rc3のブログ一覧

忙しさのせいにしてブログ更新意欲が湧かないｒｃ３です。


久しぶりのブログUPは先日の１ヶ月点検のお話しです。




今回の１ヶ月点検で納車されてから気になっていた事、２点ほどメカさんに聞いてみました。

１．ヒルスタートアシストが前期型と違う事

２．バックモニターの画像が良くない事（前期型に比べて）、特に夜間


まずは１．ヒルスタートアシストでは前期型では停車時にブレーキを踏み込んで
ブレーキをホールドするのに対して後期型では自動制御されるようになりました。

個人的には前期型の方が安心して坂道発進できました。

２代目での勾配のキツイ坂道発進は未経験なので不安です。
（ヨ〇バシAKBの地下駐車場　大丈夫かな？）


お次は２．バックモニターの画像の件、
どうやら？カメラがCCDからCMOSへ変更されたようです。

CMOSの良い点としては画像の伝送速度が速いのでパノラミックビューなどの
多数のカメラ画像を合成した画面表示には良いとの事
速い分、CCDより画質は劣るみたい

それなのにバックモニターしかないCTにもコスト低減のためか？
後期型に採用されちゃっています。　(Ｔ▽Ｔ;)




照明の無い夜の駐車場にて



スマホでの撮影で参考にならないかな。



照明のある屋内の駐車場にて



これも参考にはなりませんが前期・後期と乗り継いでいる　あ～やしぃさんの言う事ですから
画質は確実に落ちています。　はい！　orz....



それから、それから・・・




試乗車のRC　Fを盗撮したり




CPOのGS　Fを盗撮したりで

案内してくれたLレディーさんにコレをCTに付けようかな？って
軽くしゃべっていたら、気をつかってくれたのか？

GMさん登場！！
しかし、このGMさんがク〇もの
「GS　F、RC　Fオーナー様　意外にはお売りできませんし、取付けされても車幅が変わるので
整備の受付が出来なくなります。」（出入り禁止かい？）との事

弄り（カスタマイズ）に関して後ろ向きなGMさん、今後の付き合い方を考えさせられます。



この回答にカチンっ！とキタ　あ～やしぃさん
「片側１５ｍｍ、両側合わせて３０ｍｍ以内なら構造変更なしで車検通りますよね～！」


するとGMさん、検査員に確認を取りに行ったみたいで
再び現れて　「先程は失礼しました。」
「検査員に確認したところ、フェンダーモールを付けても問題はありません。」
「しかし専用設計なのでCTに付くかどうか？わかりません。」


そんな事　言われなくても分かっとるわ～い！　(*｀Д´*)



と、まあ　前期型と後期型でそうだったのか！？レクサスCTと　Dラー（GMさん）の対応に葛藤の
１ヶ月点検でした。




オマケのそうだったのか！？レクサスCT



トランクルームランプを交換しようとしたら・・・




前期型のT10に対して後期型はT10ウェッジタイプですた。




(　 ﾟ ▽ ﾟ ;)

LFZ　ばんざ～い！