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車が故障の心配から開放されたと思ったら、

次はiPhone5のバッテリーが膨らんでやがる(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

液晶が浮いてフワフワしてきてるよ。



きっとアレだな、

慣らし運転の時に、

長距離走るからって

ハイドラ久しぶりに丸一日使ったからだなｗ


老体に鞭打って

バッテリーにトドメを刺しちゃったようです。



さて、

機能としては不満もなく、

今買い換えたいと思える機種が無い今、

考えられるのはバッテリー交換。


正規代理店で交換を依頼すると約１万円。

街の修理屋さんで交換すると約５千円。

価格にして約半額。

ただしメーカー保証は多分切れる。

まぁ３年使ってるから今更保証も何も無いっちゃ無いが、

さて、

正規代理店かそれ以外か。


悩ましいねぇ。

手始めに昭和の電球色のナンバー灯の交換。

手持ちのT10LEDを取っ替え引っ替えしてみる。

BLに比べて交換楽だわ～。



結果サイド発光のフィリップスに。

レンズのカットに向かって発光していないので、

色は白いけど程よく明るくないｗｗｗ

うん、

良い感じで収まってます。


ちなみにトップ発光をつけたら路面まで照らしちゃってワシ的にNG。

なんでも明るきゃ良いってもんでもないし。

国家権力に怒られない程度にホワっと光ってればイイのですよ。















だいたいナンバー灯に馬鹿みたいに煌々と光る多連のLEDを入れて、

ナンバープレートを目立つように自己主張して何か良いことがあるのでしょうか。

レク◯スとかレ◯サスとかベ◯ツとか。

そんなんじゃいざ逃げる時に目立って・・・おっと。

※あくまで個人の感想です。

毎日のチョイノリ通勤及び

週末のロングツーリングでの感想。



まず、

加速減速コーナリングなどの基本動作に対して、

大きな不満はまるでなしです。

基本Iモードでしか走ってませんが、

もうね、

十分速いですよ。


アクセルレスポンスが～なんて話も目にしますが、

必要にして十分でしょ。

何かと戦うのであれば詰める要素はあるのかもしれませんが、

言ってもワゴンだしねぇ。

まぁワシが若くはなくなったとも感じますがｗｗｗ

ということで、

エンジンや吸排気はもうノーマルでOKでしょう。


足回りに関しても、

ビル足がガッシリの割に程よくゆるく、

まぁ快適です。

リアのフワツキに関しては、

B型でセッティングが変わったのか？

ワシは特に気にはなりませんでした。

強いて言えば、

程よくゆるい足周りの影響で、

ちょっとスピード高めのコーナリングをすると、

ソコソコロールする割に、

頭が入らない＆リアが流れ気味？な感触が。

車体全体で外へズレてく感じ。

ちょっぴりリアの踏ん張りが足りないかなぁ？？？

ってぐらいでしたので、

そのうちリアの補強を入れようかなぁ

ってぐらいでしょうか。

ただ特に急ぐ感じでもないので追々ですね。


あとブレーキの効きが

『あ、いつもどおりスバルだね』

ッて感じの効き始めがマイルドな味付けなんで、

パッド交換ぐらいはしようかな。

大きいキャリパー？必要ないでしょう。




そんな中最大の問題点。

やっぱり立ち姿の腰高感がきになるｗ


いや、

正確に言えば

スバル史上かなり低い部類なのは間違いないのだが、

長年車高短に乗っていた身には、

ヤヤ車高が高いのです。


ココの対策は年内に、

バネ交換程度で対応出来ればイイかと。



ワシのレヴォーグに対する一番評価出来た点は、

シートが格段に良くなってる。（BL後期と比較）

特に座面が長くなり（戻ったともいう）

腿裏がしっかりとシートに載るように。

あと背もたれ部分のクッション性が絶妙。

ただ以前代車で借りた１．６GTではそうでもなかったので、

シートだけでもGT-Sにした価値はアリでしょう。


内装としてはやはり収納が少なすぎますね。

グローブボックスが特に小さすぎます。

車検証及び取説関係でほぼ一杯。

レガで収納できてた物が全く積み込めていません。

この辺りは要検討ですね。




最後にアイサイトですが、

アレは良くない。


人をダメにする装置だ！！！（笑）


もうね、

運転支援装置って言ってるけど、

ほぼほぼ自動運転できちゃってるよｗ

高速道路上なんか勝手に走ってくもんｗｗ


ただねぇ、

楽だったんだよねぇｗｗｗ

シャカリキになって先を急ごうって気にならないから、

そういう意味でも安全なのかなぁ( ´ー｀)y-~~

レヴォーグ　2.0GT-S EyeSight

ダークグレー・メタリック　ASP　サンルーフ





人生初のワゴン

人生初サンルーフ

16年ぶりのAT（CVT)








驚くほどワクワク感が無いんですが・・・ｗ

理由の1つに乗り味というか車両感覚に違和感がなく運転ができるからかと。

他にも色々思う所がありますがソレはまぁ・・・。




今回は無理な改造はナシの方向で、

純正風味でゆる～く乗るぞ♪（笑）





・・・・・・多分ｗｗｗｗ

台湾◯◯といえば・・・















台湾美人♪　　iLi


もイイですが・・・














名古屋と言ったら台湾ラーメン


も好きですけど・・・
















台湾カレーですと？？？

ということで食べてきました台湾カレー。

画像は台湾カレー唐揚げトッピングです。



新しい名古屋名物を作ろうと、

名古屋で有名なラーメン屋さんがプロデュースしたカレー専門店、

その名も『台湾カレー』。

しかし出店が名古屋でないという謎なお店（笑）

ちょっと郊外で実地テストしているイメージです。

けどソコソコ行列もできてますし、

開店より１年持ってますので認知さててきているようです。



さて本題のカレーですが、

あっさり目のカレールーに台湾ミンチと呼ばれる甘辛のミンチがトッピングされ、

その上に卵黄と九条ねぎ＆ニンニクがトッピングされてます。

コレをガッツリまぜまぜして食べます。

表現が難しいですが、

キーマに似た食感だが風味がまるで違う、

今までにないカレーであることは間違いないです。

まぁ見た目と名前が辛いイメージですが、

実際はそれほどでもなく辛いのが苦手な人でも十分美味しく食べれます・・・多分。

（ワシは辛いの平気なんでｗｗｗ）

更に変化球なのがテーブルの漬物がキムチって。

コレは好みが別れますね。

ワシは福神漬のほうがいい気がしますが・・・

味変用にカレースパイスと一味が置いてありました。

トッピングの唐揚げは、

かなり大きいですがスプーンで切れるほど柔らかく仕上がっており、

しかもジューシーでウマウマでカレーにもよく合います。



ただ商品の性格上、

まぜまぜして食べますので、

カレーを混ぜるのに抵抗ある人は厳しいかなぁ。

又、

店内に大音量でサザンオールスターズがかかっており、

かつラーメン屋プロデュース店だけあって店員の声がかなりデカイので、

その辺りが気にならない人には、

是非この変化球を一度は味わってみて欲しいです。

（ワシはサザンと大声が苦手ですｗｗｗ）



どうっすか

北陸のカレーの王子様。。。