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土曜日はいつもの如く早起きして登山にでかけようと思っていましたが・・・
目が覚めると昼の13時！！完全に寝坊しました。

あまりに暖かい陽気だったので外にでなきゃと思い、ドライブがてらPCいってレザークリーナー買ってきました。ベージュのレザーだとやはり黒ずみます・・・某氏のように御座引いておけばよかったかも・・・



NEWカレラ4もあったけど、ケツ周りかっこいいねぇ。



その後、マツダに行ってアテンザを試乗してきました。
想定競合はAudi A4やBMW 320d、メルセデスC、他国産ディーゼル系だそうです。

以前試乗したBMW 320dと比べると、内装の質感はそこまで差が無い気がしました。外観もかっこいいよね。
ただ、ステアリングや運転の楽しさ的には320dだろうか・・・営業の対応や他の周辺サービスもきっとBMWが上だろうね。
アテンザに100万近く上乗せして買う理由は、ただただターゲットが違うだけなのかもね・・・。
結構良い売れ行きで3,4ヶ月待ちだそうです。



さらにメルセデスに行ってAクラスも試乗してきました。
アテンザの後に乗ったからか、合成と内装の質感がすごく高く感じました。ドアが閉まる時の音からして、まさにドイツ車って感じだった。
あと、

・前を走ってる車を自動追尾する機能
・縦列駐車を自動でやってくれる機能

が凄すぎて笑ってしまいました。
300万代でイカツイ顔付きと、ドイツ車らしい合成感を手に入れるにはいい車なんじゃないかな。

以前ドイツで乗ったAudi A3と同じ120馬力だったけど、こっちの方が吹けもいいし、加速もよかった。
もし2台目ってなるなら買ってもいいかも。



気温が20度近くもあり、サンルーフ全開でも気持ちよく運転できるんで、首都高1周して帰宅しようと思って、辰巳に寄ったら、アストンマーチンが！

かっこええなぁ・・って思ってたら、やはりnanamiさんでした。



いろいろお話付き合ってもらって、気がつけば1時間くらいお話してました。

次回是非お食事でも！（今度助手席乗せてください！）

出会った991な方々、911な方々は大抵キーにクレストキーホルダーつけてました。
やっぱり付けたくなりますよね。

自分のクレストキーホルダーはドイツのポルシェミュージアムでなんとなく買ったものです。




実はみなさんのものと違いがあります。なにかわかります？？？？




シルバーなんです！！着色されてないんです！！

日本のPCで売ってるクレストキーホルダーは着色済のものだけだそうです。先日PCの人言ってました。
もしかしてドイツでしか手に入らないのかもしれませんね。

まぁ、どってことないんですけどね・・・
車はドノーマルですけど、キーホルダーだけ違うっていうね・・・・。



先日jascaさんから教えてもらったサイトで物色してたら、やはりシルバーのキーホルダーが無かったので書いてみました。
http://www.suncoastparts.com/category/991BASE.html

これ見てるとエアロキットと、スポーツエキゾーストシステムがほしくなってくる・・・
キーケースもほしいな・・・

エアロキット：4,350ドル
スポエギ：2,995ドル
キーケース：139ドル

約7,500ドル＋送料＋取り付け費用

ちょっと高いけど・・・・お父さん、がんばっちゃおっかなぁ・・・

食中毒から回復して、その反動から毎週土日はどっか遊びにいってます。こんばんは。


御殿場のアウトレット帰りに箱根に行った時の話。


たまたま停止した信号の横に婦人服ポルシェを発見。たまんないっすね。今度オフ会でどうでしょうか。
ポルシェデザインの服、品ぞろえ良く扱ってんじゃないでしょうか。




んで、いつもの日帰り温泉に行こうとナビを設定したんですが、なぜか今日だけ違う道を指示しました。

うさんくさいと思いつつもナビに従い行くと・・・すごく狭い道が続き・・・・

右折時の先に小さい段差があることに気が付かず・・・

乗り上げてガリッといってしまいました（涙）


フロントスポイラーの見えない部分がガリガリになってしまいましたよ・・・

車高低めでシートも深めだとあの狭い道で段差気付かないっしょ・・・

みんなどうしてるんでしょうか。



ほんと、ガリガリやりすぎて、ガリガリ君になっちゃうよ！！！！うぉーーーーーー


某SAで見たパパイヤオレンジなTT。この色最高！
この色見かけたのは2度目。思わず撮影してしまいました。


おまけ。臨時駐車場で某小学校に止めた時のもの。小学校に駐車するなんてなかなかないよね。



おまけ。ケーブルカーから降りるところ。たぶん標高100～200メートル上から撮影。


おまけ。イチゴ狩りで。富士山もあるでよ。


おまけ。やっぱ911は農村に合うね。

今日明日と雨ってことで昨晩、仕事終わりの深夜に1・2時間ほどドライブして走り納めとしました。

2012年は991を待ち続けていた年でした。

元々は5月納車で話が進んでおり・・・気がつけば9月末に延期。発注から約10ヶ月ちょっと待ちました。
その間はいろんなポルシェ車を堪能できたので、逆によかったけど。


911を手に入れてからは交流の幅も広がったし、旅行に行けばポルシェ関連の施設に突撃するというミッションもできた。移動が格段に楽しくなったのは事実だし、仕事終わりにストレス解消にも大いに役だった。TPOを選ばず、常に速い911はやっぱすごいね。


ただ正直、豚に真珠的な罪悪感のようなもやもやが常にあって・・・非常に気分が悪くなることも多くあった。今も常にある・・・。
2013年はそれが気にならないくらいの実力つけるよう死ぬ気でがんばらないと・・・。


いろいろあったけど、悔い改めるため30日からインドに一人旅行ってきます。
ガンジス川で清めてくるぜ！！！

みなさま、2013年もよろしくおねがいします～。

12月ってことで仕事忙しく、なかなかまとまって車に乗れないし、991忘年会にも参加できなかったんだけど・・・

最近では仕事で都内の移動で使ったり、週末の学校まで乗って行ったり、登山に乗って行ったり、コツコツ乗ってます。
ポルシェはTPOを選ばないとか聞くけど、山にも乗り付けることができるし（汚くなるけど）、乗れば乗るほどよい車だってこと実感します。
ってことで納車から3ヶ月、走行距離は5,000キロになりました。


サンルーフのきしみ音も消えたし、オイルも交換したし、どこでも乗って行けるし、まったく問題なかったんですが、六本木ヒルズの機械式駐車場に止めれないことが発覚！！！

ノーマル911（PASM装着）なのに最低地上高が足りないということで平置きに移動させられます。

平置きに移動したらしたで高級車だらけでびびりました。
端っ子に止めに行ったら、ホワイトで内装ベージュの同じ仕様のカイエン2台とホワイトBMW X5がいて、ホワイト尽くしだったので写真パチリ。