CLAシューティングブレイク試乗

ゴルフ6の乗り換え候補として、メルセデスベンツのCLA Shooting Brakeを試乗してきました。

いやーかっこいいっす。スタイリングは抜群に好きっす。特にケツ周りへのラインがかっこええ。



CLA 180のベースグレードが気になってたが、試乗車は250 Sports 4maticという、排気量が大きくて、スポーツシャーシ装備＋4WDの車体でした。

ゴルフ6との比較メインでなんとなく書いてみる。


■内装
全体的にかなり良い。
運転席は相変わらずコックピット感があってやる気がでる。

黒を基調としてるからか、この車のこと知らない人のせたら、勘違いされそうなくらい、いい感じ。


■シート
最近乗った車の中で一番いい感じ。
GLAの試乗でも感じたけど、ヘッドレスト一体型のシート、かっこいいし、いい感じ。


■後席
ゴルフより明らかに狭いです。やはり天井が低くて、後ろに行くほどせまくなってるので、全体的に圧迫感があります。
チャイルドシート設置するとかなり圧迫するんだと思う。おむつ替えするのもかなりきついかと。

運転席のクリアランスもゴルフと比較すると狭いです。

ガラスのサンルーフあると比較的圧迫感は解消されるかも？


■乗り味
スポーツシャーシだからか、乗り心地は固め。だが悪くない。ゴルフより揺れの収まりがよく、カチッとした感じ。この感覚すごく好き。

ドアを閉めた時も、走ってる時も、全体的に剛性が高いと感じる。まっすぐ走るし。
エントリーモデルであってもこれって、さすがメルセデスなんだろうか。

GLAに乗った時、180は全体的にもっさりしてたけど、250は全く問題ない。
べた踏みしたらどっかんターボかよってくらい急発進してびっくりした。


■結論

かっこよくてびっくりした。すごくほしい。だけど狭い。

リセールも考えると、今の自分にはちょっと高すぎるかな。

試乗後、アウディによってQ3を再度見てきた。
２年後の残価聞いてみたが、コスパは非常にいい感じ・・・・



2年後に乗り換える可能性高いんだけど、その間はACCやレーンキープアシストは我慢しようかな・・・・・もうちょっと悩んでみようと思う。

（この悩んだ2、3週間で20万も価格が下がったので、正直疑っている。もう30万下がればすぐにでもほしいんだけど）