ろう！　と思っていたものの朝寝坊。。。
まぁ、いつものことですが。。

仕方なく、普段は乗っていかない９１１で会社に行ってみました。
するとそこには先輩社員が乗る白い９１１（９６４カレラ４）が。。
何度か見かけていたのですが、９１１が顔をそろえるのははじめて。
しばし、９１１談義に花が咲きました。
こちらは以前、試乗させてもらったときの写真。
メンテに費用を投じているらしく、ワタシのとはぜんぜん違う鋭い吹け上がりに感動いたしました。
やはり、手を入れると違うのですね。







梅雨とはいえ、よい天気なので走りに行きたいところですが、明日も無理そう。。
それなら代官山に行ってみようかなとも思いますが、
きっとスゴいことになっているのだろうなぁ、、、と案じたり。。
それを見るだけでもよいのでしょうが、さてさて、起きれるかな。。