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奇跡的な位置関係を保つリアアームたち。

フレームと近いねぇ。

ドラシャの角度も心臓に悪いなぁ(笑)




スタッドレスにしてから、

夏タイヤに合わせた足回りとのマッチングが悪く、

イマイチな感じが続いていました。


で、

ここ暫く会社の帰り道、

減衰調整を寒い中行っていました。

片道４０キロほどあるので、

夜でも明るそうな駐車場で１か所調整しては帰り、

翌日も１か所調整して・・・・

そんな事を２週間ほどして何とか満足のいく設定になりました。

以前と比べかなり減衰弱めのタルタル仕様ですが、

柔らかいタイヤにはコレが合っているようです。

今回気がついたのですが、

別タンの調整ダイヤルもスロープで車体を持ちあげなくても、

頑張れば届く事が判明(笑)

気が向くとコンビニの駐車場でも微調整してます。

パット見、

不審者ですが。


あと、

方べり対策で、

フロントのキャンバーも少し起してみました。

ゲージとかないので、

目視＆感ですが(笑)

結構良い具合に左右揃っていると思われます。

真っ直ぐ走るしね（そんなものかぁ


しかし車高調は楽しいねぇ。

装着状態です。

う～ん、いいねぇ♪


左右のシルバーの飾りが、

若干チープ気味なシルバーでしたが、

以外に内装とのマッチングがよかったですねぇ。


ホーンボタンのシルバー化も、

狙った通りでしたねぇ。


ステアの断面形状が、

レースと随分変わったため、

最初は違和感バリバリでしたが、

慣れてくると、なかなかイイ感じです。

大きく張り出たコブがまた、ぐぅ～。



次は何するかなぁ。

明日からの新しいステアリング～♪

ＭＯＭＯ　ＮＥＲＯ　です。


下側のスエードのところが、

オサレですのぉ。

感触もいいですのぉ。


本来は、

ホーンボタンも黒なんですが、

ちょっと色気を出すように、

レースＥＶＯのホーンボタンを移植。


ステンレス調が栄えますなぁ～。




うん、まんぞくまんぞくぅ～。

赤い箱が届いた～♪


早速開けた～。


別途ネジが必要なことがわかった～。


お預けが決定した～（バク






ネジ、買いに行かなきゃｗｗｗ

悩むこと数ヶ月、

コレと決めて、

即決商品をぽちっとなぁ♪

ギリギリ年内に入手可能となりそうです。


いやぁ、楽しみ楽しみ。



買ったもの？

まぁるい物。