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日曜に所用がありましたもので、今回は土曜に出動いたしました。



中央道で韮崎まで行って、甲府周辺の山をめざしたのですが、
さすが土曜、勝沼～一宮御坂間が通行止めとのことで急きょ予定変更。
大月で降りまして、「楽しい」とブログで聞いておりました笹子峠に向かってみました。





走りはじめて、すぐに出くわしましたのがコチラ。
確か、「矢立の杉」だったと思います。
すごい巨木でした。
中は空洞になっているそうな。。



森林浴を済ませましたら、再スタート。。

笹子峠、なかなかよいです。
交通量はほぼ皆無。道幅は広くないですが、楽しめました。











その後、甲州街道に出ましたら右折して大菩薩峠方面へ。
この道がまた楽しいですわ。
少し遅めの時間帯（１１時ごろ）だったせいか、ハイカーのクルマにも出会わず快適でした。

上りは楽しかったせいで写真なし。こちらは峠のロッジから下る道です。




この峠道（県道２０１）を下ると、国道４１１にぶつかるのですが、
そこにはでず県道２０１で塩山方面へ。






塩山駅の横を通り過ぎて、国道１４０を少し走り、
道の駅「まきおか」に向かうトンネルの手前で県道２０６へ左折。
そこから地図上では点線になっている道へ左折。
このあたりまではよかったのですが。。。。








少し走ったらこれです。。




まぁ、道は続いてましたので何とかクリア。
出てきた先がこちらです。



そこから下の道が気持ちよさそうだったので、しばし寄り道。
一度下ってまた戻ってきました。



このあたりはフルーツパークとかがあって観光客が多いのですが、
そこはさらっとパスして県道３１で甲府市内へ。







いやぁ、この道、楽しいですわ。
交通量は皆無ですね。
最初のほうは１車線なのですが、途中からはきれいな２車線。
なのにクルマがこない。。
どうしてなのかは、下りはじめたら分かりました。




甲府市内から上がってくる道はこのような狭道ですわ。。
これでは通る人は少ないのでしょう。。




狭道は長くはないですが、オープンボディには少々きつい。。
そこを抜けますと、甲府市内が一望。


予定では韮崎方面へ抜けようと思っていたのですが、
そこはあきらめて帰路へ。

お腹が空いていたので、とりあえず一服。



お約束のように、「ほうとう」にしました。
ちなみにこちらのお店には、焼き魚やとんかつなどの普通の定食もたくさん。
地元の人は定食なのでしょうね。。



そんなわけで帰りは中央道を快走。。
偶然出くわした見知らぬＢ３Ｓに先導していただきました。。











そんなわけで土曜はそれなりに走ったのですが、日曜は茨城の実家へ。
こちらは帰り道の牛久沼で見つけたハスですわ。



いままで沼を見に行ったことはなかったのですが、よいところでした。
ちゃんと整備されていて、なごめました。


牛久沼といえばうなぎが有名だったと思うのですが、次回は食べてみたい。。






というわけで実家に行ったのは不要になったスクーターの引き取りです。。
１２５ｃｃなので高速道路は走れず、国道６号をひた走り。。
実家を夕方５時前に出て、寄り道もしましたが家に着いたのは夜８時過ぎ。。
約３時間も走ってしまいました。。

もう何年ぶりか分からないくらいバイクに乗ってませんもので、
クルマとクルマの間をすり抜けるなんて芸当はできませんので、
ほぼクルマと同じように走ってました（笑）。


そんなわけで、これからは９１１とＭ３、シグナスの３台体制で行くことになります。。
とても乗りきれないかもしれませんなぁ。。
がんばりまーす。。

この前の日曜日、秩父の奥のほうに行ってまいりました。
前日に９８６ボクスターに乗るお友達に久しぶりに会い、
「毎週のように山や川に出かけ、自然の写真を撮りに行っています」との話を聞き、
じゃあ、明日行きましょうか！　ということになりまして。。。
日曜の早朝といえば、日本対メキシコ戦があるにもかかわらず、
７時に嵐山ＰＡ集合となった次第です。。。
そんなわけで、
今回は私もネイチャーフォトがいっぱいで、わけが分からなくなっていまのであしからず。




本庄児玉ＩＣで降りまして、県道４４号で秩父方面へ。
県道４４を南下して、県道２８４号に入って向かった先がこちら。
「秩父華厳の滝」だそうです。





最初は日光の華厳の滝と比較して、「何だかなぁ」と思っていたのですが、
滝の前にずっといると、妙になごみます。
このぐらいの大きさほうが、マイナスイオンが感じやすくちょうどよいのかもしれません。





しかしまぁ、この滝のあたりは赤い岩がなぜか多くて、おもしろいかんじ。




一緒に行ったお友達はこのように、夢中になってシャッターを切っていたようです。










おたまじゃくし、久しぶりに見ました。。




秩父華厳の滝、地図上で見かけて行ったみたのですが、予想よりもよかったです。
日曜だというのに人も来ないので、のんびりできそうです。
県道２８４もそれなりに走れました。





県道２８４から県道３７に出て、向かったのは県道７１の土坂峠。。。
相変わらず気持ちのいい峠ですね。。
あっという間にひと山越えてしまいました。
９８６のお友達も楽しめたようです。





国道４６２に出て、道の駅「万葉の里」でひと休み。
その後もつらつらと撮影ポイントを探しながら走っておりましたら、おあつらえ向きのところが。。
神流川に横たわる巨岩（？）に興味が沸きまして、撮影タイム。。



ワタシが撮ったのはこんなものですが、
お友達はなんか渋い感じのを撮っていたようです。。









お友達の９８６ボクスターは、走行３万キロで買い現在１６万５０００キロとのこと。
ずっとバイク乗り（ハーレー）だったために、四輪免許を取得したのが遅く、
初めて買ったクルマがボクスターでした。
それで乗ったら楽しかったらしく、どんどん距離が伸びたようです。
これなら２０万キロも近そうです。。




撮影していたら暑さにやられ、上野村の道の駅でまたひと休み。。
お約束のようにソフトクリームを。





で、次に向かったのがこちら。。
うわさの「峠のうどん　藤屋」です。
いやぁー、一度食べてみたかったのですよ。。
われわれは初めてだったので、開店１０分前の１１時２０分ごろに到着。
すでにお店のなかは人でいっぱい。駐車場もバイクであふれてまして、われわれは路駐。。
お店の看板も準備中となっておりまして、大丈夫かなぁと思ってましたら、
「あいよー、二人ね」とのこと。どうやらわれわれ２人でほぼ最後だったようです。
開店と同時（開店前か）に終了なんて、すごすぎる。。
どうも、みなさんは事前に電話して来るみたいで、
電話予約のない人は残念ながら、「わりぃねぇ」と断られるようですわ。。

そんなこんなで何組も断られるのを見てまして、
うどんが到着したのは店に着いてから約１時間後。。
おいしかったですよ。
でも、一度食べておけば当分はよいかな、という感じもしました。
やっぱり、うどんよりは蕎麦のほうが好きですわ。。


そんわけで、こちらも大盛りの蕎麦です。。

山の中ではなく、都内の向島の「角萬（かどまん）」です。
ここの蕎麦もうどんみたいに太いのですが、けっこう好きです。
蕎麦らしくはないですが、何だかまた食べたくなります。
こちらは肉南ばん１０００円也。。




もうひとつ、人形町の「堀留屋」も大盛りですね。
こちらは麺の太さが選べます。
なかなか美味しかったです。つけ蕎麦よりも温かいほうがよいかも。。





再び、ネイチャーフォトに戻ります（汗）。。
こちらは藤屋の脇を流れる川を渡ったところ。。周辺散策してみました。



なんだか原始の世界みたいでした。。



少し歩くと、川の源流みたいな感じでもありました。





川を渡ったところから藤屋のほうを眺めるの図。。
ポルシェはどこでしょう。。




アップにすると、こんな感じです。





実は、うどんが来るのを店先で待ってましたら、何やら聞き慣れたエンジン音が到着。
ふとみましたらやっぱり９３０。。
群馬在住の方らしく、藤屋もリピーターのようです。
待つあいだはポルシェ談義に花が咲きまして、まぁ１時間も苦になりませんでした。。
どうも９１１のヘビーユーザーらしく楽しかったです。
それにしても、偶然に９３０に出会うことが多いなぁ。。




食後は藤屋の前（県道４５の旧道？）で山越え。
スーパー林道と分岐するところでお友達と別れ、山を降りました。
お友達はボクスターと一緒に林道探索だそうです。。




旧道もなかなか楽しかったです。
トンネルができる前はこちらがメインだったと思うので、そこそこ道幅が広くて楽しいです。
でも、木や石が散乱していて、道は荒れてますが。。





もうクーラーが効かない９１１ではつらいかと思いましたが、なんとか大丈夫でした。
来週ぐらいまでは行けそうな感じなので、
また週末は出かけてみたいと思います。

長々と失礼いたしました。。。

日曜の朝といえば、たいてい郊外の山を目指すのですが、
先日は東京のおしゃれな〝山〟に行ってきました。。
毎月第２週の日曜は「モーニングクルーズ」というイベントを本屋さんが催しておりまして、
今回は「新旧９１１、集まるべし」との由でした。








７時開場のようなのですが、混雑するとの情報だったので７時前に到着し無事に入場。
案内にしたがって停めましたところ、お隣は９３０、近くにも９３０が数台おられましてひと安心。
ふと前を見ますと、みんカラで拝見させていただいてます９６４も。。



みんカラのお友達にもお声かけいただきました。
初めてハンドルネームで呼ばれましたもので、ぽかーんとしてしまい恐縮でした（笑）。
あまりお話しできずに失礼いたしました。
ＢＯＣ関東支部の方からはステッカーを頂戴し、感謝いたしております。
みなさま、今後ともよろしくお願いいたします。





９３０はみなさんキレイでしたが、こちらのターボは抜群にきれいでした。
５速の８９年式と思われますが、素敵ですね。




やっぱりカブリオレにも目がいきます。
こちらの９９７はボディカラーと内装の組み合わせが、個人的にたいへん好みでした。
しかも前期型にしかないＭＴ。。
次はこれかなぁ、と思ったりしましたが何十年先になるか。。。




この一角の雰囲気もよかった。。
オレンジ色の９１２は、ほんとナローでした。





新旧９１１がテーマでしたが、９１１やポルシェ以外もたくさん見かけました。
イギリス車は奥が深いですね。




今回はレクサスＬＦＡも４台おりまして、そのまわりに何やら人垣が。。



何かと思ったら、こちらがその理由でした。

右端が豊田章男社長でございます。



この屋根なしＬＦＡに乗ってきたようです。
何やら世界に１台だとか。。
いやはや、今回のイベントを全部持っていった感じでしたわ。




こういうユルイ感じのイベントもよいものですね。
また、テーマが合えば行ってみたいと思いました。



でも、日曜第２週というのが鬼門なのですよね、個人的には。。
第２週というと、１０日過ぎがほとんどなのでワタシの場合はほとんどアウトなのです。
６月は９日につき、ギリギリという感じで前日から寝ずの参加でした。
おかげで帰りは、暑さも加わってクラクラ。。
９１１に乗るのが厳しい季節になってきたことを痛感いたしました。

一週間近く経ってからの投稿で恐縮です。
このまえの日曜の夜、というか月曜の朝方に首都高をぶらりとしてきました。
その前日、暑さで走れなくなる前に少しでも走ろう！　と思っていたものの朝寝坊。。。
まぁ、いつものことですが。。

仕方なく、普段は乗っていかない９１１で会社に行ってみました。
するとそこには先輩社員が乗る白い９１１（９６４カレラ４）が。。
何度か見かけていたのですが、９１１が顔をそろえるのははじめて。
しばし、９１１談義に花が咲きました。
こちらは以前、試乗させてもらったときの写真。
メンテに費用を投じているらしく、ワタシのとはぜんぜん違う鋭い吹け上がりに感動いたしました。
やはり、手を入れると違うのですね。







梅雨とはいえ、よい天気なので走りに行きたいところですが、明日も無理そう。。
それなら代官山に行ってみようかなとも思いますが、
きっとスゴいことになっているのだろうなぁ、、、と案じたり。。
それを見るだけでもよいのでしょうが、さてさて、起きれるかな。。

だんだん、汗ばむ季節になってきましたね～。。。
こうなると９１１の出番が少なくなるので、久々に行ってきました。
前々から地図で眺めていて気になっていた鹿沼周辺。。
ほんとうは赤城山を経由して行こうかと考えていたのですが、夫婦そろって朝寝坊。。
家を出たのは７時前、土曜の朝だけに、首都高も高速も渋滞がちらほら。。
嫁さんが一緒ということもあるので無理はせず、
関越道をあきらめて、ずるずると流れる東北道の隊列に加わりました。



すると、浦和の手前あたりから流れが悪くなり、
なにかなぁと思っていると、時折り、砂利を撒きながら走るダンプが！
前に出ようとすると砂利が落ちてくるし、
距離をとって走っていると耐えられないくらい遅いし、いい加減にして！
そんな訳の分からない状態に嫌気がさし、
タイミングを見計らって前に出ましたが、その際に被弾。。
ダンプに並んだときに、怒鳴ってみましたがダンプ親父は気に留めるそぶりも見せず。。
ＳＡに入ったときにチェックしたら、ボンネットの先端やバンパーなど、数カ所に被弾の痕が。。
あああぁ。。
とくにボンネットの先端の傷が痛々しい。。
馬鹿ダンプのナンバーを控えておけばよかった。。
というか無理に前に出る必要はなかったぁとも思ったり。。
いきなりブルーなスタートでした。




そんなわけで気を取り直し、栃木ＩＣで降り、県道３２、１５で粕尾方面へ。
しかしまぁ、このあたりは採石場が点在しているのですね。。
またもやダンプばかりで、気が気じゃなかったですわ。

粕尾峠は楽しいですね。
手前から二輪車とすれ違うことが多く、しかも１車線しかないので気を使いますが、
いい感じの道幅とタイトなコーナーでちょっと元気になりました。




調子よく走っておりましたら、白いプリウスに追いつきました。
しばらく追走したのですが、道を空けてもらえる気配はなし。。。
じゃ、ゆっくり走って車間を広げてと思うとプリウスもゆっくり。。
あああ。。
あきらめて、ひと休み。。


峠を上り始める前は曇り空で、オープン走行だと肌寒く感じていたのですが、
どんどんと標高を稼ぐと雲の上に出たようで気持ちよい日差しに。
緑がまぶしいくらいでした。
ちなみに、地図で見ると粕尾峠近くの地蔵岳は標高１２７４メートル、
雲勝山は１３２２メートルと筑波山よりも高い！（基準はやっぱり筑波山ですわ）。


粕尾峠から雲勝山に向かう県道５８は素晴らしいですね。
尾根ぞいを走る眺望のよさと、整備された道で気持ちよさ倍増です。
でも写真はなし。。
残念ながら電池切れでした。。とほほ。



ここからはスマホ写真。
道すがら休憩所にて。。
湿地帯っぽいところみたい。


こちらのハイキングコースを歩くと湿原に行けるようです。


県道５８沿いの古峯神社のあたりからは林道があるようですが、
そこはスルーしてブログに紹介されていた蕎麦屋さんへ。

「そば処　久我」は元小学校だったらしく、駐車場も広々。。


なかなかおいしいお蕎麦でした。
鹿沼そばというのは知りませんでした。
「にらそば」というのが名物みたいですが、次回はそちらも試してみたいです。














蕎麦屋さんの近くを散策しておりましたら、どこかで見た風景。。
こちらもブログで写真を見たところでした。
どこで撮ったのかなぁと思っていましたが、あっさりと発見。。
しかしまぁ、よくここで写真を撮ったものだなぁと思いながらパチリ。
事前に見てなかったら撮れませんわ（笑）。





鹿沼まで来ちゃったら宇都宮も近いね、なんて嫁さんに話したら、
じゃあ餃子ということになりまして。。。
天ざる大を食べたあとの食後に餃子でした。。
わが家の場合は、宇都宮餃子といえば「正嗣」でして、
しかも、ごはんが食べれる駒生店が定番です。
そんなわけで、焼き餃子と水餃子を１人前ずつ、ぺロリと。。
さすがにご飯は１人前でしたが。。でも、うまかった！





ちなみに日曜は少し早起きしてこちらへ。。

ラリーニッポン２日目のスタート地点、山下埠頭へ。



こちらはスタート地点に集まるところ。
皆さん、よい音でしたー。
大黒ＰＡあたりに集まるよい音とは違い、きっちりと整備されている感じのよい音。
出場車両は１９７４年以前みたいなので、
あと１３年ぐらい９１１を持っていれば、こういうラリーにも出れるのかな。。













山下埠頭に向かう途中、ベイブリッジの下の道を通ろうと思い大黒埠頭に向かっていましたら、
曲がるところを間違えたら工場地帯に。。
こちらも、どこかで見たことがあるような風景。。
思わずパチリと撮ってしまいました。

その日は早めに帰って、タッチペンでボンネットを塗ってみたりしました。。
そんなこんなの週末でした。。