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日々の走行距離がハンパない今日この頃。

消耗していく我がレガシィのメンテナンスに、

ＰＲＳで作業を実施していただいてきました。



１．タイヤの裏組。

比較的厳しめのインセットのアルミを入れている以上、

避けて通れない内減り。

当然のごとく減ってきたのでハメ変えてもらいました。



２．アライメント調整。

↑の状態が想定よりも早かったので、

アライメントで多少なりとも内減りしにくいように調整してもらいました。

フロントキャンバーが２度半のトーがチョイIN。

リアが１度強のトーゼロ。

多分こんな感じです。


ついでに車高調の微調整をしてもらい、

リアをチョイと上げる方向で調整ｗｗｗ



３．リア周りの補強。

アライメントを取るならついでに足回りの補強を入れてみようと画策。


クスコのロアアームとPRSのデフマウントカラーセットを導入。







結果。

リアのシッカリ感大幅アップ。

加速するときの蹴り足がビシッと決まる感じ。

左右に切り替えして揺するような時も、

いぜんより追従が良くなったかな。


うん

まずまずの感じだ。



今回の足回りの調整の副産物として、

今まで余裕のあったリアのツラがパツンパツンに。

これで前後ともスペーサー無しでツラツラですよ。





しかし、

いまだ外観は変わらず地味なままｗｗｗ





そろそろ見た目かなぁ。