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イイね!
2012年07月30日

Audi S4,R8試乗

Audiに試乗しに行きました。

その日は隅田川花火大会にお呼ばれしていたので、浴衣のまま参戦!

目的はAudi S4とR8です。


このS4はV型6気筒DOHCスーパーチャージャーで333PS。発売したばかりで、アイラインのLEDもリアのLEDも新しい形。


レッドゾーン長すぎな気が・・・・




まずはS4試乗。

以前A4を代車で何日か借りたことがあって、あのふわふわした感覚が好きじゃなく、あまりS4も気乗りしてませんでした・・・
が、全然別の車のようで!すごく・・・・よかった・・・・です。

とりあえず好きに走っていいってことだったので高速へ。


内装がA4と比べものにならないくらいいい。
レザーが多様されてるし、いたるところにカーボンが使われてておしゃれな感じ。
コックピットの完成度?も高くてすごくしっくりきた。
BANG & Olufsenのスピーカーはいいのかわるいのかわからなかったけど、いい感じなんだろう。


Sトロニック+V6スーパーチャージャーがイイ!
先日乗ったボクスターSもそうだったけど、低速のギクシャク感が一切なし。変速ショックも無し。加速も申し分なかった。低速からの加速がスムーズで、ポルシェのように頭がシートに貼り付けられるような感じではなく、助手席や後ろの席に乗った人に嫌な感じをさせず気持ちよく加速できる。


ドライブセレクトがおもしろい。
スポーツよりの設定にすると、エンジン音が五月蠅くなり、アクセルのレスポンスもよくなります。また、電動パワステも若干スポーツ設定よりになってるらしいです(気が付かなかったけど)。


高級セダンがほしくて、家族も乗せれて、スポーツカーじゃないけど、運転も楽しみたい、
そんな車なんすかね。



さてR8の試乗・・・と思ったら、S4を意外にも長く乗って時間無くなったことと、先日R8 Spyder試乗させてもらったので今回は試乗せず。写真だけ。


パンダ柄かっこいいぜー。


エンジン丸見えタイプなのもたまんない。

ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2012/07/30 15:16:38

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この記事へのコメント

2012年7月31日 1:34
わたしもS4と同じ組み合わせのS5スポーツバックに前乗りましたが、かなりスムーズになってて私は「S」にすちゃ物足りないと思いましたね~
あと思いっきり踏んでも6000回転で自動的に変速するのもちょっとなぁ...(;^ω^)
でも全体的には良く出来た車で欲しくなりましたw

R8は「アウディ車」として考えたらアカン車でしたww
でも後方から聴こえてくるV10サウンドとクワトロの一気に持ってかれる加速感とかは惚れたなぁ...
Rトロニックは最後まで馴染めませんでした(´;ω;`)

R8は本国の3ペダルを日本でもやってほしい所です....
コメントへの返答
2012年7月31日 21:56
azumioさんこんばんは。
いきなりなんですが、azumioさんの名前の由来って・・・・
あずにゃんと・・・みお・・・・ですか・・・・・・・?w

まさかなぁーと思いました笑


おっしゃるとおり、スポーツっていう方向よりか、ラグジュアリーというか高級セダン方面ですよね・・・。乗り心地もめちゃめちゃいいですしね・・・
実はS5SBに本当は乗りたかったんですけどね・・・

R8の存在感はすごいですね。前回試乗した時は、横断歩道渡ろうとした人が渡らず見てたり・・・街でめちゃめちゃ目立ちました。音もいいですよね。

Rトロは賛否両論ですね。そろそろフェイスリフト+Sトロに変更だそうですよ。

プロフィール

「雪降った次の日に晴れてたものだからドライブ。首都高入る合流でいつも通りアクセル踏んだら軽くケツ振ってびっくり。んで、トンネルに入って追い越しかけるため強めに踏んだら左右にケツ振ってびっくり。路面濡れてたせい?事故るかと思った。RRというかタイヤのせいかな。GT3なめてると死ぬね。」
何シテル?   02/14 15:47
ポルシェ911GT3とマツダCX-8のトヨタGRヤリスの3台体制です。
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