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イイね!
2009年03月29日

また1台。

また1台。 ワシのレガシィライフの中で、3Lを買おうと決意するまでに至る、多大な影響を残した車の1台が、本日その姿を戻しました。

気がつけば、ワシが憧れた東海の3.0R3台がその姿を消すこととなったのですね。


各々の事情があるので仕方のない事ですが、寂しくはあります。


今回、まるこむさんのご厚意により、数点のパーツを使わせていただくこととなりました。

大切に使わせていただきますね。



そんなワシも車も、チラホラへたりが出始め、今後は維持にも気を向けなければいけないようです。

帰りに寄ったDラーの工場長に、希少な車なので大事に乗ってくれと言われました。
今後のレガシィで3L以上+6MTはまずあり得ないとのこと。


あと数年は乗ってやろうかな。





ブログ一覧 | 戯言 | 日記
Posted at 2009/03/29 20:29:18

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この記事へのコメント

2009年3月29日 20:36
改めて、
6発マニュアルの貴重さ、
そして、
楽しさを意識しております。

どうぞ、ながーくお乗りください。

・・私も、と言いたいのですが、
いつ帰れることやら。
コメントへの返答
2009年4月2日 21:26
そうですね。
おにたさんのは、更にサンルーフ付きですから(笑)

永く乗れるかはわかりませんが、楽しんで乗りたいとは思います。
2009年3月29日 20:40
今日はご馳走様♪
これからは『魂サウンド』響かせてくださいね♪
6発ってね。速さを求める車ではなく、感性に訴える車だと確信しています。
必ず応えてくれるエンジンですからね(^^
コメントへの返答
2009年4月2日 21:29
とんでもない。
毎日いい音してますよ。
フィーリングで乗る車ですよね。
マイナーな楽しさはいっぱい(笑)
高回転型の3Lなんてそうそう無いからね。
2009年3月29日 21:01
こんばんは~~~~。
やっぱり6発のマニュアルは珍しいですよね。そして羨ましい!!
僕もいつの間にか3LのV6に乗ってますが、FFの重たい「ファミリーカー」だからな~~~。

いつか戻りたいです。
コメントへの返答
2009年4月2日 21:32
各家庭の事情に車って左右されやすいから、仕方のない面もあるけど、楽しんでるじゃない、エスでも。

もう何年か後に、セカンドカーでBEを再度買ってみるのもおもしろいかもよ。
2009年3月29日 23:02
はじめまして!

そもそも3.0R spec.Bそのものが珍しいですよね。
是非大事に乗ってください。
私のはATで、過走行車ですが大事にしたいと思います。
コメントへの返答
2009年4月4日 15:54
はじめまして~。

実際はそうなんですよねぇ。
関東でB6OCの連中とつるんでた時は、3Lばっかりでしたけどね(笑)

またコメントしてくださいね。

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何シテル?   08/16 10:16
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