ベイン・オレーションのブログ一覧

こんにちは～、
正月休み後の9日（月）が祝日だとは知らなかったベインです（汗

さて。。
去年暮れから通い始めた練習会・走行会ですが、
定常円など小回り系の練習の時に

リアがブレイクして流れる前に
必ずフロントが「ダッ、ダッ」と跳ねながら
アンダーになる症状にずいぶん悩まされていました（汗

なので、
強引にリアを出すようなアクセルの入れ方をしてたんですが

昨年最後のレンタルガレージ作業の時、
その事を店長に相談してみると。。

「あぁ、フロントの左右のトーが極端にズレてるんじゃないんですか？」
と的確なアドバイスを速攻でいただきました（汗
あの、ずっとアンダー症状と格闘していたのは一体。。


ってワケで、
今年最初のレンタルガレージ作業はアライメント再調整です。

ちなみに、前回は
トー：±0mm
キャンバー：-2度50分
キャスター：6度
あたりに調整しています。

まずはフロントのトーの状況を確認。。

有り得ない数値が表示されましたハイ（泣

とりあえず±0mm前後に調整！

続いてフロントのキャンバーの状況は。。

右輪はそれほど狂ってなかったんですが、
左輪がこんなに狂ってました（泣

そこで、左輪のキャンバーを-2度50分近辺に調整しようとしたところ。。
偏芯キャンバーボルトのナットが有り得ない程にユルユル状態（汗
（もちろん手で回りはしませんが）

どうやら左輪のキャンバーが狂って、
それにつられてトーも狂ったみたいです（汗

ふと左フロントタイヤを見ると。。

内側部分がワイヤー丸見え状態まで片減りしています（汗


このままの状態で次回の走行会に行っていたら
かなりの確率でバーストしていたでしょう（汗

いや～～～～、
気付いて良かった！


でも、早く替えのタイヤを用意しないと。。
次回の走行会は来週14日（土）筑波ジムカーナ場なのですっ（滝汗

またフェデラル595RS-Rにしよっかな、
それともSS595にしよっかな。。




それより、お金あるのか。。（爆

昨年暮れからみんカラを始めたばかりにも関わらず
みん友になっていただいた皆様、

本当に有難うございます☆ﾐ
m(__ __)m

実際にお会いした事のある方、
SNSのやり取りで既に充分知っている方（ｗ
まだお会いした事のない方。。

今年も宜しくお願いします！（ペコリ


さて、年が明けて既に1週間近く経っていますが（汗
ちょっと昨年を振り返ってみようかなと。。

10月、
よく行くレンタルガレージで時々会っていた
同じFDに乗る方に練習会に誘われて

そこでたまたま（?）上手く走らせる事が出来てからというもの
いわゆる「走行会」というものに10年振りにハマってしまい（ｗ

・10/6　チームエムサス練習会＠筑波ジムカーナ場
・10/23　踏みッパ練習会＠筑波ジムカーナ場
・10/29　いっしょに走ろっ♪練習会＠筑波ジムカーナ場

・11/5　プロクルーズ練習会＠宝樹台スキー場駐車場
・11/26　踏みッパ練習会＠筑波ジムカーナ場

・12/10　チームエムサス走行会＠日光サーキット
・12/17　踏みッパ練習会＠筑波ジムカーナ場
・12/25　ＴＫくらぶ走行会＠日光サーキット

。。と、
勢いに任せて行ける場所にはとにかく行きまくりました（ｗ


最初の「チームエムサス」さんが良かった！とにかく良かった！
主催の武藤さんはじめスタッフの方々、
積極的に参加者に話し掛けてくれて、アドバイスくれて。。
ここで一気にハマる（ｗ


「いっしょに走ろっ！」主催いのまりさん＆イノズさん！！
楽しいMC、楽しくタメになる講釈、アットホームな雰囲気。。
優勝経験もある元全日本ジムカーナ選手の講師イノズさんとお話させてもらって、
イノズさんに褒められたい、認められたい！！という想いが強いですハイ（汗


「踏みッパ」主催の中村さんはじめスタッフの方々、
毎月リーズナブルな参加代で思う存分走らせていただき
毎回感謝しています（ペコリ


「TKくらぶ」主催神谷さんはじめスタッフの方々、
あまりの人気でなかなかお話出来ませんが
（みんなの神谷さんｗ）
今度は同乗してアドバイス下さい～♪



今年もこの4つの走行会をメインに
2回/月のペースで精進していく予定です。



今年の目標は。。「日光サーキット41秒/周を切る」です。
（あえて断言）


それでは、重大な事故など起こさぬよう充分にお気を付けて。。
楽しいカーライフを過ごしましょうね☆ﾐ

平成24年元旦

。。なるものをヒマなので作ってみたりなんかして♪

「愛車紹介」→「パーツレビュー」にアップします☆ﾐ

こんにちは～、
年の瀬の静かな街の雰囲気がけっこう好きなベインです♪

というワケで（謎
今年最後のD.I.Y作業をしに
いつもお世話になっているレンタルガレージに行ってきました。

今日の作業は、前々から気付いていた
・フロントサスペンションアーム（アッパー）のジョイントブーツ交換（赤丸）
・アッパーアームとナックルを留めているボルトの交換（緑丸）
です。


まずはジョイントブーツ。。
派手に破れてますハイ（汗


ショックを外し、アッパーアームを外し、
ジョイント部をグリスアップして新しいブーツを取り付けますハイ♪


次に、ボルト交換。。
というか、ナックル部のネジ山がダメになっていて
ボルトがちゃんと奥まで入ってなかったので。。

ネジ山を切って、ちゃんと奥までネジネジ♪


あとは、逆の手順でショック、アームを取り付け。。
まぁ、これだけなんですが。。何か？（ｗ



・フロントサスペンションアーム（アッパー）のジョイントブーツ
FD01-34-213
\1291

・ボルト
9YA15-1001
\283

こんにちは～、
仕事の付き合いで買ったホールケーキ1個を
一人で3日間かけて食べ尽くしたベインです（汗
（美味かった～☆ﾐ）

というワケで。。（謎
行ってきましたTKくらぶさん主催の日光サーキット走行会 in クリスマスに（呆

自分は基本グリップ走行派で、
マシンコントロール上達の為に主にジムカーナ練習会に参加しているんですが

TKくらぶさんの走行会には「D練」クラスという
広場にて定常円・8の字を練習出来る枠があり

それ目当ての参加、今回も師匠と一緒ですハイ♪
（ドリフトクラスの枠であれば、本コース走行も出来ます）


午前中は広場にて定常円などを一人で練習していたんですが
周りは走っているのに。。何だかつまらな～～～い（汗



という事で、
午後はドリフト枠でグリップ走行させてもらいました♪

前回エムサスさん主催の走行会では
全体的にスピード・アクセル開け具合が足りなかったので

その辺りの改善を頭に置きつつ、
師匠に同乗してもらい自分の運転を見てもらいましたが。。

「ラインも綺麗だし、普通に速い。
特にバックストレートエンド～1コーナーまでは『光るものがある』から
この調子で練習すれば速くなる」

と言ってもらいました～～～～☆ﾐ
自分は「褒めて伸びる子」なので素直に嬉しい（泣
＼(*T▽T*)／

最後のグリップフリー走行枠でも走りましたが、
あっち立てればこっち立たず。。
全体としてまとめる難しさを痛感しました（汗

1コーナー飛び込み～3・4コーナーまでの姿勢の作り方が難しい。。
あと8・9コーナーをもっと踏めるように。。

でも、スポーツ走行最高！日光サーキット最高！！
めちゃくちゃ面白いです！！！！


有名な白FDの「パックマン」さんと少し話させていただいたり、
最後のグリップフリー走行では、銀ランエボの方、オレンジロードスターの方。。
気を遣って走らせていただき有難うございました（汗

隅々まで気を遣って主催していただいたTK神谷さん始めスタッフの方々、
楽しい走行会を有難うございました♪


次回は来年1月14日チームエムサス：ジムカーナ練習会＠筑波ジムカーナ場です☆ﾐ