オ－リーのブログ一覧

やらかしました(^_^;)
トゥデイのバッテリーが…
たまにエンジン掛けていたんですが、ちょっと気を抜いていたら見事に上がってしまいました。

ということで、ワークスと繋いでエンジン始動！
リアル充電ナイトドライブ開催。



ハイドロ(笑)



とりあえず今週いっぱい乗れるかな。

それ以降は、冬眠に入ります。
バッテリー外しておかないとなぁ。

クルマの下に潜ってました(笑)

会社から帰宅して、ブツを積み込みセキモへ。一角を借りてマフラー交換作業しました。
いつも有り難うございます！



前に装着していたパワーゲッターの修理が出来たので、復活させました。
やはり、見た目重視ですわ～
ご近所さんスミマセン！



外した方は…物置が満室なので、近々に売却かな？

昨日は半日仕事して、午後からセキモへ。
ご好意でリフトを借りることが出来たので、そこでマフラー交換など。

ナイスなサウンドのパワーゲッター改ですが、サブタイコに大きな亀裂多数。
交換前に溶接修理してもらい、作業開始。

みん友さんが続々登場でワサワサしながらの作業だったので、
かなり脱線してましたが…そこはリフトアップしていたためサクッと終了。


ついでにタワーバー外し、ヘッドライトのバルブ交換（作業性が悪いため、意外と面倒）を済ませ、
集まったメンバーでコーヒータイム。







そして…ついにやってしまった。
Keiワークス契約。


過走行車ですが、エンジン＆タービンはまだ7万キロ弱の個体。
更に元気そうな足回りを移植してもらう段取り。
セキモクオリティに期待。←プレッシャーかけてるし（笑）

てなわけで、8時間滞在してた模様。
ちょっとした集会所になってるよね…

先日「何シテル？」でもUPしましたが、トゥデイの嫁ぎ先を探しています。

平成5年式　Xi（MTRECエンジン）
走行距離146615キロ（多少伸びます）
車検28年3月

フジツボパワーゲッター加工取り付け＆前後足回りチューン（通勤快足）
フロントブレーキは初期型フィットの物に換装されています。
タイヤは13インチの社外アルミにスタッドレスを履いた状態です。
レカロシート、ステアリングは外す予定。（ボスは付属します）

市場価格は3～40万位しているみたいですね。
20年前の車体なので、フロアの錆び等それなりに傷みあります。
ご希望の方はメッセください。
遠方ですと取引が大変だと思いますので、長野近県の方宜しくお願いします。

同時進行で、クルマ屋さんに委託販売を相談中です。

土曜の午後はコイツの整備するか。（素人の範囲内）

今日は朝から地区の作業。
妙に早起きしちゃったけど、今年は部長（地域によっては組長って呼ぶね）という事で早めに準備。

作業後スノボにでも出かけようかと思いましたが、体力温存を考えて自粛。
予定していたタイヤ交換をすることに。
エコタイヤ全盛の昨今、「やる気満々」そうなパターンがナイスです。

フロアジャッキでサクッと持ち上げ、楽々交換。


ついでに車検時に引っ掛かったブレーキホースの固定箇所を確認。

なるほど、ステーで製作したのか。
タイラップはNGってことですが、これでいいのね～

昼飯食って午後は野暮用で街を徘徊（笑）

その足で雪が降りしきる中、山へ「昼ドライブ」敢行。
昼間だし路面は大丈夫だろうとグイグイ登って…

寒いぜ～
観光客ゼロ！！
一瞬で下山。

普段登って来るルートで茅野方面へ。
下りはチョイとドキドキもんでした。


帰宅後は運動不足のペットと戯れてます。