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2019年05月31日

991.2GT3 リップがガリガリ君な件

991.2GT3 リップがガリガリ君な件 夏といえばガリガリ君の季節ですね。
夏が待ち遠しい!!って思ってたら梅雨も終わってないのに我が家にはすでにガリガリ君が!!







GT3においては、リップのガリ傷は勲章らしいのでしばらく交換せずにやっていきます涙。


走行距離は500キロほどになりました。
納車したての頃より乗り心地がよくなった気がします。角がとれて丸くなったような感覚。

しかし、カレラとは全く違う車と聞いてたけど、本当に全く違うね。別の車でした。
どっちがいいとか悪いとかじゃなく用途の違いなんだと思う。GT3に乗ってからカレラの良さも再確認できた気がします。

そういえば、慣らし運転中にもかかわらず、1度だけ8000回転まで回してしまいましたが。。。結論だけ言うと脳汁出まくりで凄まじいドライビングプレジャーを感じました。。。こんなの初めて。
同時にさらに先にある9000回転の未体験ゾーンに入るのが怖いのか、もったいぶってんのかわからないけど、踏み込むことができず、公道で使いきれないだろ感を始めて実感しました。

非日常を味わえるって意味ではすごい車です。。。

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Posted at 2019/05/31 14:09:49

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この記事へのコメント

2019年5月31日 14:29
こんにちは。

リップの上側に傷があるということは、リップを下に巻き込みながら傷がついたということでしょうか。
普通ならバンパーの取り付け部も損傷するでしょうから、それが無いならかなり安心できる構造ですね。

あのエンジン、8000とかヤヴァイですよね。
普段、普通の顔しているだけに…。



コメントへの返答
2019年5月31日 15:53
こんにちは。コメントありがとうございます。

この傷は1枚目の写真の車止めで付きました。
おっしゃる通り下に巻き込みながらですね・・・
思ったよりノーズが長い気がします。カレラだとこんなことなかったんですけどね・・・

そうなんすよね。
普通に走ってる分には普通のかわいい車なのに、ちょこっとケツをたたくと豹変するのが驚きです。
お互い早くぶっ飛ばせるよう慣らし終えたいですね。
2019年5月31日 16:17
連投すみません。

ツーリングパッケージ用のリップは標準のものより短いそうなので、高速域でのダウンフォースのバランスが狂うかもしれませんが、擦るのが嫌で外出が億劫になるくらいなら、試してみても良いかもしれません。

私、都内での使用がメインですが、気を付けているせいもあるかと思いますが、未だにフロントを擦っていません。GT4の時とは大違いです…。
ご参考まで。
コメントへの返答
2019年5月31日 16:49
ありがとうございますー。

リップの件、担当にも聞いてみます。同じものに交換するなら5万程度らしいです。
ちなみに、フロントリフトつけてるんですが、991カレラのように止めたらガリっといってしましましたw
今後怪しい場合はフロントリフトを必ず動かそうと思います。

自分も都内メインですが、例のリアのフィンの方が気になります。先日は初めてコインパーキング止めましたが、結構ひやひやしました。

情報ありがとうございました!

プロフィール

「雪降った次の日に晴れてたものだからドライブ。首都高入る合流でいつも通りアクセル踏んだら軽くケツ振ってびっくり。んで、トンネルに入って追い越しかけるため強めに踏んだら左右にケツ振ってびっくり。路面濡れてたせい?事故るかと思った。RRというかタイヤのせいかな。GT3なめてると死ぬね。」
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ポルシェ911GT3とマツダCX-8のトヨタGRヤリスの3台体制です。
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