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イイね!
2006年10月14日

インテーク。

インテーク。 午前中からインテークパイプの取付けを行いました。

実は少し前に中古で発見。
メーカー不明品扱いで、激安だったので即購入♪
(まぁ普通の人には解らん罠、
   メーカー名は何処にも書いてないしね)



まぁ部品点数も少ないことから、サクサク交換しちゃいます。



装着しての、インプレ。



目立たないなぁ。(誤爆)




実際の所、中~高回転域において、アクセルの踏みなおし時などのレスポンスが良くなった感じ。
高回転への伸びも良いかなぁ。

フィーリングは良くなってますね。


まぁ、良い感じです。

詳細は整備手帳で
ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2006/10/14 13:34:55

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この記事へのコメント

2006年10月14日 13:58
定価の5分の1くらいでしたっけ??
費用対効果はかなり高いですね!
コメントへの返答
2006年10月14日 15:56
それぐらいでしたね。
中古じゃ無くてもそのうちに買ってましたけどね。
2006年10月14日 14:44
次はビッグスロットルとSAMCOの3.0R用インテークパイプですか?(笑

3リッター楽しそうですねぇ…(最近そればっかり
コメントへの返答
2006年10月14日 15:58
お、なかなか鋭いですなぁ(笑)まぁめぼしはついてますよ(爆)

楽しいぞ~。お~いでぇ~♪
2006年10月14日 16:36
スーチャーにしたらそのインテークも…………汗笑

6MT+3Lの組み合わせいいですよねぇ♪
うちの2.5Lにも6MT欲しかったなぁ…(ボソッ

おのうえさんってもちろん常にインテリジェントモードで走ってるんですよね?爆
コメントへの返答
2006年10月15日 2:00
いやいや、付けませんから!!(笑)


いいですよ~。
乗せ換えちゃったら?6MTに(爆)

そりゃぁドライバーがインテリですから(誤爆)
2006年10月15日 20:03
着々と進んでいますね~。

次は何かな~?(^^)
コメントへの返答
2006年10月15日 20:10
nanaさんに比べれば、ぼちぼちですよ~。

次は、青い筒かなぁ。スロットルもはやく欲しいけど(爆)
2006年10月28日 3:50
こんばんわ。○ラットいいですよね。是非次はビックスロットル+アース、インテークパイプもセットで逝っちゃって下さい。ところで柿○でも5馬力以上のアップを目指して、現在インテークチャンバーを開発中とのことです。
コメントへの返答
2006年10月28日 16:49
調子は良いですよ。スロットルの予定はあります(笑)アースは自分で施工かな。パイプもRSTのがいいかなぁなんて。
チャンバーだけで5馬力アップはありえますかね?
2006年10月29日 1:56
確かに3.0Rにとって、たった5馬力アップといえど如何に至難の業かH6ユーザーなら誰でも知ってますよね。実は先日群馬の○ITで私のチャンバーを横目にこの情報を仕入れました。吸排気のスペシャリストである○本のブランドで出す以上は、レスポンスアップだけでなく結果(馬力アップ)を求めていると豪語してました。F社のチャンバーを入手して徹底的にベンチマークしたらしいですよ。
コメントへの返答
2006年10月30日 12:35
そうそう、その5馬力がなかなか上がらないんですよねぇ。
柿本には気合いを入れて頑張って欲しいですね。
あと価格が安ければなお良しですね。

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「午前中から洗車。明日以降 雨の予報が散見するので、ボディはサッと洗ってフロントとサンルーフの撥水処理を重点的に。たまのタイヤワックスとホイール磨いて撥水コート。足元が光って全体がキレイに見えるマジックw」
何シテル?   05/05 14:13
山にも海にも行かない都会派アウトバック乗りになります。
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