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2016年11月04日

ゴルフトゥーランにドラレコ(DRV-610)設置+Audi A4と同じエンジンな件

ゴルフトゥーランにドラレコを設置しました。

トゥーランに乗って約2,000キロ走りましたが、911を乗ってる時と違って煽られ気味?のことも多いし、たまたまだろうけど危ない運転手に遭遇することも多い。

ドラレコ設置すれば何かあった時に証拠になりそうだし・・・と。

・夜間の撮影に強いこと
・機能削って安くしてる廉価版じゃないこと
・人気があること

を軸にドラレコ選びすると、DRV-610ってのが良さそうってことになった。

価格は2万円前後。


http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_610/


取り付けはVWのディーラーで12,000円程度。


夜間の映像はこんな感じ。





そいえばAudi A4にトゥーランと同じであろうエンジンが積まれたA4 1.4が発売されました。

スペックはこんな感じ。

直列4気筒ターボ
最高出力[ネット値] kW(PS)/rpm 110(150)/ 5,000-6,000
最大トルク[ネット値] Nm(kgm)/rpm 250(25.5)/ 1,500-3,500


前々からA4は他の競合と比べて高いと言われていたけど、低排気量のエンジン積んで安く出そうという方法なんでしょうか。

ドイツに行ったとき、A3に1リッターのエンジン積んだものに乗ったけど、VWの車と比べてスペック落としてでもAudiに乗りたい人に勧めるスペックだと聞いた。

実際このエンジン、遅いけど燃費もいいし、低回転のトルクもあるしでなかなかいいバランスだと思うけど、プレミアムブランドの一番の売れ線への扱いとしてはどうなんでしょうか。

BMW3シリーズに3気筒エンジンも驚いたけど、時代の流れっぽいですね。
価値観を変えていかなければいけないなと。
ブログ一覧 | トゥーラン | 日記
Posted at 2016/11/04 18:16:19

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この記事へのコメント

2016年11月4日 19:32
まさに、ドラレコ検討中で参考になります!設置場所は目立たなそうですか?配線も綺麗にやってくれましたか?

A4の件はそうですよね、ワーゲングループの1.4Lエンジンが優秀すぎていろんなところで使いたくなるのは分かりますけど、なかなか差別化も難しいですよね。その点、メルセデスはいい意味で割り切って、きちんとモデルごとの良さをだしている印象です。
コメントへの返答
2016年11月5日 8:26
どもですー。
設置場所は経験的にお任せしますって言ったら、ミラー左側に設置されてました。運転の邪魔にならない場所だそうです。今度写真とってみますね。

そうなんですよね。メルセデスはうまいことやってる感じですね。値段も納得できる感強いですし。。。。
2016年11月4日 21:16
こんばんは(*^^*)
なかなか綺麗な画像なんですね~!
BGMのチョイスにウケましたw
コメントへの返答
2016年11月5日 8:27
音楽流れてるんですね。知らんかったっす。
あ、これ自分が撮影したやつじゃないっすよーw

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「雪降った次の日に晴れてたものだからドライブ。首都高入る合流でいつも通りアクセル踏んだら軽くケツ振ってびっくり。んで、トンネルに入って追い越しかけるため強めに踏んだら左右にケツ振ってびっくり。路面濡れてたせい?事故るかと思った。RRというかタイヤのせいかな。GT3なめてると死ぬね。」
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ポルシェ911GT3とマツダCX-8のトヨタGRヤリスの3台体制です。
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