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そんなわけで、

今回受け継いだ魂は、Ｆ社製ワンオフセンターパイプです。

３．０Ｒ専用に開発されており、柿本などを見慣れていると、かなり細く感じますが（まぁ実際細いんですが）、トルク感とレーシーなサウンドがご機嫌です♪
ＮＡは、抜けすぎても良くないんですねぇ。


取り付けにあたり微妙に問題がありましたが、Ｋ２のマフラーのおかげで何とかなりました。

本日、通勤で８０キロほど走っての感想。

朝一の始動がちとウルサイ(笑)
アイドルアップ中は、ブォ～～～って。
落ち着けば、すぐに静かになるんですけどね。

２０００回転以下では、比較的オトナシイ音色です。
テールピースのみと、大差は無いでしょうか。

しかし３０００回転をこえたあたりから、レガシィらしからぬ音色が。
ＮＡサウンドココに在りって感じですよ。

帰りには高速にも乗ってみましたが、７０００回転までキッチリ回るし、ぬえわキロから踏みなおしてみてもトルク感のある加速をするし、良いですねぇ。

が、組み合わせのなせる技、車検が通るか微妙な音量かも。

家族から煩いとクレームが来るまでは、暫くこのまま使っていこうと思います。



そして元のオーナーをご存知の方は、ピ～ンと来ているかと思いますが、例のコダワリ軽量筒もワシの元に来ています。

出番は当分先の予定ですが、気が向いたらテスト装着はしちゃうかも(笑)