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以前のブログにレクサスCTが2022年に生産終了の記事をアップしました。

終了なの？ たぶん終了だね。

2021年11月11日の記事でした。

皆さんもご存じの通り、CTが10月で生産終了の公式発表がされましたね。
CT現オーナーでもあり、みんカラでのグループCTCの管理人としても
フルモデルチェンジ無しに1代で終わってしまう現状に寂しさを感じています。


レクサスCT生産終了へ──和製プレミアム・コンパクト・ハッチバックの未来とは？
↑carviewさんの記事へリンクしています。





プリウスの販売が絶頂の時期にカローラRUNXからの箱替えに
ちょっと背伸びして初のレクサスがCTでした。





CTのハンドリングの良さが分かるCMです。

コンパクトカーにしてリヤにダブルウィッシュボーンサスを採用し
今ではトヨタ・レクサスの推しであるパフォーマンスダンパーを
標準装備しラグジュアリーにスポーティーさを加味したのもCTが始まりでした。

たぶん？Fスポーツというグレードが設定されたのもCTからだったと思います。






東日本大震災の翌年 2012年




2016年10月に2代目へ箱替え



現在に至っています。






CT200h 特別仕様車“Cherished Touring”（ソニックチタニウムルーフ＆ソニッククォーツ）

10月の生産終了から逆算するとコレが最後の特別仕様車で
6～7月頃で受注を止め終了しちゃうのかな？



『この道と語り、この星を想う。』

ポカポカ陽気の２月末の日曜日
少し早起きして公園をお写ん歩してみました。




木場公園でございます。















地名にもあるように昔は運河には筏（イカダ）が沢山浮かび
木材倉庫が数件並ぶ木の香りのする倉庫街でした。





偶然にもお知り合いではありませんが、CT同士でお尻合いという事でパチリ！



今年は春の遠足に行きたいなぁ
なんて妄想してます。
四国か？九州か？はたまた？？？