あぁやっぱり。。。

く○暑い日曜日、出かけることも出来ないので、近所の役場の駐車場の木陰へレガを移動。

リアの減衰力の調整を実施。

今回はベッタン側の調整の為、スロープにリアを乗り上げ。

ドライブシャフトの陰で、調整しにくかったですが、何とか回す事が出来ました。


で、その時に激しく気になることが。


マフラーのフランジ接続部がズレてる。


私、基本的にＳＡＢの作業は信用していません。

人による作業精度のバラツキが激しいからです。

以前もハンドル交換やアライメントで、いい加減な作業をされたことがあり、
どうしても気に入らなかったのですよ。
しかもこっちの指摘を聞いて、いなおるから始末が悪い。

そんな事も有って、大概の作業を自分で、
できない物はプロショップでやっていたのですが。

今回、マフラー購入時に取り付け作業を、お願いしました。
シーズン的に暑かったのと、まぁマフラーぐらいなら誰にでも付けられるかなと。

しかしながら出て来た車は、マフラーカッターのスライド機構のボルトの締めも甘く、
出口調整もセンス無く。。。

その場で自分で直しました。

で、今回下に潜って気が付いたんですよ。
取り付け部のフランジがね、ズレてるのです。
しかもあからさまに。

フランジの取り付け穴って長穴になってるんですけどね、その分まるまるずれてる。
社外のマフラーは、大概純正よりパイプ径が太くなってます。

ワシの車は、３ＬＮＡなので、センターのパイプ径もそれほど太くないです。
なので実質、フランジの取り付けがズレていても、たいした問題は無いでしょう。
（私的には、大問題なのですが）

けど、その微調整が出来る部分に、作業をしている人のセンスというか、
気配りが現れてくると思うのですよ。

あっつい日曜の昼下がりに、車の下でマフラー付け直しながら思ったわけです。


やっぱＳＡＢは、センス無いなぁ。