さっそくCX-8で1,000キロ走ったんだけど

CX-8が納車されて2週間+αほど経過したんだが、気付けば既に1,000キロも走っておりました。ＧＷだったってこともあるけど、いろいろ説明を省くと、なかなか良い車ってことなんだと思います。

さてさて、満タンで納車され、たしか700キロほど走り、初めてのガソリンスタンド。フルサービスのガソスタに入ってしまい・・・・

「”軽油”満タン、カードでお願いします」

この一言、緊張したぜ・・・。いつもの癖でハイオクって言わないか、本当に怖かった・・・。

担当からは最低1,000キロは慣らし運転として丁寧に乗ってくれって言われていたんだっけか。できれば3500回転以下でと。丁寧もなにも、この車を乱暴に乗るってどうしたら乱暴に乗れるんだろうか。。。

とりあえず、現在までの個人的感想をまとめてみた。


■満足な点

・ソウルレッド、やっぱり美しい

・運転が楽だし、なかなか速い（だがスポーツカーじゃないので飛ばして乗る車じゃない。気を付けよう・・・）

・自動追従機能MRCCがなかなか優秀

・音響が圧倒的によくなった（トゥーランと比べると）
→ゆえに運転が楽しいとさらに思えるようになってると思う

・サンルーフやっぱりつけて良かった、今の季節は気持ちよいぞ。子供も喜ぶし。

・ディーゼルと思えないほど静かである。特にアイドリング時。今更ながらすごい

・エアコンがめちゃめちゃ効く。寒いくらい


■不満というか、もうちょっと改良できるじゃない？って思ってる点

・ナビが年次改良でPanasonic製になったとのことだけど、そこまで精度は良いとはいえないと思う。googlemapのがマシだったりすることが多々。

・後席のシートヒーターが勝手にオンになっていることがある(らしい)

・アイドリングストップからの復帰がとにかく早い。1ヶ月点検で担当に相談かな。

・デイライト、もうちょっと明るくても良くない？mazda3くらい明るくしてもいいいんじゃない？

・前回も書いたけど、車内灯のLEDがやっぱりダサい、見た目や内装がんばってるのに、これが足を引っ張ってる気がする・・・もったいない・・・

・これも前回も書いたけどレーンキープの精度が悪い（意図的というか仕様だからしょうがないんだろうけど。。。）




・オートブレーキホールドの機能がエンジン切る度にリセットされる。毎回エンジンかけるたびにオンにしなければいけない。面倒臭いぞこれは

・リアドアが開閉する際、何にぶつかろうが、開き続けるし、閉まり続ける・・・怖すぎるんすけど、子供挟まったらどうなるのこれ？

・apple car play経由のspotifyでバグがある。具体的にはプレイリストに曲が複数ある場合、全部を読み込まない。アーティスト数もある一定数を超えるとかなり高い確率で読み込まない。プレイリスト通りに再生しない等いろいろある。スマホの側の問題？マツコネの問題？どっちにしろ時間が解決するんだろうけど。

・google mapをナビとして使用し高速走っていると、ETC2.0と思われる交通情報が割り込んで来る。凄く邪魔である（しょうがないんだろうけど・・・）


■今更ながらな点

・オプションでパドルシフトをなんとなく付けてみたけど・・・使うタイミングが全く想像できない。エンブレはほとんどかからないし、踏み込めばキックダウンするし・・・・パドルも小さい可愛い形だし。。。正直これはいらない装備だったなと。