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先日のエアクリ交換後、

アイドリングやら全開加速やらを、

SIモードそれぞれで行い、

ECUも頑張って学習したようなんですが・・・


どうもイマイチ乗りにくい気がするｗｗｗ

回転はキッチリ上がるがトルク感が無いような・・・気がするｗｗｗ



多分・・・フールが悪いと感じる要因

１．ターボ用だから　(*´Д｀)＜当然だよね～

エアフロ取り付け部の内径が若干細いのが多分ダメ・・・

２．本気でムキ出しキノコなので吸気温度が高い　(*´Д｀)＜わかりきってるよ～

暫定仕様なんで囲う気はない・・・

３．思った以上にフラットインテークの出来がヨカッタ　(*´Д｀)＜純正にキノコが生えただけだからねｗ

ボックス部分のエアのタメが意外に効いていたのかも・・・



純正のエアクリ一式が手持ちでないため比較できないが、

純正＜ターボ用キノコ＜フラットインテーク

って図式なのだろうか。

ひょとしたら純正＋社外フィルターの方がターボ用キノコよりイイかもしれない罠。




ゼンゼン乗れない程ではないけど、

イマイチ・・・な気がする。

コレはとっとと戻さないとなぁ。