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伊勢参りの後編です。
よく考えたら、後半はぜんぜん走ってませんでした。




伊勢駅近くのホテルに泊まったので、まずは外宮まで歩いていきました。
駅近くはそれなりの雰囲気がありますが、
早朝でしたので賑わいまでは分かりません。


外宮の入口。


朝、気持ちよく散策していくと本殿が。。







続いて内宮へ向かいます。
おかげ横丁は誘惑が多いですが、お参りを済ませてからにしました。













神宮は撮影不可ですので、遠巻きに撮影。
近くまで行っても全体像は見えませんが、確かにカメラを向ける気にはなりません。
塀の先は別世界。
１０００年以上、何事もなくずっと変わらずにあったことに驚くばかり。
建物こそ、２０年ごとに変わりますが、
大昔の人も同じ景色を見ていたのかと思うとこみ上げるものがありました。
いまも昔と同じ様式美を守っているのはすごいと思います。
建て替えられたばかりで現在は真新しいですが、
これが建て替えらられる前にまた来たいと思いました。
そのとき、ワタシは幾つになっているか、クルマで来ることはできるのか。
そんなことを考えておりました。。



帰り道はこちらで、ひと休み。


赤福のお店。
うまかったです。





この日、山を走ったといえば、ここだけ。。
伊勢志摩スカイラインです。



走ったといっても、ペースカーに付いて走るだけですが。。


さてさて、
２日目は早朝から外宮、内宮とまわり、おかげ横丁を散策して、
伊勢志摩スカイラインと走って来ましたら、ちょうど昼前。。
ここからどうするかを思案しました。。
道路情報を見ると、やはり名古屋界隈では渋滞が発生中。。
このまま帰り道に向かうのはいやだなぁと思いまして、結局こちらへ。。


伊勢湾をフェリーで横断して、愛知県の渥美半島に渡りました。。
聞いた話なので定かじゃないですが、
この時期は午後になるとすぐには乗れないようですね。
幸いワタシたちは街時間なくスムーズに乗れましたが。。
早起きしたのでフェリーの中では爆睡でした。。





伊良湖岬のあたりはよい雰囲気ですね。
広大な太平洋が望めました。


でも、よいと思ったのはそこまで。
国道４２号は最悪。。
路面は妙にデコボコだし、なんたって信号のつなぎがよくない。
岬から少し走ると海は見えないし、ストレスばかりがたまります。
これだから地方の国道はきらい。。





国道４２号の苦痛から開放されたのは、国道１号に入ってから。。
浜名湖を通りすぎるあたりには、これが国道かという快適さに。。



せっかく浜松にきたのだからと、今回は餃子に。
いろいろと探しましたが、なかなかよい店が見つからず、
結局、適当に入った中華屋で餃子を。。



その後は浜松から御殿場あたりまでは快調。。。
その先で事故があったので、裾野で降りて足柄峠を経由して大井松田から東京へ。
予想よりも早く家につきました。。
今度は、もう少しゆっくりいってみたいものです。

いまさらですが、ＧＷに伊勢に行ってきました。。






もうだいぶ旅の記憶が薄れたので、写真中心にアップします。



とりあえず２日の夜から下り線の高速道路は渋滞してましたもので、夜明け前に東京を出発。
比較的空いているはずの中央高速で名古屋方面に向かいましたが、甲府付近で事故渋滞。
勝沼で高速を一度降り、平行して走る甲州街道で甲府昭和まで走って渋滞区間をパス。
そのあとは愛知県に入ってもスムーズに走れましたが、
伊勢湾道から四日市に入る手前から渋滞につかまりました。
で、渋滞の手前で降りようと思ったのですが、私が降りようとしたＩＣは出口なし。。
仕方なくそのまま走ったのですが、四日市方面には向かわず反対方向の桑名で下車。
そこから下道で信楽方面に向いました。

そんなわけで、こちらの写真は鈴鹿スカイラインから県道９号に入ったあたり、だと思います。



ダム沿いのポイントで小休止。



そこで食した鹿肉うどん。
残念ながら失敗でした。。。





甲賀土山ＩＣから新名神に乗り、信楽ＩＣまで走り、向かった先がこちら。
滋賀県立陶芸の森で毎年開催している「信楽作家市」へ。
たぶん、４、５年ぶりだと思いますが以前に来たときよりも規模が大きくなったような。
いろいろな作品を見ましたが、やはりお目当ての作家さんが一番よかったように思います。
ほどほどの収穫に満足。。



信楽から一山越えて、次は伊賀へ。



信楽と伊賀のヤキモノは似てますが、違いはあるものです。
写真は信楽っぽいですが、伊賀の窯です。。







伊賀からは県道２号を通って、国道１６５を経由。
そのあと県道７６７とか６７０とか、恐ろしく大きな番号の県道を走りましたらこのザマですわ。
通行止めでもないですし、走れますけどね、「なぜ、ここにいるの？」と思ったりします。
地方に行ったら２ケタの県道にしておいたほうがよさそうかも。




うーん、よく覚えてない。
クルマにある地図なら分かるのですが。。





このダムも、どこでしたかな。。
かなり大きなダムでした（情けない）。。

そんなわけで勢和多気ＩＣから高速に乗り、伊勢まで突っ走ってこの日は終了。。
翌日、伊勢参りをしてきました。
いずれ後編をアップしたいと思います。

この前の週末のお話です。







ほんとうはＧＷ中に、伊勢詣でに行った話を先にしたいのですが、
写真の整理が終わっていないので、とりあえずコチラから。

この前の土曜は箱根方面でお仕事がありまして、
ついでに富士市まで足を伸ばしました。。
その理由は、中古車を見るためなのですが、
一緒に行った後輩の冷静なひと言で見事に撃沈。。
走行４０００キロの３１８ｉｓでベージュ革の内装という変わり種で、
ワタシ的には見る前から目にハートマークがキラキラしておりました。
で、実車を見ると悪くはないのですが、どうしようかなという感じでして、とりあえず保留。
次の日も欲しかったら電話しちゃおうかなと思ってました。
そしたら後輩は、「常人にはまったく理解できません」と。。
よく聞けば、いまのＭ３Ｂのほうがよいということみたいですが、
それで冷静になりまして、電話はやめておきました。

そんなこんなで上の写真は、せっかくなので海のほうへとドライブしていったあたり。
田子の浦漁港の近くです。
なかなかよい雰囲気でしたが、
お目当てのシラスを夕方から食べれるところは見つからず。。
仕方なく、三島・沼津方面に向かいました。





三島ならばうなぎだね、といことでうなぎを食べることにしました。
そこでよく拝見させていただくブログを思い出し、
三島、うなぎと検索しましたら、沼津の「繁乃家」がうまいとの情報。。
さっそくこちらに向かいました。





出てきたのがこちら。
うな重大盛りです。
いやぁ、うまかった。
うなぎとタレとこげ、そしてご飯とのマッチングが絶妙でした。
大盛りにしておいてよかった。
しばし、幸せな気分でいただきました。








翌日は、意外にも早起きしてしまい、代官山で「青いクルマ」の集いに。。
どんなクルマが集まるのかと楽しみに行きました。。



やはりイタフラ系が目立っていたかな。。
とくにフランス車が多かったような。。




素敵なクルマがいっぱいでした。




ワタシはこちらでひっそりと。
こういうなかだと、とても普通のクルマに見えてよかったです。
そういうわけで、もうしばらく乗ることにします。

４月末のお話ですが、
山中湖方面に行ってきました。





当日はあいにくの天気。
お山に入るとハーフウェットという感じでしたが、なんとか走れました。




ちなみに、晴れた日はこんな感じ。
じつは二日後にもう一度同じ道を走りました。




頂上付近から「富士見金太郎ライン」（県道３６５）で御殿場方面に下ります。
ここから先は１車線でしたが、なかなかよい感じの道でした。




こちらも晴れた日。
富士山の眺めがよいですわ。




途中にはこんなスポットもございます。





で、当日は小山町から県道１４７で明神峠から三国峠へ。
勾配がきつい道ですが、静岡県側はなかなか楽しい上りです。





三国山は野焼きをしたようで、ちょっと変わった雰囲気。






途中の休憩所から。
晴れた日は富士山がよく見えるようですが。。
代わりに、真ん中あたりの駐車場に整列するクルマが見えます。



９３０の集いがありましたので見学させていただきました。
これだけの数が集まると壮観ですね。
ゆっくりしたかったのですが、嫁さんも一緒ということで早々にあとにさせていただきました。




会場内の働くクルマ。。
タイヤとか、素敵ですなぁ。。



コレも面白そうでした。。










ちょっと寒かったので、ほうとうを食べようかと思ったのですが、
目指した店はバイクでいっぱいでしたので、こちらへ。
フジヤマキッチンです。
なかなかおいしかったです。




帰りは忍野八海方面へ。
途中にある「ニューヨークスティック」というチーズケーキ屋さんのアウトレット店でお土産を買いに。
１００円のカップケーキはうまかったー。






しばらく９１１ばかりでしたが、Ｍ３Ｂも元気です。
というか、細々ありまして元気になりました、という感じ。
ＧＷには活躍してもらいたいと思います。

３月末ごろのお話ですが、
平日に休みをもらい粕尾峠に行ってきました。






最初のほうはこんな感じで調子よかったのですが。。。







標高が上がるにつれ、こんな感じに。
一見、普通に走れそうですが、路面は砂だらけ。。
変にハンドルをこじるとズリズリとフロントから流れます。




粕尾峠も高いところは１０００ｍ超なので、かなりの雪景色でした。





こちらは県道１５号を足尾方面に下ったところ。
砂がなければ楽しい道です。





再び上って県道５８号方面へ。


前日光牧場への道は閉鎖中。




合戦場のあたりだったかな。



古峯神社へ下る道はまだよい感じでした。
なので、往復してしまいました。


古峯神社から県道２４６へ抜ける林道は閉鎖中。。



途中の蕎麦屋にも寄りましたが入ったとたんに閉鎖、じゃなくて品切れに。。







帰り道に通った県道１７７はアップダウンと心地よいワインディングでいい感じでした。



大越路峠の手前の物産店も閉店間近で食べられず。。




仕方なくこちらへ。。



羽生ＰＡの上り。
鬼平犯科帳のＰＡだそうで。。



こんなのを食べましたが、かなり微妙。。
１本うどん、です。




峠で砂と融雪剤にまみれたので、さっそく洗車。。
すごい量の砂が落ちてきました。。




今回のルート図。。
もう少し経ってからのほうがよさそうです。





追伸。

３月３０日に開通した通称マッカーサー道路へ。
第一京浜から入りまいした。



奥に見えるのが虎ノ門ヒルズ、だと思います。



そのビルの下を通れるということで。。




普通のトンネルですが、路面が新しいので気持ちいいですわ。




最後は六本木ヒルズの桜でパチリ。

ざっくりとした内容ですみません。