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Dラーから電話あり。

メーカーからの連絡によると、

次期車のロールアウトが6月下旬とのこと。

ということで納車は7月上旬になりそう。


ということで乗り換えまであと1ヶ月はあるが、

1ヶ月なんて気を抜いてるとすぐ過ぎてしまいます。


ので、

レガシィの分解をボチボチやらねばと。


ヤル気をふり絞るためにも、

外す物のリスト化を。


エンジンルーム：

FLATTエアクリボックス

サムコホーズ

FLATTチャンバー

コラゾンFタワーバー

バッ直ハーネス


室内：

ハンドル一式

サブウーファ

レーダーなど小物。


トランク：

コラゾンRタワーバー


外装：

リベラルリップ

デルタサイド＆Rスポイラー

K2マフラー

ボンスポ

プローバトランクスポイラー



こんなところでしょうか。

車高調など足回り系は車ごと処分することに。

ハイパコのバネが若干心残りですが、

外すのメンドクサイｗ


あと悩みどころとしては、

アルパインのFスピーカーキットを外すかどうか。

外した純正が何処か未確認なのと

取り付け結構面倒臭かった記憶があるのでｗ



しかし外すものが多いのか少ないのか良くわからんなぁ（笑）

来週から頑張りましょう。

あと1～２ヶ月ほどで手放す事となったレガシィ。

写真

撮っておこうかなと。

そういえば、

名古屋港って近いわりに行ってなかったなぁと思い

ココいちばんの時に信頼出来るキャノンのオールドレンズ1本持っていざ勝負。



本日の機材
LUMIX GF1+CANON S 50mm F1.4 II



こんな感じのベタな港ですｗ















↑今日イチバンのお気に入り♪




他数点名古屋港。










カタログの裏っぽい感じに加工してみました♪





しかし、

かなり久しぶりに車の写真撮りに行きましたが、

腕のなまりっぷりに心が折れそうですｗｗｗ

イイ構図が全然出てこなくって。

写真も日々の精進が大事だなって痛感です。



しかし、

ワシのレガシィ　カッコイイなぁ♪♪♪


車体の満身創痍は写らないのよねぇ。。。

本日Dラーで最終の試乗して、

想定していた以上の値引きも提示してもらったので、

値引き交渉すること無く、

そのまま注文書にサインしてきました。



今月で受注終了のサンライズイエロー。

とってもキレイな黄色だったのに、

iPhoneのカメラだと何故かオレンジｗｗｗ

この色、

かなりのレアカラーとなりそう。





7月納車予定って事で、

それまでにBLのなんとなく純正化をｗ






書類見直してたら、

ホーンがのってない（笑）

担当が薦めてきたのにｗ

どのタイミングで申請したら、

オマケしてもらえるかなぁｗｗｗ

大量に渡されたカタログを眺めてたんですがね。

スバルのDOPナビって、

結構種類増えてるんですねぇ今。

パナのビルトイン＆２DIN

カロのサイバー＆楽ナビ

三菱のダイヤトーン

ケンウッドの彩速


これ、

何基準で選ぶんですか？（笑）

言っても価格差それほど無いし。

もし『車買ったるわぁ』って思ったとして、

これだけ種類あってリサーチして検討して再度リサーチして検討して・・・

中々決めれないんとちゃいますのｗ


DOPに関して言えば、

高価いけど綺麗に収まるビルトインorソコソコでヤッスイヤツの２択ぐらいのほうが、

実はユーザーに優しいのではないか？

そんな気がした今日この頃です。









それはさておき、

フリップダウンモニターがアルパイン製なのに、

ナビの設定が無いのは何故だ！！！

日を追う毎に調子が悪くなる我がレガシィ。

本日車検整備の見積の為Dへ入庫。




半年ほど前から、
車庫入れ等でステア全切りで動かすとハンドルに振動が出始めまして。
最近はその振動がかなり大きくなり、
同乗者にもわかりほどに。
デフ関係が壊れかけなんだろうなぁとは思ってましたが・・・

見積に『タイトコーナー現象』とありました。
センターデフが壊れていて、
ハンドルを切った時の前輪と後輪の回転差を吸収出来ない状況ですと。

病名登録があったのも驚きですが、
修理費用が高額だぁ～～～～～。


あ、
ミッション下ろすなら一緒にクラッチ一式も交換してもらわないと、
工賃モッタイナイよなぁ。
EGマウントとMTマウントもこの際交換か・・・


なんか色々やべぇなぁ　オイ！！




・・・・・・ムムゥ。