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ここのところ房総では雪だったり、午後からだったりと少し欲求不満気味だったので
西伊豆まで足を延ばしてみました。







久しぶりに早起きして東名へ。
でも６時前に乗ることはできませんでしたが。。
そういえば大井松田を過ぎ、右ルートに入って少し走ったあたりで一瞬ティアナの覆面にロックオン。
ティアナっていうのにだまされたのですが、すごすごと走行車線に戻ったら、
そいつはそのまま通り過ぎて、前を走っていた３のツーリングを追走、だ捕していました。
まだ６時台だったのに。。。
年度末でしょうかね、ひどいもんですわ。




西伊豆に向かう前にちょっと寄り道。。
ブログで見かけた場所を見てみたかったもので。。
冬枯れの並木道ですが、やはり趣がありますね。
緑の季節には気持ちよさそうです。







並木道を早々にあとにして沼津ICから西伊豆へ向かう国道４１４から県道１７へ。
西伊豆っぽい港でひと休み。



西浦の漁港で「日曜市」の看板にひかれ、またも寄り道。



お魚もおいしそうでしたが、まだ来たばかりなのであきらめ、みかんを購入。
１袋１００円でけっこうな量が入っていました。
帰ってからさっそく食べましたが、けっこう甘い！
２袋買いましたが、すぐになくなりそうですわ。




ちょっと狭い海沿いの県道１７を離れ、県道１２７へ。
この道はすばらしいですね！
山坂道になると２車線で、ほとんどが白線のセンターライン。
しかも交通量が少ない！
ここから真城峠を経て、戸田峠に向かうまではかなり楽しめますね。







戸田峠を過ぎると、西伊豆スカイラインらしい眺望が広がります。
いやぁ、気持ちいいッス。
天気がいまいちで、路面がところどころウェットでしたが、思わず右足に力が。。
一気に天城高原の牧場まで行ってしまいました。。





まだ９時ごろだったので、もう少し先まで散策してみようと宇久須から県道５９へと舵をきりましたが、
いきなり１車線の狭道に。。
今回はこんな道を走らなくても楽しいところがあるので、早々に引き返し。。





戸田峠まで戻って、同じルートをもう１回往復してきました（笑）。






お腹いっぱい走ったら、自分のお腹が空いてきたので山を降り、帰り道にも便利な戸田港へ。
どこにしようかと迷っていたらこちらのサイトでみた記事を思い出して「の一食堂」へ。
便利な時代ですね。。
刺身とフライがセットになった底引き定食（だったかな）をいただきました。
メヒカリ、刺身もフライも超うま。
赤海老の鬼殻焼きも頭からサクサクと食べれてうまかったー。
今度は高足カニを食ってみてー。





そんなわけで西伊豆は楽しかったです。
こちらは河津桜とは違うかと思いますが早咲きの桜（かな？）。。
ところどころに菜の花が咲いていたりして、ちょっと春の気配も。
もう少し温かくなったら、また行ってみたいと思いました。







そういえば、その前の土曜日には青山の期間限定「ポルシェカフェ」にも行ってきました。



オサレなパンケーキなどをいただきました。
でもこれ、タマゴ焼きみたいな感じで、かなり戸惑い。。。


「カブリオレ」と名付けられた特別メニューのノンアルコールカクテルも。。
ワタシの中古でもＰオーナーは１０％オフにしてくれましたよ。。
アリガタヤ。

東京でも雪が舞った火曜、房総もけっこう降ったらしく、翌日の水曜はこんな感じ。。
もちろん、場所によりますが。。
東京が積もらなかったのだから、房総は大丈夫だろうと思って出かけたのですが、
場所によっては、正しくはワタシが走りたいようなところは、積もるのですね。
勉強になりました。。





アクアラインを渡ったあたりは雪の気配がなかったのですが、
だんだんと白くなってきまして、木更津東の出口近くはこんな感じ。。
大丈夫かなと、ちょっと不安になり。。。。






木更津東を降りて、少し山のほうに入ると、こんな感じ。。
道に雪は残ってませんが、雪解け水でかなりウェット。。







試しに脇道に入ってみると、やっぱり積もってますね。。
大多喜町のあたりかな。。








もう、あきらめて雪景色の撮影です。









それでも南下を続けて、勝浦のあたりまで来ると雪はかなり少なくなります。
でも、火曜は降ったみたいですね。
こちらは、ナビに案内されて横切ってしまったミレーニア勝浦。
リゾート別荘地なんだそうな。
三井が開発しているらしく、いやぁ、いい雰囲気ですな。
写真は中央のあたりで、道路ぞいにおしゃれな別荘（？）が並んでいます。
老後にはよさそうだなぁ。。








勝浦の海。
中央に見える黒い点はサーファーです。。。念のため。。






ここからどうやって帰ろうか迷ったのですが、やっぱり千倉方面まで。。
千倉に行きたいぁと思っていたラーメン屋さんがあったのですが、営業時間外。
とりあえず、場所だけ確認といい聞かせて行ってきました。

アリランラーメン以来、房総のラーメンを検索すると、ほんといろいろなラーメンがあるのですね。
出かける課題が見つかってよかったです。。ラーメンですが。。

そんなわけで、安房グリーンライン。
気持ちいい道なのですけどね、いまいち好きになれないのですよね。。
ここはスピードが乗り過ぎて、ちょっと危険なにおいがして。。
ましてや、中途半端に早い地元の人とかいると、余計に気をつかうし。
快適な移動区間として使わせていただいてます。








県道８８号を北上して、国道４６５からは鹿野山方面へ。
マザー牧場の前後あたりが一番雪が残っていた感じです。
夜は通りたくないですな。
こちらは九十九谷公園から。。



帰り道は県道９３で山をおりました。
確か一方通行の下りになるのですが、
規制は９～１７時だったらしく、対向車が来てちょっとあせり。。






滑ったー！　ではなく、暗くてブレました。。






そんなこんなで、すごく中途半端は一日に。。
夜、寒いなか、洗車いたしました。。


ひろぽんさん、本当にすみませんでした！

ようやく９９１に乗る機会を得ました。
素の９９１で、しかもカブリオレ。
いやぁ、よく出来ていますね。
フツーに走るぶんにはメルセデスかＢＭＷのごとく快適なセダンのよう。
ちょっと回せば、これまた速いスポーツカーに変身。。
カブリオレにはもうＭＴがないのでＰＤＫでしたが、
これまた快適でトルコンＡＴのようにスムーズでいい感じ。
シフトゲートのあたりの質感はいかがかと思いますが、走り出せば気にならず。
ＯＰの２０インチホイールをはいていましたが、
なんであんなに乗り心地がよいのでしょうね。。不思議だわ。。
それに、９９１カブのボディはミシリともいいません。
ワタシのカブリオレの剛性感も、時代を考えればかなりよいほうだと思いますが、
いやぁ、すごいですわ。。
ほぼ初期もので、この完成度ですから、最終型はどうなるのだろうと思ったり。。
お値段はオプション抜きの税抜きで１３００万円ちょっと。
ワタシのも当時１２００万円でしたことを考えると、お安いのかしら。。。
でも買い替える予定は毛頭ありません。というか出来るわけないし。。
９３０をあと１０年乗ったときの参考とさせていただきましょう。。
よい体験をさせてもらいました。






ちなみに、こちらのほうにも少し。
３２０ｉのＭスポーツですわ。
ＭＴでないのが残念でしたが、８速もあればＡＴでもよいのかも。。
こちらもよくできていますね。。
なにもかもが十分すぎています。
４気筒ＢＭＷも軽い感じがよいですね。
これも楽しそうですわ。。。











余談ですが、こちらもなかなかすごいです。
先日、エンジンオイルを交換したときにパワークラスターにしたのですが、
そのおまけでいただきました。
ガソリンエンジン燃料添加剤です。
何でも、酸素を取り込む量が増えてよく燃えるようになるとか聞きました。
よく燃えるので洗浄効果もあるようで、先般の洗浄作業の残りをバッと燃やしてもらえるかと思い、
さっそく使ってみました。

ガソリンを満タンにしたときに入れたのですが、これがなかなかすごい！
ワタシの場合、低・中速トルクが確実に太くなった感じです。
エンジンや燃料、エアといった洗浄効果もあるかもしれませんが、
明らかに給油前とはフィーリングが違っていました。
たとえば、大き目の交差点をゆっくりと回るときに、いつもは３速から２速にシフトダウンするところを
３速で回れるかもと思ってしまう感じです。
都内をゆっくり走るときにも、アクセルの踏み量が少なく済んでます。
その後、高速道路も走りましたが、１００キロ前後の走りがかなりラクになりました。
これはヤミツキになるかも。まさに薬物注入ですわ。。

ちなみに、ワタシは満タン時に１本を入れてしまいましたが、
半分でもよいみたいです。
しかも、満タン２回に1回入れればよいとの情報も。。
普通に買うと１本１３００円ほど。。
しばらくしてからもう一度使ってみて、効果のほどを再確認してみたい気がします。

Ｍ３Ｂに薬物を注入してきましたー。
（タイトル、やばいかな…汗）


薬物とはいっても洗浄剤で、燃料系と吸気系のクリーニングを狙うものです。
こちらのショップのキャンペーンをやっておりまして、２月末まで半額。
燃料系と吸気系をセットで行えば、さらに２５００円引きとのことで、
ものは試しとばかりにドーピング、施工してみました。



まずは「インジェクターフラッシュ」。
燃料ライン→インジェクターノズル→燃焼室を、エンジン分解せずにクリーニングするとのこと。
ワタシのＭ３Ｂの場合、リフトアップして燃料フィルターの前の燃料ラインを外して、
そこから洗浄剤を圧力をかけて注入。
おもにインジェクターノズルにたまったカーボンを取り除くそうな。
洗浄剤は３２５cc。
（アイドリング時の）燃費が悪いクルマほど、注入時間が短いそうです。
ワタシのＭ３Ｂの場合は１０分ほどで終了。
これが本当なら１時間で約２リットルのガソリンを消費することになりますわ。
実際、車種によってバラつきがあるようで日産の小型車では１時間もかかったそうです。





続いて「エアインテーククリーニング」。
インジェクターフラッシュと同じ機器に専用ノズルをセットし、エア吸入口のところから洗浄剤を噴霧。
インテークマニホールドに堆積したブローバイガスのドロドロや、
スロットルバタフライに積もったカーボンを除去するそうです。
こちらは施工を開始してしばらくすると、写真のように煙が出てきますので
なんとなく効くかもという気になります。
インジェクターフラッシュのときも独特の焦げたような臭いがしますので
多少なりとも改善していることが施工時からも感じられます。



注入したのはこちら。
ケミカル大国、米国の製品です。
輸入車ディーラーでも使っているところがあるようです。
直噴エンジンなどのいまどきのクルマはカーボンがたまりやすいといわれるようですが、
そうした対策にひと役かっているのかもしれません。



今回、施工したのは東京と大阪を高速道路でよく往復している人が使ったところ
燃費改善などの効果がみられた、というのが大きかったです。
普段からある程度エンジンを回して、定期的にエンジンオイルを交換していれば
薬物に頼らなくても大丈夫ではないか、と思っていたからです。
とはいえ、当方はたまに遠出はしますが、もっぱらは都内の移動が中心。
短い距離を走ることが多いため、一抹の不安があったのです。

それに、昨年の購入時から「もっとバビュ、バビューンと鋭くエンジンが回るのでは…」と、
Ｍ３Ｂに対する過剰な期待を抱いていたため、「本来の調子に近づけたい」という思いもありました。
じつは今回も、エンジンオイル交換とあわせて簡単なチェックをお願いしていました。
それによると、とくに異常はないそうで、
マフラーから水が出ていることからも燃焼状態は悪くないようです。
エンジンオイルの交換前には、スラッジクリーンも施工しました。
こちらの写真を見ても、かなり汚れているわけでなないようです。

となると、
それなりによい状態で、１７年落ちのＭ３Ｂとはこのようなものなのかと感じた次第です。
（と、同時に９１１のエンジンってスゴいな、と思ったり…）。

薬物注入の効果は、ショップから自宅付近までしか走っていませんので何ともいえません。
気持ちエンジンがスムーズになったような気がします。
もう少し走れば効き目を発揮するかもしれません。
一方で、劇的な変化は難しいかもしれません。
それはもとの状態がよかっただけに、効果を感じにくいともいえるわけで、
むしろ、「よいこと」ととらえるべきでかな。
少なからず洗浄によって、よい状態に近づいていると信じておきます。




ところで、

こんなものも見つけてしまいました。
購入時からパワステホースはそろそろ、と聞いていましたが、
改めてそのもをみると、交換リストの上位にせざるを得ません。

今回はクラッチのマスターシリンダー交換やワイパーアームの交換を行っており、
気になっていた異音チェックをしてもらったところ、ウォーターポンプやベルトまわりもそろそろ、
とのことでしたので、これらとあわせて次回に行うことになるでしょう。
その前に９１１の車検もあるしなぁ。。。
厳しいー。。



おまけ。

昨秋にスマホで撮影した写真です。

最近のアプリはいろいろあるようで、
自動車メーカーの「マツダ」は撮影アプリを出してました。
カッコイイ写真が撮れるようにガイドラインが出たりするのですが、
撮った写真のエフェクト機能もおもしろいです。
ちょっといじってみたのがこちら。。

静止写真が走りの写真になります。
ほかにもいろいろな機能があるので暇つぶしになります。






こちらは何もいじっていません。
年始の銀座。
ひとかげまばらでしたが、イルミネーションがきれいでした。

年末に風邪をひいたため、しばらくおとなしくしていました。
年始からの仕事もひと段落したので、平日に休みをいただき、行ってきました。

とはいえ、関東地方は１４日の雪で近場の山は不安がいっぱい。
房総なら、と思い、昼過ぎにのんびりと出かけました。
向かった先は、定休日とは知らずに行ってしまったラーメン八平。

こちらの写真はラーメン八平のある長南町の山の中。
さすがにこのあたりは雪が残ってました。







途中にもこんなところはありましたが、午後でしたので凍結の心配はなかったです。





木更津北で降りて、行きは県道３３、１４５、１６６、１６８、１４８で、
帰りは国道２９７からゴルフ銀座見たいなところに入り、県道１７３、１６０、２３、３３という感じ。
どれも短いですが、それなりに楽しそうな道がありました。
とくに県道１７１、１７２、１７３が走るゴルフ場が連なるところは開拓の余地がありそう。








こういう景色に、何気なく出会えるのも房総のおもしろいところですね。







そんなこんなで目的地のラーメン八平に到着。
ほんとに山の中ですね。



こちらは、アリランチャーシュー大、１０００円也。
中と大があるのですが、５０円しか変わらないので大にしましたが、中でよかったかも。
なかなか、ヘビー級でした。



ワタシが到着したのは１６時ごろでした。
平日でしたので、さすがに混んではいませんでしたが、お客さんは途切れないのですね。
また、いつか行ってみたいと思います。