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もうホント、

激動でしたｗ




レガシィを車検に出そうとDラーへ行くと、

次はコレなんてどう？って事で、

新型フォレのDITが代車で出てきた。



イヤイヤ買わないよって言いながらも、

釣りをするにはイイエサが来たなと釣り開始♪


まぁ実際イイ車だなぁと思いながらも、

やっぱりデカイなぁと。


ココまでが『なにかキタ』のくだり。



数日して、

車検からレガシィが戻り、

毎度の合法車両宣言をしようとした矢先、

突然動かなくなったレガ。

ホント突然うんとももすんとも。

朝、

会社へ行こうとしたら

・・・・・あれっ？

って感じで。



幸いなのは自宅の駐車場で動かなくなったこと。

もう一つ、

自転車もってたから出勤できたこと。

出先で不動車は怖すぎるｗｗｗ



週末に自分でアレコレ調査。

車検時にバッテリー交換してもらったんで、

何処か緩んでないかな？とかね。

自分で施工した所がDで間違えて無いかな？とかね。

まぁ見た目的には問題もなく、

エンジンかかんない理由もなんとなくわかった状態で。

JAF召喚。


実際に見てもらい、

「オーナーさん、こりゃダメだねぇ。」

って事で

積車にのったのが

『音もなく』のくだり。


いやしかし、

突然壊れるもんなんですね、

クルマってｗｗｗ



Dラーでアレコレ相談。

７年だしねぇ。

１０万キロ超えちゃってますしねぇ。

善処してみますがぁ。




って事で、

新たな・・・

















リビルドスターターが装着されましたとさ。

車検直後ということも考慮され、

何とか保証で修理してもらいましたとさ。


コレで暫くは延命出来たかと。

多分次は、

オルタかラジエータかウォーターポンプといったところでしょうか。


いつまで乗れるかレガシィ。

ガンバレレガシィ。

次のクルマが買えるほどの貯金ができるその日まで！！！




余談ですが、

積車を呼ぶ時にコールセンターで色々聞かれまして。

『お車はノーマルですか？

車高は？エアロは？AWD？』

などなど。

『３日前ですけど、車検に通る範囲の車高の改造車でAWDすよ』

と、

模範的な回答をした所、

フルフラットになる積車が来ました。

が、

レガを載せる際、

アチラコチラがギリギリだと言われました。

出来ればエアロを外して欲しいとさえも（笑）

まぁ多少擦っても気にしないんで、

そのまま載せててくださいって言って載せましたが、

ワシのより低いクルマたちは、

出先で故障すると大変なようですよ(*´艸｀*)