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2012年の年末から1週間ほどインドに1人旅行ってきました。

行った場所は大きくわけて3つ。

　デリー：首都
　アグラ：タージマハルがある場所
　バラナシ：ガンジス川がある場所


IT大国とは聞いてはいたけど、想像とは全然違っていました。

とにかく汚い。
中国より大気も汚い・臭い。一日外歩くと鼻の穴が真っ黒。
そこらじゅうにウンコや小便があり、パリの地下鉄より糞尿の匂いがひどい。

詐欺師ばかり。
日本人をカモとしか見てないらしく、とにかく話しかけてくる詐欺師が多い多い。
有名な足にウンコをかけてふき取って金を踏んだ来る詐欺にも遭遇。
彼らの振る舞いは慣れれば全く問題なし。

貧富の差激しすぎ
インドも貧富の差が凄まじい。中国も凄かったけど、カースト制のせいでさらに倍ってな感じでした。

カースト制による差別が酷い
最初はびっくりしたけど、現地の人は悪気なく差別する。
日本人は高カーストとして扱われるらしく、ヨーロッパ行った時のような差別はなかった。

とにかく疲れる
普段なら旅の時は決まって深夜徘徊するんだけど、インドではホテルでぐったりしてました。
外に出れば凄まじい勧誘と、クラクションの嵐で、危険っちゃ危険だしね・・・

ポルシェを一台も見かけなかった。
海外旅行初。ポルシェを一台もみかけなかった。
レストラン店員にポルシェの写真見せたら、これはジャガーか？と聞かれた。




写真連打



タージマハル。美しいけど、詐欺師だらけ笑
この周りもゴミとウンコだらけ。



インドの車メーカーでさえもアイラインにLED


インドはスズキだらけ。政府と合弁会社あるっぽい。
何処行ってもスイフトだらけ。スイフトユーザーにはたまんないだろうなー。




金持ちゾーンに行くと、BMWやワーゲン、Audi、ベンツなど見かけます。



オーナーにAudi A6めちゃめちゃ高いけどかっこいいよな！写真撮らせてくれ！って言ったら快くOKしてくれた。オーナーは屋根の上にちょこんといる黒い人。



牛も馬も、犬も羊も、豚も猿も普通に道を歩いています。


アジアでは見慣れた光景。


リキシャというRRな乗り物にのります。エンジンが座席すぐ後ろにあるので、めちゃめちゃ五月蠅いです。


インドは詐欺師ばかり思いきや、いい奴多いよ。ほんと。



泊まってたホテルにはロールスロイスもあった。


インドで見るドイツ車は別格にかっこよく見える。



1日チャーターした運転手と車。こいつは帰りの高速道路で居眠りするから死ぬかと思った。



こんなかわいい子も若干の詐欺師。小さい頃に親が死んで食っていけない金をくれと繰り返し話すが全部嘘。
話してみるとかわいい子で、米国人からもらった1ドル札を喜んで見せてくれた。
2日に渡って会ったが、2回目には抱きついてきたしね。やっぱ子供だ。



インドから帰国して速効腹痛で・・・病院いったら食中毒でした。
でもまた行きたいインド。

2013年も早々、食中毒にかかり寝込んでました・・・



2012年末からインドへ1週間ほど旅行に行ってました。

御飯はホテルで食べ、生水は生野菜などは絶対に食べないよう注意してたんですが、
最終日に気が抜けて街のレストラン（結構高級）で付け合わせとして出てきた生野菜に手を出してしまい、さらにラッシーも飲んでしまいました・・・。

おかげで帰国直後から下痢ピーです。
病院行ったら案の定食中毒。

病院に行って3日ほど寝込みましたが、いまだに治らず・・・・



取り急ぎ、インドで1台もポルシェを見ることできませんでした。

なにのに帰国したとたん、カレラGTとGT3RSを連続で見かけて、日本に帰ってきたんだ・・・と実感。


インドのレポートは別途します。

みなさま、2013年もよろしくです。

今日明日と雨ってことで昨晩、仕事終わりの深夜に1・2時間ほどドライブして走り納めとしました。

2012年は991を待ち続けていた年でした。

元々は5月納車で話が進んでおり・・・気がつけば9月末に延期。発注から約10ヶ月ちょっと待ちました。
その間はいろんなポルシェ車を堪能できたので、逆によかったけど。


911を手に入れてからは交流の幅も広がったし、旅行に行けばポルシェ関連の施設に突撃するというミッションもできた。移動が格段に楽しくなったのは事実だし、仕事終わりにストレス解消にも大いに役だった。TPOを選ばず、常に速い911はやっぱすごいね。


ただ正直、豚に真珠的な罪悪感のようなもやもやが常にあって・・・非常に気分が悪くなることも多くあった。今も常にある・・・。
2013年はそれが気にならないくらいの実力つけるよう死ぬ気でがんばらないと・・・。


いろいろあったけど、悔い改めるため30日からインドに一人旅行ってきます。
ガンジス川で清めてくるぜ！！！

みなさま、2013年もよろしくおねがいします～。

12月ってことで仕事忙しく、なかなかまとまって車に乗れないし、991忘年会にも参加できなかったんだけど・・・

最近では仕事で都内の移動で使ったり、週末の学校まで乗って行ったり、登山に乗って行ったり、コツコツ乗ってます。
ポルシェはTPOを選ばないとか聞くけど、山にも乗り付けることができるし（汚くなるけど）、乗れば乗るほどよい車だってこと実感します。
ってことで納車から3ヶ月、走行距離は5,000キロになりました。


サンルーフのきしみ音も消えたし、オイルも交換したし、どこでも乗って行けるし、まったく問題なかったんですが、六本木ヒルズの機械式駐車場に止めれないことが発覚！！！

ノーマル911（PASM装着）なのに最低地上高が足りないということで平置きに移動させられます。

平置きに移動したらしたで高級車だらけでびびりました。
端っ子に止めに行ったら、ホワイトで内装ベージュの同じ仕様のカイエン2台とホワイトBMW X5がいて、ホワイト尽くしだったので写真パチリ。

バンパー修理＋初回オイル交換で約10人の諭吉が飛んで行きましたが・・・無事に復活しました。


バンパーは正直、直すか迷いましたが、諸先輩方から最初ぐらいしっかり直した方がいいという意見を頂いて、直しちゃいました。


しっかし、
うちのPCは修理であってもオイル交換でも明細見るとさらっと割り引いてくれてるし、気持ちいいものです。
代車もポルシェ車が出てきますし、他メーカーの車体も出てきます。おかげで3週間ばかりボクスターSを満喫できました。




■きしみ音について

サンルーフ取りつけ車両では起こり得る症状だそうです。

ただ自分の車体のきしみは、通常の処置では直らず、
全部分解して取りつけ直したとのこと。
おかげさまで今では快適。

サンルーフ付けてる車できしみ音出る方はしっかりみてもらうといいかも。



■ボクスターS（987）について

すごく楽しい車だった。やっぱオープンは気持ちいい。

どんな速度域からも加速できるし！しかも曲がる。エキゾーストノートも最高。
991より全然速い気がする。気のせい？

返却するのがもったいなくて、返却当日は朝から筑波山に登山しにいき、ワインディングを楽しみつつ返却してきました。

途中、車線をはみ出したヴィッツが突っ込んできたけど、見事かわすことができましたよ。さすがボクスター。

先にこれ試乗してたら、絶対これ選んでたよ・・・。


■年末年始はインドへ

年末年始は1人でインド行ってきます。
もちろん恒例のポルシェセンター巡礼行ってきますよ。（過去に北京のポルシェセンター行ってます）

画像はニューデリーにある？というポルシェセンター。本当にあるんだろうか・・