981 ボクスター試乗

ニューボクスターやっとで試乗してきました。
とりあえず自由に走っていいって言われたので1時間ほど高速含めて走ってきました。



進化したってより、別の車になっちゃったんじゃないかって思うくらい楽しい車でした。すごくほしくなってしまった・・・
競合であろうSLK、Z4よりも新型ボクスターが一つ抜きんでたんじゃないかと思いました。


かっこいい！
987のケツまわりも好きだけど、見た目が解りやすくかっこよくなったと思います。

速い！
最近乗ってる素のケイマンと比べると、低速でも中速でも、踏めば踏んだだけレスポンスよく加速できるのが気持ちいい。


乗り心地もいい！
ノーマルモードだとすぐに7速までいっちゃいますが、20インチ履いてると思えないくらいの乗り心地よさ。デートでもOKですね。


剛性感アップしてる？
987より剛性感アップしてる気がする。どっしりして安心出来る気がした。気のせいかも。


PDKパワーアップしてるぞ！
低速のギクシャク感がほとんど無かった。変速のショックも無い、すごくスムーズに加速できる。


スポーツプラスモードで豹変！
ノーマルモードと比較するとおもしろいくらい豹変する。アクセルはすぐに反応するし、ギアも高速域まで持ってかれる。営業曰く、ロールも抑えるようになるらしいっす。


エキゾーストノートがかっこいい！
スポーツエキゾーストシステム未装着（日本ではまだ導入できないらしい）でしたが、987より五月蠅い感じでカッコよくなったと思います。背中から響いてくる感じがたまんないっす。
あとトンネル内でフルオープンで7000回転近くまで回した時、頭上から降り注ぐ感じがたまんないっす。



アイドリングストップ！
不思議な感じだけど慣れればいいかもね。画像はアイドリングストップした時のメーターまわり。





ちなみに、発注中の991ですが、まだ生産中らしい。
同じ日に発注されてる車体は完成してるのもあるらしいのになんで・・・
9月に間に合わなかったらどうすんのよこれ・・・・