rc3のブログ一覧

年間約1万5千ｋｍ、やや過走行ぎみなｒｃ３です。


今回はタイヤの話です。
タイヤの交換時期って？となると大体、「溝が無くなったら」ですよね。

残り５ｍｍ以下とか３ｍｍ以下とか




2016年4月に熊本への遠足前に履き替えたレグノＸＩ
先代から引き継いで2年半、距離にして約4万ｋｍ走行ですので
溝はまだまだ十分にあります。



ですが・・・




刺さっとるがなぁ　(　 ﾟ ▽ ﾟ ;)

空気圧を確認したらこのタイヤ1本だけ100kpaまで低下していました。
パンク確定です。


パンク修理も考えましたが、ど～しても気になるタイヤがありまして
かなり早めではありますがタイヤ4本交換となりました。




今のホイールからお世話になっているＲ１中川店です。





お決まりのリフトアップシーンをパシャ！と

写真で見るとけっこうツヤツヤな2代目みかんちゃん


あっ！そうそう今回チョイスしたタイヤの銘柄は・・・




マシュマロマンによく似たビバンダム君の
MICHELIN PILOT SPORT4


元々、ミシュランも使ってみたいなと興味を持っていましたし、
数名のみん友さんも高評価されているので即決しました。



ホントはルマン５も考えましたが、燃費や静粛性よりも今回は走りに重点を置きました。




交換してから5日ほど通勤で走った感想ですが、
静粛性はレグノから履き替えても街乗りではさほど気にならないです。
高速走行では違いが出そうです。

コーナーリングのグリップは鈍感な私でも違いが分かるくらい
良いグリップ力です。


あとは今週末に皮むきを兼ねて走りに出掛けてみます。♪

　

花粉がワッサ～と飛び交う季節ですが皆さんいかがお過ごしでしょうか。



今日は昼までグダグダ、午後から洗車つでにお出かけしましたが
走行中、いきなりプリクラッシュセーフティーの警告音とランプがチカチカ！と




こんな表示
メッチャ！ビビリました。　（汗）


場所は熱田警察署前のゆるい左カーブ



赤丸の右車線走行中でした。




何が原因でプリクラッシュが作動したのかは不明ですが、
たぶん？中央分離帯の植え込みに反応したのかなぁ？って思っています。
それか？警察署前という事もありカーロケか何かの電波を拾ったか？

それにしてもビビリなあ～やしぃさんには心臓に悪いです。　（笑）




でわ、気をとり直して金城ふ頭へお写ん歩へ




綺麗な夕日を期待していましたが、残念な曇り空





久しぶりにピッカピカな2代目みかん




今日の洗車場　空いていると思ったら、明日あさっては雨予報なんですね。　orz....



それと！
帰宅してまったりとＴＶを見ていたら
突然！！自宅マンションの火災警報が鳴り響いてビックリ！！

消防車１台来ていましたが大きな騒ぎにならずに済んだようです。
どこかの部屋で間違えて非常ボタンを押したのかな？
引っ越しシーズン、引っ越ししたばかりでついうっかりとなんて

熊本地震の時にスマホから鳴った警報音と似た音だったので
超がつくほどビビリました。


といったワケで今日は身の危険を知らせる警報にドキドキさせられた１日でした。

久しぶりの弄りネタ！

とはいってもお手軽かんたん弄りです。



足下のオシャレといえばホイールやショックアブソーバーが連想されますが、
指先のオシャレといえば・・・？？？


ネイル？





タイトルの指先の先という事でドアスイッチでございます。


でわ、ドアスイッチのオシャレとは？




１２ヶ月点検時に試乗させてもらったNX３００のドアスイッチです。

ボケた写真で分かりづらいですが、スイッチの先端にメッキパーツが加飾されています。
それに比べてCTのスイッチはシンプル過ぎるんですよね。


という事でオクでポチったコイツを



パイルダーオンします。




貼り付けるだけのお手軽弄りですがフィッティングが気になるので
スイッチをパネルからバラシました。


よ～く見ると指先が掛かりやすいようにギザギザ加工がされているんですね。





これまた、ボケた写真で分かりづらいですが
助手席、リヤドアのスイッチのフィッティングはイマイチ！

凹み部分の曲線が合っていなくて少し浮いています。






それに引き替え運転席のスイッチはバッチリのフィッティング♪
一安心しました。



あとは元通りに組付けて



アフターです。





でもって肝心のスイッチ操作の方は引っ掛かりや干渉もなく問題はありませんでした。


これでゴージャス感UP


でもスイッチパネルが素地の黒って・・・

追々こちらにも手をつけて行きたいと思います。


ピアノブラック？、カーボン？、木目？、石目？、いつになる事やら

トリックオア・・・　オワッテいた～　


皆さん、ハロウィンは盛り上がりましたか？
街中ハロウィンムードでかぼちゃのお化けがいっぱいの１０月末




↑ネットで画像を拾いました。


同じオレンジ色のかぼちゃに隠れて
みかんにとっては肩身の狭い期間でもあります。（笑）




では本題の　『愛車と出会って１年！　～スピンオフ』


ビンボ～性で新車感覚をいつまでも味わいたいというタイプでは無いのですが



スカッフに保護シートが付いたままでした！


しかも！



アクセルペダルのとこも・・・　（笑）


洗車の度に剝がそうと思いつつも１年経ってしまいました。

という訳でいい加減剥がしてスッキリです。


（カボチャやないでぇ～、ミカンやでぇ～）



ついで夜のドライブへ



本当はラーメンに行く予定でしたが　ここはガマン
食欲が止まらない秋はツライ　（爆）




撮影場所は名古屋駅の南に位置する
ささしまライブに最近オープンしたグローバルゲートでございます。





トヨタ自動車が出展するカフェ　『DRIVE　TO　GO　BY　TOYOTA』
なんかもあって最近　HOTなスポットです。



以上、他愛もない連投ブログでした。

さて新年度の４月がスタートしました！


そんなエプリルフールの４月１日にチョット早いですが２代目の
６ヶ月ケアを

なにせ過走行気味ですので早いとこオイル交換したくて・・・


点検中は今　話題のLCを試乗したかったのですが、
MｙDにはまだ試乗車がありませんでした。　Σ(･ω･;|||

なので展示車のLC500　Sパケ、LC５００ｈ　Lパケをガン見させてもらいました。




LC500　Sパッケージ




LC５００ｈ　Lパッケージ


あ～やしぃさんのカメラのサブ機、GF3の調子が悪くお見苦しい写真のアップになります。
お許し下さい




ライト内のブラックアウト部分にL？の意匠、凝った造りに
LEDも小型化されヘッドライトのデザインがカッコイイですね。







ブラックなドアガラス・ベルトモール
RC、RCFでもブラックでしたがLCではツヤツヤの黒になっているんですね。




ドアやトランクのトリムにカーボンが使われています。

ワタクシ個人的には、中途半端にトリムだけならカーボンを使わずに価格を下げて欲しいのですが
LCを買う事の出来る方ならそんなの問題じゃないでしょうね。




悪いクセでトランク内も隅々までガン見！
展示車用のバッテリーが載っていました。
実際には補機バッテリーなんでしょうね。でもLC５００の方は・・・？
どうなっているか見忘れてしまいました。







約２０万のフロアマット！
♬　お値段以上の〇〇〇　♫　（笑）




このミラーはあ～やしぃさん好み♪




Sパケにはアクティブなスポイラー




フツーにカーボンのスカッフかと思いきや！？
ツヤありとツヤ消しの塗り分けされた凝ったスカッフでした。こういう所もあ～やしぃさん好み♪




エンジンルーム内、フェンダーエプロンにまで塗装がされています。
普通はベースカラーしか塗装されない部分もしっかり上塗りまでされています。
さすが！１，４００万オーバーのおクルマです。




私の勉強不足で今回初めて知った『ポップアップフード』

歩行者の追突時に衝撃を軽減させるためにフードが浮き上がるようです。
これはISから採用されているそうです。



黄色の〇印がポップアップさせるためのダンパーです。





Sパケのカーボンルーフ




Lパケのガラスルーフ
ムーンルーフのようなチルトやスライド機能はありませんが
ヘッドライニングを開く事は出来ました。

採光は出来るので車内が明るくなり快適なドライブが出来そうです。♪





このへんで６ヶ月ケアも終わり現実の世界へ　（爆）



あ～やしぃさん拘りの１００％化学合成オイル『モービル１』にグレードアップしてもらい
純正キャッスルオイルとの差額４５００円をお支払

鈍感なあ～やしぃさんでもこのオイルの違いは感じ取れるくらい良いオイルです。




以上、個人的偏見でのLCネタ多めの６ヶ月ケアとLC見学ブログでした。