ちなみに。

だいぶ低くなりましたね！！
カッコイイです♪(^^)

一応、メーカー推奨で組んであるのですが（汗
フロントはまだ高いですよ。

自分も今度車高調を入れます。

おのうえさんのとは違い安物ですけどね（笑）

お、買いますか！！

う～ん、自分の目的に合ってれば、問題ないと思いますよ。ただ、あまり安いのはちょっと。

左後ろのキャンバー・・・

やっぱり伝統を受け継いでますねぇ～^^;

正確に測った訳ではないのですが、見た感じが・・・

来月正確に計測＆調整するので、その時に解ります。

プロドラなかなか良さそうですね♪ちなみに私はバンプラバー取っ払ってます（笑）

まだちゃんと乗ってないんですけどね。プロドラのリアにラバー入ってるようなので、天気がいい日に純正は取り外しますよ。

低い･･･｡
自分も後ろはこれくらい下げたいですねぇ。

荷物降ろせば、すこし上がるけどね。
前後のバランスは大事だよ。
ってことで、たかひー号のバネ切るか！

おっとうとうこっちの世界にやってきましたね？
プロドライブをチョイスするとはまたおのうえさんらしい。

うちも左のキャンバーが立ってましたが、何故かトーを調整したらキャンバーが寝ました(笑…-1.6→-2.0 ちなみに右は-2.2)

おのうえさんの走り方だとここからショック降ろした位が丁度いいんじゃないです？
この車高だとリアスタビ動いてないです。
対してフロントはここまで下げてもスタビが動いているので、バランス悪いです。
私には関係ない話ですが(笑)

お出迎え、感謝です(笑)
プロドラは、葛藤の末の選択でもあります。『下がれば良い』だけではないぞって感じで。
以前使っていた、ピロアームセットが取ってあるので、そのうち使って調整しますが、ギリギリ干渉も無い様なので、暫くは安心かなと。

で、実はさっきショックを降ろして走ってきたんですけど、車高はほとんど上がりませんでした(笑)
メーカー推奨値が、こんなに低くていいのか、プロドライブ！って感じです。
そのスタビの話だと、リアをこれ以上下げなければ、ショートリンクにして動くようにすれば、バランスよさそうですね。
暫く様子を見て、調整してみますね。