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ワシごとですが、

オイル交換と同時期にエアクリの洗浄も実施するようにしています。

先週オイルを交換したので、

今回も実施しなければなりません。

もう半ば義務です(* >ω<)



って事でエンジンルーム分解～。






エアクリを洗って乾燥待ちの間に、

今回はコレを外します。





ターゲットはその下なのですが、

ココでちょっぴり想定外な出来事が。

チャンバーの中がちょいオイリーｗｗｗ

しかもザラツキのある汚れかた。

う～ん、

埃っぽい？

とりあえずパーツクリーナー大量噴射で対処しておきました。


で、

本命はココ。





ピッチングストッパー。


サクサク取り外します。


で、

新旧比較。




右：純正。

左：ＰＲＳ強化品。

取り外した純正品ですが、

ボディ側は捻じれ、

エンジン側は切れてます(´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!


見事に交換時期でしたねｗｗｗ


サクサク入れ替え、






乾燥したエアクリにオイルをスプレーし、





キッチリ戻して終了。





う～ん、

何処も変わってない(≧ω≦ )


まぁメンテだから仕方ないけどね。




強化ピッチングストッパーインプレ。

騒音：特になし。

効果：交換前より確かにフィールが良くなる。

が、新車当時はこんな感じだった気もする。

要はヘタった消耗品がシャキッとしたんだなぁと。

（ブッシュ切れてたしね）

ある程度距離の行った車両のリフレッシュにお勧めかと。

今度はエンジンマウント＆ミッションマウント系の交換も視野に入れて考えないといけないですねぇ。

最近、

なんでこんなに乗りにくい車なんだろう？

このままでいいのか？


そんな考えがグルグル廻っておりました。


そして本日決断しました。

・・・純正戻し、

します。




















シフトノブをですが、

何か？(* >ω<)



いやぁ、

純正シフトノブ最高♪

操作フィール抜群。

流石純正だね。


見た目が気に入ってＨＫＳのジュラコンつけてましたが、

やっぱ軽いんですよ。

普通に乗ってる時はそれほどでもないんですけどね、

横Ｇかかってるときとかノブに重さが無い分エイって感じになるんですよね。

ほんと、

あんなチョットした重さの違いが操作感に影響するなんて、

奥が深いねぇ。

今日は、

お友達がＰＲＳでヒマしてるって言うので、

昼飯でも一緒にどう？って事で、

以前から気になってたラーメン屋へ行ってきました。


お店は、

鳥そば・真屋。



で、

たのんだのはコレ。





鳥そばメンマ付き大盛り。


岐阜では珍しい鶏白湯のラーメンです。

見た目こってり後味さっぱりの不思議なラーメン。

鳥のダシが濃いです。

麺は太めの縮れ麺で良くスープと絡みます。

チャーシューは一枚一枚が厚みがあり、

出される寸前に炙られていて香ばしさと歯ごたえがあり美味し。

まんぞくまんぞく。


他のメニューも気になるので、

近いうちにまた行こうと。



takaさん、

お疲れ様でした。

新しい部品の具合はいかがですかね。

また今度乗せてね。