キャンバーは付けちゃだめ！（笑）

10月に入り急に涼しくなり、

ソロソロ冬支度の段取りを始めようかと。

で、

スタッドレスタイヤの話。

昨年は、

レガシィ時に使ってたタイヤを使いまわして冬を越しましたが、

4シーズン使いましたので、

今年は買い替えを　と。


で、

毎度の事ですが、

車がレガからレヴォに変わり、

若干マイルドになったとは言え、

キャンバー強めの裏組必須車両ｗという条件に変更はなくｗ

（ダウンサスですがああ見えてフロント2度近くなんですぅ）


一応希望としては、

１．国産メーカー

２．イン・アウト指定なし（裏組可能なもの）

３．可能な限り安いの

４．サイズ　２２５　４５　１８

以上を馴染みのタイヤ屋さんに電話でお伝えし、

夜伺うから調べといて　と。


で、

お店にて。

『おのうえさん、

結論から言うと・・・ほぼ無いですｗｗｗ』


マジかぁ。


イマドキの流行りでイン・アウト指定のものばかりです　と。

ただ型落ちなら・・・

一応今用意出来る物としては、

ダンロップDSX-2の１５年生産　店の在庫で１セット有り。格安。

TOYOガリットG5　設計時期はDSX-2よりちょっと新しい　その分ちょっと高価い。

現状この２択。

流通状況から考えると実質G5一択のようです。

あとは同じくTOYOのGIZぐらいでしょうか　ただ金額が上がりますねぇ。

イン・アウト指定を外せは、

WINTERMAXX０１が流通しているものでは１番安かったです。


DSX-2は今年ディスコンになっていますが、

昨年コンパウンドがWINTERMAXX０１と同じものに変更され、

最後の最後で性能アップを果たすという離れ業を行っているそうなので、

（まぁ材料を統一してのコストダウンともとれますが）

一応、

なんとなく店の在庫を抑えてもらってあります。


来週返事をするってことで帰ってきましたが、

さてはてどうしようかなぁ。


まぁそのままDSX-2買っちゃいそうですけどねぇ。



今日、

お店で話した結論としては、

『過度なキャンバーは付けちゃだめ！（笑）』

でしたぁ。