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ブレーキパッドを交換してから、

約１週間　４００キロ強走ったので、

インプレおば。


車両状況。

前後　WINMAXのReifeを使用していたが、

前のみENDLESSのNS97へ変更。


装着直後のファーストインプレ。

うわ！止まらねぇ！！


それまでのReifeにくらべ、

制動力の立ち上がり方が緩やかなようで、

今までどおりの踏み方をすると、

狙った所に止まらない(笑)

止まり切れずに交差点の中に飛び出す事２回(バク)

そこからかなり慎重になりますｗｗｗ


１週間後のインプレ。


１．効き。

実際悪くは無い。

制動力の立ち上がり方が踏み込みに合わせて上がるタイプであり、

キッチリ踏めばちゃんと効く。

ただし、

以前のReifeに比べ摩擦係数や適正温度が下がることからも判る通り、

絶対的な効きは落ちる。

以前はフロントばっかり仕事している感じがしたが、

今はリアが仕事しているのを感じる。

効きを少しリアよりにしたかったのでコレは狙った通り。


２．タッチ。

滑らか(笑)

Reifeはザリザリしたもので挟み込んでいる感触があったが、

NS９７はすこし滑らかな感触。

サンドペーパーの８００番と１２００番ぐらいの差ｗｗｗ


３．鳴き。

全く鳴かない。

ホント静か。


４．ダスト。

ココが今回の本命。

１週間使用後。



洗車後。



１週間使用後。



洗車後。




いやぁ、

あんまり汚れないねぇ。

（もともとのホイールのシミは気にしないように）

この一週間は通勤のみだったけど、

タイヤが減るのを我慢してフル制動かけたり、

高速のランプでブレーキを残したまま旋回したりと、

普段の乗り方ではあまり踏まない所も意識しながらブレーキを使ったけどこの程度のダスト。

期待以上の出来ですね。




総括。

通勤＆街乗り仕様であれば、

まぁ問題は無い。

純正パッド以上のパフォーマンスはアリ。

たまの高速やツーリングレベルはまず問題なさそう。

何より汚れが少ないのが良い。


ただし、

ついついコーナーを攻めてしまう深夜早朝の峠本気組には、

物足りなくなる可能性大なのでReifeがお勧め。

しかも安いし。

汚れは凄いけどね～。




こんな感じです、

ご検討の皆さん。