GLA試乗、そしてAMG GT

ゴルフ6を乗り換えるべく、試乗をし続けてる今日この頃で。

今回は

・メルセデスベンツのGLA180
・フォルクスワーゲンのゴルフ7ヴァリアントハイライン

を試乗しました。

結果、GLAはいい車だったけど、狭すぎるので今回はスルーかな。
独身だったり、2人家族だったりすれば問題ないし、サイズ的にも登山用車にぴったりな気がするんだけど、今回の状況ではなしですかな・・・・。

GLAの試乗後にゴルフ7ヴァリアントを乗ったが、やっぱりいい車だった。

とりあえず、現状だとQ3かゴルフヴァリアントを選びそうです。

ベンツCステーションワゴン、BMW3シリーズツーリングの中古も一応見ているが・・・

車選びは悩ましい。



■メルセデスベンツGLA180試乗



1）内装の質感は高い

一番安いモデルGLA180であっても内装の質感は高いと感じた。
合皮が多く使われているが、安っぽさは感じない。

体感的にはQ3の内装より質感は高いと思った。

GLA>>>Q3>>>>ゴルフ


2）運転席すごくいい

以前CLAに乗った時にも感じたが、座った瞬間、目に見えるコックピット感が直観的にかっこいい。

ヘッドクリアランスも余裕がないが、別の言い方すれば包まれている感はある。
なんつーか、運転手が主役であるかのような演出を感じる。
フォルクスワーゲンにもアウディにも無いような感じで。


3）シートもいい感じ

ヘッドレストと背もたれが一体化してるシートが、かっこいいし、座り心地もよかった。


4）乗り心地は若干固め

ランフラットタイヤ特有の？ロードノイズのザラザラ感が伝わってくるが、乗り心地は悪くはない。
ゴルフ7より若干ゴツッとした感じ。問題なし。


5）全体的にもっさりとした動き

飛ばさず普通に走る車としては全く問題ないが・・・

低速トルクがすごく弱い？というか、トルクが全体的に抑え込まれてるようなもっさり感。
マニュアルモードにして引っ張ると、エンジンがうなるというか吠えて安っぽい。


6）はっきり言って後席が狭い

後席は狭い。
自分が座ってもヘッドクリアランスがほとんどないし、ゴルフと比べても前席との余裕がほとんどない。背が大きい人が座るとかなりきついかと。

普段1人か2人で乗って、たまに後席って程度ならいいけど・・・・

911の後席を実用性高めて、とりあえず座れるようにしてみましたと言った程度かな。


７）SUVっぽくない。

車高がそこまで高くなく、乗り降りが楽になる高さってほどじゃない。
運転時の視点もSUV的な車に乗ってるような高さは感じない。

使いやすくて広くて、運転がある程度楽しい車を求める自分のような人には合いそうだ。


8）ラゲッジスペースが思ったより狭い

SUVと聞いていたので、ラゲッジスペース広いだろうって思い込んでたけど間違いだった。
正直狭い。データ的に見ても、狭い。Aクラスのラゲッジスペースを増やしたっていう意味だと思われる。


ゴルフヴァリアント：　605（1620）
Audi A4：　490（1430）
BMW 3：　495（1500）
Mercedes C：　450（1465）
Mercedes GLA：　421（1235）

※カッコ内は後席倒した時の容量



■ゴルフ7ヴァリアントハイライン試乗

ゴルフ7を乗った時と同様に好感触。
GLAの直後に乗ったからか、室内空間も広くていい感じ。
走りもいいし、乗り心地も上質。

レーンアシスト機能も試してみたが、白線に沿って自動運転ってすごいねこれ。

すごくほしくなったが・・・・・やっぱり見た目は地味だし、かっこいいとは言えないよね・・・


■おまけ

納車前のAMG GTがあるっていうので、担当が裏まで連れてってくれて見せてくれた。

写真より実物で見るほうが10倍かっこよかった。

ケツが991に似てるとのうわさもあるけど、AMG GTのケツもたしかにセクシーだった。でかいけど。

991の乗り換えにどうかと言われたけど・・・車検1回は通そうと思ってるし・・・・




新型のC63AMGsってのもおいてあったけど、内装が豪華で派手で驚いた。
自分は生涯63とか乗らない人だろうな・・・と改めて実感。

AMG GTに興奮してしまってGLAの写真は取り損ねた・・・orz