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イイね!
2009年02月12日

溶けた汗〓

溶けた汗〓 あいや~。


コネクターだけでも交換できるかなぁ。


無理だろうなぁ 汗〓


バラスト探さなきゃ。


誰か余ってない?(笑)


コレを気に、はいわってーじ化かな(爆)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/02/12 13:13:59

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この記事へのコメント

2009年2月12日 14:18
アラー。

どうしてまたこんな事に?

残念ながらバラストはございませんが、バーナーなら5500K~8000Kまで腐るほどありますよー。

・・・不具合出たヤツと使用に堪えないヤツですけど。(爆)



コメントへの返答
2009年2月12日 15:00
9500Kのバーナーが点いたり点かなかったりで調子わりーなーって思ってたんですけど、今日外してみたら端子がもげてコネクター側に残ってました(汗
で、コネクター側も焦げてまして。
とりあえず純正を刺してみたら点いてるんですけどね~、まずそうですわ。

なので、不具合出たヤツは要らない(ワラ
2009年2月12日 15:41
ありゃりゃ!?

原因は何でしょうかねぇ?
社外バーナーへ交換だけっすか?

ずいぶんと熱を持った感じですね。。。
とりあえず発火しなくてヨカったです^^;

コメントへの返答
2009年2月12日 18:49
およよ~。

社外バーナー交換だけですよ。

まぁヘタッタと感じたらすぐに交換しないといけないんだなぁと。

まぁこの程度では発火はしないですよ。
2009年2月12日 18:39
55Wキボー(爆
コメントへの返答
2009年2月12日 18:50
そうしたいのだけど、夏の車検がネックですなぁ。

もちろん1マソKビン越えをしたいから(笑)
2009年2月12日 18:54
点いたり点かなかったりが兆候だったのかもね。

コネクターがしっかり入ってなかったか、バーナー側に不備があって外れやすかったりショートしたとか・・・。

バラスト1個25k円だと思ったよ。

コメントへの返答
2009年2月12日 21:42
そうですね。

左右入れ替えて検証してるので、コネクターではなくバーナー側ですね。
外した物を見る限り、バーナーの中ですね。で、影響が後ろへ出たって感じかな。

25Kなら、今はとりあえず点いてるし、55W化を進めようと思います。
2009年2月12日 21:50
おのうえさんったら はげしいんだから(^◇^ ;) ほぇ~
コメントへの返答
2009年2月12日 21:52
いやいや、ソフトですって。
2009年2月12日 23:18
そんな手段で自然点滅させるなんて
オトコらしいなぁ(ぉぃ
コメントへの返答
2009年2月13日 21:04
勇気あるでしょ(笑)

2009年2月13日 0:04
余ってるよ35Wバラストby中華製(爆
コメントへの返答
2009年2月13日 21:05
いやいや、ココの場合純正でしょ(笑)

プロフィール

「午前中から洗車。明日以降 雨の予報が散見するので、ボディはサッと洗ってフロントとサンルーフの撥水処理を重点的に。たまのタイヤワックスとホイール磨いて撥水コート。足元が光って全体がキレイに見えるマジックw」
何シテル?   05/05 14:13
山にも海にも行かない都会派アウトバック乗りになります。
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